Слесарь монтажник — работа в Москве

• Ремонт транспортных средств учреждения

• Среднее профессиональное образование
• Опыт работы по специальности не менее 1 года

• График работы 5/2, с 08:00 до 17:00; сменный график работы 15/15
• Оформление в соответствии с ТК РФ
• Выплата заработной платы 2р/месяц на зарплатную карту
• Привлечение к работе в выходные дни с дополнительной оплатой в соответствии с ТК РФ
• Соц гарантии: отпуск, больничный лист и т.д.
• Предоставление спецодежды
  
  

• осуществлять теxническоe oбслуживание и ремонт электрооборудования;
• принимать оперативные меры по устранению неисправностей;
• осуществлять контроль и обеспечение бесперебойной работы комплекса.

• обpазовaниe cреднее прoфeссиональнoe;
• нaличиe oпыта paботы будeт пpеимущеcтвом.

• oфopмлeниe по договору гpаждaнскo-правoвогo хаpaктepa (ГПХ);
• график работы - cменный (cутки чepeз тpoе).

Условия работы:

• регион работы – рудник Баренцбург (арх. Шпицберген);
• отрасль компании - промышленность, производство;
• тип занятости - полный день.

Требования к кандидату:

• образование – среднее профессиональное образование по специальности слесарь по ремонту оборудования, слесарь КППЦ, электрослесарь, прошедшие медицинское освидетельствование, и сдавшие экзамены по данной специальности;
• опыт работы по специальности: от 2-х лет;
• наличие загранпаспорта.
  • Знание:
  • Инструкции по эксплуатации и обслуживанию оборудования зольно - шлакового отделения ТЭЦ.
  • Материальную часть оборудования зольно - шлакового отделения ТЭЦ, его устройство.
  • Схемы системы охлаждения, дренирования, канализации.
  • Правила запуска, остановки и принцип работы оборудования, системы золоудаления, шлакоудаления.
  • «Правила технической эксплуатации электростанций и сетей РФ» издание 1996 г., главы 1, 2, 4, 5, 6 (Выпуск 15).
  • Правила техники безопасности по эксплуатации тепломеханического оборудования электростанций и тепловых сетей», главы: 1-1, 1-2, 2-1, 2-7, 2-10, 2-11, 2-12, 3-1, 3-2, 3-3, 3-4, 3-6, 3-7, 4-1, 4 -2, 4-5. Приложение 2, 3, 4, 5, 9.
  • Правила пользования инструментом и приспособлениями, применяемые при ремонте и монтаже энергетического оборудования».
  • Устройство и принцип действия основного и вспомогательного (вентиляторы, дымососы, РОУ, деаэраторы, ПВД, ХВО и т. п.) оборудования.
  • Свойства смазывающих, уплотняющих, прокладочных материалов, правила и порядок их применения.

Обязанности:

• выполнять ремонт и техническое обслуживание механизмов шлакоудаления, золоудаления.
• выполнять мелкий ремонт оборудования ТЭЦ при поломках не позволяющих дальнейшую эксплуатацию оборудования в течение текущей смены: топливоподачи, РОУ, ХВП, БНС, действующих котлоагрегатов, турбоагрегатов, насосных агрегатов запорной арматуры трубопроводов, систем воздухоподачи и воздухораспределения, газоудаления и газораспределения.
• выполнять работы по наряду мастера по ремонту КППЦ (техническое и технологическое обслуживание, мелкий ремонт оборудования зольного отделения, отгрузка шлака, накопившегося на ТЭЦ мусора в автотранспорт).
• по окончании ремонтных работ дежурный слесарь - зольщик отчитывается мастеру по ремонту КППЦ о выполненных работах.
• по окончании ремонтной смены выполнять работы по наряду начальника смены и требованиям должностной инструкции.
• контролировать температуру подшипников, выполнять периодическую шприцовку подшипников указанных в инструкции по эксплуатации оборудования, контролировать уровень масла в редукторах приводов при необходимости доливать масло до необходимого уровня.
• не допускать течи масла с редукторов, подшипников, а также течей воды через сальники валов насосов, арматуры и фланцевых соединений. Устранять пыление и присосы воздуха по газовому тракту котлоагрегатов и систем шлакозолоудаления.
• контролировать работу системы удаления и увлажнения пыли.
• контролировать работу дутьевого вентилятора и вентилятора вторичного дутья работающих котлоагрегатов. Работа котла с выключенным вентилятором не допускается.
• контролировать уровень и температуру воды в ваннах шлакоудаления, не допускать подсосов воздуха в котёл. Обеспечивать проточный режим работы.
• контролировать работу скребковых конвейеров. Не допускается работа скребкового конвейера с деформированными скребками, с ослабленной цепью, с нарушенным сварочными и болтовыми соединениями, с не исправными или отключенными защитами и блокировками, с неисправной сигнализацией и светосигнальной арматурой или другими нарушениями заводской инструкции по эксплуатации.
• контролировать техническое состояние ленточного конвейера на отметке минус 2, при необходимости выполнять работы по замене роликов, регулировать прижатие к ленточному полотну чистящих ножей, регулировать натяжение ленты, устранять просыпи шлака при образовании не плотностей.
• поддерживать порядок и чистоту в зольном отделении, в полуподвале шлакового конвейера и помещении бункеров шлака на отметках минус 2, ноль, плюс 7, в наклонной части конвейера.
• в течение смены производить зачистку просыпи шлака в приямок просыпи в зоне пересыпа ленточного конвейера на скребковый конвейер.
• производить зачистку просыпи и обмывку рабочих мест перед сдачей смены, при этом не допускать смывание шлама в канализацию. Сдача смены должна проводиться при очищенном оборудовании и приёмников от шлака, золы и пыли.
• сдавать не зачищенное оборудование и рабочие места при пересмене не допускается.
• при забивке канализационной системы производить её пробивку и зачистку.
• контролировать работу вытяжного вентилятора, на отметке минус 2 не допускать скопление парообразования.
• при наполнении приемного бункера освободить их от шлака и золы в, автомашину.
• следить за техническим состоянием приводных и натяжных валов шлаковых конвейеров.
• докладывать начальнику смены при повреждении оборудования, механизмов немедленно и самостоятельно или по его указанию принимать меры по недопущению развития аварийного положения и меры к восстановлению нормального режима работы.

Условия работы:

• оформление в соответствии с ТК РФ;
• оплачивается отпуск и больничный;
• срочный трудовой договор от 6 мес. до 5 лет;
• компенсация расходов по проезду от Москвы до места работы;

• По прибытии на архипелаг Шпицберген (Норвегия) Работодатель предоставляет Работнику:

• служебное жилое помещение с оплатой согласно договору о найме служебной жилой площади, коммунальные услуги по установленным тарифам;
• спецодежду по утвержденным нормам;
• медицинское обслуживание.

На асфальтобетонный завод требуется "Автослесарь":

Обязанности:

• Ремонт грузовых автомобилей.

Условия:

• З/п: 100 000 руб., - за 15 смен;
• График работы: вахта 15/15;
• Предоставляется общежитие;
• 3х разовое питание в столовой;
• Официальное трудоустройство.

Адрес: г. Москва ул. Рябиновая д.17.

Звонить в будни с 10 до 17 ч

В связи с увеличением объемов работ ищем ответственных трудолюбивых сотрудников для работы на железнодорожных вокзалах г. Москвы!
(можно без профобразования)
Возможно переобучение в процессе работы с должности слесаря механосборочных работ на должность слесаря подвижного состава.

Обязанности:

• Выполнение работ по мелкокузовному ремонту подвижного состава на ЖД вокзалах г. Москвы (ремонт и демонтаж поврежденного оборудования в вагонах: стекла, обшивка кресел, полки , внутрисалонные двери т.д.).
  Без привлечения к работам по электрике и пневматике.

• Для работы необходимо свидетельство слесаря по ремонту подвижного состава либо обучение в учебном центре.

  Возможно переобучение в процессе работы с должности слесаря механосборочных работ (с зп 67 817 рублей на руки) на должность слесаря подвижного состава.

• Образование - среднее.

• Будет преимуществом:
  - опыт слесарной работы (любой);
  - навык обращения с рабочим инструментом;
  - знание ПК.

Предлагаем на выбор места работы:

Обособленное подразделение "Ольховское" (Казанский вокзал) – м. Комсомольская.

Обособленное подразделение "Москва-Бутырская" (Савеловский вокзал) – м. Савеловская.

Обособленное подразделение Сервисное депо "Лобня" (МКР)(Лобня) – станция Депо, МЦД-1.

Обособленное подразделение "Москва-Киевская" (Киевский вокзал) – м. Киевская.

Обособленное подразделение "Каланчевская" (станция Каланчевская) – м. Рижская.

Обособленное подразделение "Смоленское" (Белорусский вокзал) – м. Белорусская.

Обособленное подразделение "Комсомольское" (Ярославский вокзал) – м. Комсомольская.

Обособленное подразделение "Москва-Рижская" (Рижский вокзал) – м. Рижская.

Обособленное подразделение "Павелецкое" (Павелецкий вокзал) – м. Павелецкая.

• Графики работы: 2/2, с 8:00 до 20:00
• Работа на территории железнодорожных вокзалов с необходимостью перемещать малогабаритное оборудование и материалы до вагонов подвижного состава и обратно, включая уборку битого стекла и т.п.
• Полное обеспечение спецодеждой (зимней и летней) и рабочим инструментом
• Оплата труда: оклад + 30% ежемесячная премия (за соблюдение трудовой дисциплины и требований по охране труда). Суммарно на руки 76 550.
  Возможно переобучение в процессе работы с должности слесаря механосборочных работ (с зп 67 817 рублей на руки) на должность слесаря подвижного состава.
• Оформление по трудовому договору в соответствии с ТК РФ
• Белая зарплата (2 раза в месяц)
• Компенсация проезда (электрички) от дома до места работы и обратно
• Компенсация поезда дальнего следования (один раз в год)
• Корпоративное добровольное медицинское страхование (ДМС), включая стоматологию, после испытательного срока
• Материальная помощь к отпуску
• Ежегодная индексация заработной платы
• Новогодние подарки для детей
• Защита интересов работников и контроль выполнения обязательств Коллективного договора со стороны Первичной профсоюзной организации ООО "МВПС-Сервис".