Мак — работа в Новосибирске

• Перевозка персонала по объектам ОА «ПАВЛИК»

• Вождение автомобиля, максимально обеспечивающее сохранность жизни и здоровья пассажиров и технически исправное состояние самого автомобиля.
• Ведение путевых листов.
• Техническое обслуживание и текущий ремонт автомобиля КАМАЗ, УРАЛ.

• Водительский стаж более 5 лет, опыт работы на вахтовом автобусе КАМАЗ, УРАЛ более 3х лет.
• Базовые знания материально технической части (правила эксплуатации, принцип работы и устройство основных узлов и агрегатов автомобиля КАМАЗ, УРАЛ
• Навыки технического обслуживания и ведения ремонтных и слесарных работ.
• Водительское удостоверение с открытыми категорией «Д».

• Вахта 2/2 в Магаданской области (Тенькинский р-н, пос.Гастелло).

  Проезд, питание, проживание, спец.одежда за счет работодателя.

  Проживание в благоустроенных общежитиях вахтового поселка.

  Возможности для профессионального и карьерного роста.

• Зар.плата 15 и 30 числа каждого месяца перечисляется на карту.
• ДМС после прохождения испытательного срока

КОГДА ТЫ С НАМИ:

• Работаешь с 1 дня по ТК РФ
• Получаешь стабильный доход (оклад и премия)
• Выбираешь удобный график работы
• Можешь брать подработки и увеличивать свой доход
• Вливаешься в коллектив и обучаешься быстрее, ведь рядом с тобой опытный наставник
• Участвуешь в конкурсах и мероприятиях
• Обучаешься в корпоративной онлайн-библиотеке для роста и профессионального развития
• Тебе открываются карьерные перспективы роста
• Экономишь за счёт скидок и специальных предложений компаний-партнёров
• Получаешь подписку М.Комбо – пакет привилегий: ежемесячные бонусные рубли, бесплатная доставка, скидки на установку/ремонт, приоритетную поддержку

Приходи сам, приведи друга и получи дополнительное вознаграждение

С НАМИ ТЫ БУДЕШЬ:

• Продавать качественную технику
• Консультировать клиентов
• Разбираться во всех новинках мира электроники
• Экспертом по технике

Мечтаешь стать популярным? Есть возможность стать блогером-экспертом в мире техники! Приходи – обучим!

ДЛЯ НАС ЦЕННО:

• Стремление работать и зарабатывать
• Вежливость и умение находить общий язык с людьми
• Готовность обучаться и развиваться вместе с компанией

Нет опыта работы? Все расскажем и научим!

Данная позиция будет тебе интересна, если рассматриваешь вакансии: продавец – консультант, менеджер по продажам, начинающий специалист, специалист офиса продаж, менеджер по работе с клиентами, менеджер в салоне связи или работал в компаниях: DNS, Ozon, Wildberries, Ситилинк, Технопоинт, Ситилинк.Маркет, Яндекс.Маркет, М.Видео, Эльдорадо, Мегамаркет, X5 Group, Пятёрочка, Перекрёсток, Чижик, Магнит, Магнит Косметик, Магнит Аптека, Лента, Вкусвилл, Ашан, Атак, Metro Cash & Carry, Фасоль, Технопарк, Мегафон, Билайн, Теле2, MAAG, DUB, VILET, ECRU, Rmixed, Новая Мода, New Fashion, Спортмастер, O’Stin, Остин, Befree, Бифри, Gloria Jeans, Gloria-Jeans, GJ, Глория Джинс, Sela, Zarina, Зарина, Детский мир, Дочки Сыночки, Дочки-сыночки, Defacto, LC Waikiki, Sinsay, Sin, Синсей, Reserved, RE, Cropp, CR, House, H&M, Hennes & Mauritz, Modis, Модис, Decatlon, Декатлон,Inditex, Zara, Зара, Bershka, Бершка, Massimo Dutti, Массимо Дутти, Uterque, Утерку, Pull&Bear,Пулл энд Беар, Stradivarius, Страдивариус, Oysho, Ойшо, Zara Home, Зара Хоум, Lefties, Лефтиес, LIME, Лайм, Defacto, Дефакто, Мохито, Mohito, Benetton, Cotton, Kari, Кари, Intimissimi, Интимиссими, Calzedonia, Кальзедония, Incanto, Инканто, Incity, Инсити, Calvin Klein, Collins, Коллинс, ТВОЕ, Levi’s, Mango, Uniqlo, Юникло, 12Storeez, Подружка, Familia, Фамилия, 5 карманов, Koton, Котон, Love Republic, New Yorker, Terranova, Терранова, Finn Flare, Фин Флэр, Zolla, Золла, Oodji, Оджи, Adidas, Адидас, Nike, Мвидео, The Бык, Леруа Мерлен, OBI, SuperStep, Триал-Спорт, FUN DAY, ZENDEN, KIABI, Киаби, RESPECT, TAMARIS, TERVOLINA, Терволина, Хоум Маркет, PUMA, Columbia, Modis, Demix, Mango, Terranova, Эльдорадо, ИКЕА, Zolla, Oodji,Love Republic, Reebok, Связной, МТС, Мегафон, Билайн, New Balance, Decathlon, Nike, Reebok, New Balance, 1811 Gate, Вкусно и точка, Макдоналдс, Action, Ventra, Ancor, Freework, Золотое яблоко, Idol, Yandex, KFC, Rendez-vous, Рендеву, Sela, Ikea, Hoff, Икеа, Теле2, Бургер Кинг, Burger King, Ростикс, Иль де боте, Fix price, Off price, Сбербанк, Тинькофф, Tinkoff, СДЭК, OZON, WILDBERRIES, Avito, Озон, Валдберрис, Авито, Kidzania, Zamania, Кидзания, Совкомбанк, Альфа-Банк, Додо Пицца, Melon Fashion Group, Apple, Samsung, IL Патио, Шоколадница, Кофе Хаус, Cofix, Stars coffee, Surf Coffee, Emka, Gate31, 12 Cторис, Bell you, Lichi, Джинсовая Симфония, Jeans Symphony, Ривгош, ИвРоше, Tous, Yves Rocher, Modis, Modi, Funday, One&Double, Double coffee, Star Hit, Nice Price, Bubble tea, Братья Караваевы, Гурманика, Lamoda, Lacoste, Karl Lagerfeld, Tommy Hilfiger, 2Mood, Kuchen Land Home, Стокманн, Lusio, Marella, Mavi, Mexx, Marmalato, Mezzatorre, Mixit, MO, Motherbear, MOVE, Mustang, Natura Siberica, OBI, Orby, Woman Secret, Pandora, RE, Re:Store, Crocs, Street Beat, Tom Tailor, Ekonika, Эконика, Xiaomi, YOKO, Lego, Apple Box, Мир кубиков, Локситан, Лэтуаль.

АНО «Центр Отвага» открывает набор женщин-специалистов (до 44 лет) на должность военного психолога для прохождения службы по контракту. Ваша главная задача — поддержание морально-психологического состояния личного состава. Это благородная и критически важная миссия, которая достойно оплачивается государством и сопровождается максимальным пакетом социальных гарантий.

Условия и льготы:

• Единовременная выплата (ЕДВ) при заключении контракта — 1 500 000 рублей
• Ежемесячное денежное довольствие — 215 000 рублей.
• Итого доход за первый год — 4 080 000 рублей
• Полный социальный пакет
• бесплатное питание, проживание, обмундирование, медицинское страхование.
• Присвоение статуса ветерана боевых действий со всеми сопутствующими льготами для вас и вашей семьи.
• Помощь и полное сопровождение процесса оформления от проекта найма «Отвага».

Обязанности:

• Проведение психологической диагностики и тестирования военнослужащих.
• Оказание индивидуальной и групповой психологической помощи, работа со стрессовыми состояниями.
• Проведение мероприятий по психологической разгрузке и реабилитации личного состава.
• Консультирование командиров подразделений по вопросам морально-психологического климата в коллективе.

Требования:

• Гражданство РФ.
• Высшее психологическое образование (обязательно).
• Опыт работы психологом от 1 года (опыт работы в кризисной психологии или с ПТСР будет значительным преимуществом).
• Годность к военной службе по состоянию здоровья (категории А, Б).
• Эмпатия, высокий уровень стрессоустойчивости, готовность работать в нестандартных условиях.

АНО «Центр Отвага» открывает набор женщин-специалистов (до 44 лет) на должность военного психолога для прохождения службы по контракту. Ваша главная задача — поддержание морально-психологического состояния личного состава. Это благородная и критически важная миссия, которая достойно оплачивается государством и сопровождается максимальным пакетом социальных гарантий.

Обязанности:

• Проведение психологической диагностики и тестирования военнослужащих.
• Оказание индивидуальной и групповой психологической помощи, работа со стрессовыми состояниями.
• Проведение мероприятий по психологической разгрузке и реабилитации личного состава.
• Консультирование командиров подразделений по вопросам морально-психологического климата в коллективе.

Требования:

• Гражданство РФ.
• Высшее психологическое образование (обязательно).
• Опыт работы психологом от 1 года (опыт работы в кризисной психологии или с ПТСР будет значительным преимуществом).
• Годность к военной службе по состоянию здоровья (категории А, Б).
• Эмпатия, высокий уровень стрессоустойчивости, готовность работать в нестандартных условиях.

Условия и льготы:

• Единовременная выплата (ЕДВ) при заключении контракта — 1 500 000 рублей.
• Ежемесячное денежное довольствие — 215 000 рублей.
• Итого доход за первый год — 4 080 000 рублей
• Полный социальный пакет: бесплатное питание, проживание, обмундирование, медицинское страхование.
• Присвоение статуса ветерана боевых действий со всеми сопутствующими льготами для вас и вашей семьи.
• Помощь и полное сопровождение процесса оформления от проекта найма «Отвага».

«Варяг» появился в конце 2025 года и относится к войскам беспилотных систем МО РФ. От типовой мотострелковой бригады отличается тем, что вокруг чего строится вся работа — вокруг дронов: разведка с воздуха, ударные вылеты, ремонтная линия, каналы связи и радиоэлектронная борьба.

Из-за этого профиль службы получается специфический. Большая часть людей в бригаде работает с техникой, а не на штурмовой линии. Оператор БПЛА за пультом в защищённом укрытии; техник в полевой мастерской подкручивает винты; связист держит канал управления. Это привлекает публику с гражданскими техническими профессиями — тех, кто не рассматривает штурмовую специальность как для себя, но готов быть в СВО в другой роли.

Второй момент — вход только через Москву. Другие ПОВСК страны эту программу не ведут. Кандидат из любого региона едет в столицу на всё оформление. Процедура одинаковая для москвичей и приезжих, планировать нужно на 5-10 рабочих дней в Москве.

Единовременная при подписании — 2 300 000 рублей одним переводом на карту в течение нескольких рабочих дней после того, как подписан договор. Схема две части:

• 400 000 рублей — федеральная составляющая по Указу Президента 644 от 31 июля 2024 года. Это единая планка для всех контрактников СВО в России.
• 1 900 000 рублей — региональная надбавка Москвы для тех, кто оформляется через столичный ПОВСК.

Складываем: 400 000 + 1 900 000 = 2 300 000 рублей. Ни длительность контракта (1, 3 или 5 лет), ни выбранная специальность на эту сумму не влияют — фиксированная планка.

Ежемесячно в командировке — от 260 000 рублей. Это база: денежное содержание по ФЗ-306 (от 210 000 рублей) плюс ежемесячная московская надбавка (ЕДВ) 50 000 рублей. Дальше сверху — боевые за фактическое выполнение задач и надбавки за классность после первой аттестации. У операторов БПЛА и спецов РЭБ реальные суммы в командировке обычно ощутимо выше базы за счёт технических надбавок и стимулирующих за подтверждённые эпизоды.

6 специальностей — как выглядит обычный день у каждого

Специальности в бригаде устроены по-разному, и рабочий день у оператора не похож на день инженера или водителя. Ниже — как это выглядит изнутри, из рассказов ребят, которые уже подписали контракт.

1. Дистанционный разведчик — оператор наблюдательных БПЛА

Смена начинается с плана: диспетчер даёт квадрат, где нужны глаза. Оператор вместе с наблюдателем разворачивает наземную станцию, поднимает борт в воздух и часами сидит в фокусе на двух экранах, снимая позиции противника. Одновременно на связи с артиллеристами: они получают координаты и лупят по подтверждённым точкам. Работа монотонная, но именно от этого зависит, куда полетит следующий снаряд.

Идут сюда обычно ребята с опытом гражданской съёмки с квадрокоптеров, с фотосъёмкой сверху, с участием в дрон-турнирах. Хорошо заходят выпускники профильных технических училищ и колледжей. Планка по возрасту — до 45 лет, глаза должны быть категории А или Б. Терпение — базовое качество: если человек не может сосредоточенно смотреть в экран часами, специальность не пойдёт.

2. Точное применение — оператор ударных беспилотников и FPV

Здесь работа другая по темпу: короткие эпизоды напряжённой концентрации. Оператор получает координаты цели (обычно от расчёта разведывательных БПЛА), надевает FPV-очки, поднимает борт, выходит на цель. Пять-десять минут в полёте, потом разбор эпизода с командиром. Приоритетное направление войск беспилотных систем сегодня — спрос стабильный, подготовка идёт быстрее прочих.

Кого сюда берут: FPV-хоббистов с реальным полётным стажем, участников FPV-соревнований и симуляционных турниров, любителей радиоуправляемых моделей. Возрастная планка для FPV жёстче — обычно до 35 лет, из-за требований к скорости реакции и переносимости очков с полным погружением. Глаза без коррекции (А), плюс дополнительная проверка на укачивание в VR-шлеме на этапе тестов. Кому в очках плохо через 15-20 минут — путь закрывается, но остаются наблюдательные борта без FPV.

Расписание работы, реальный доход и требования к допуску по этому направлению — на отдельной странице специальности.

3. Полевой техник — обслуживание бортов

День техника проходит рядом с операторами, но не за пультом. С утра — предполётная проверка: аккумуляторы под нагрузкой, стабилизаторы, стойки, антенны, проверка тарелок и рулей. После вылета — послеполётный осмотр, замена винтов после жёсткой посадки, дозарядка батарей. Между вылетами — калибровка датчиков, обновление конфигураций, мелкий ремонт.

Кого сюда берут: спецов по обслуживанию бытовой и промышленной электроники, авиамехаников, автослесарей с опытом кропотливой работы руками. Планка до 45 лет, ВВК категории А, Б или В — работа не на переднем крае, серьёзные хронические не всегда стоп-фактор. Кто дружит с паяльником и умеет чинить дроны в поле — попадает в топ приоритетных.

4. Мастерская — инженер по восстановлению

Инженер разбирается с бортами, которые вернулись с повреждениями. День делится между разбором конкретных случаев (сгорел контроллер, помяло раму, ушла оптика) и работой с прошивками — обновление ПО, интеграция новых модулей, настройка каналов под конкретную задачу. Это уже мастерская: паяльные станции, стенды, тестеры.

Идут сюда: инженеры-схемотехники, микроэлектронщики, разработчики embedded-систем, программисты hardware. Ценится подтверждённое высшее техническое — оно приплачивает отдельную надбавку сверху. Планка до 45, категория А, Б или В (тыл). Работа непередней, доход стабильный за счёт надбавки за квалификацию.

5. Радиоэфир — связист и специалист РЭБ/РЭР

Связисту с утра — развернуть узел связи для штаба, поднять антенны, проверить каналы. Специалист РЭБ — работает уже по эфиру: сканирует спектр в поисках сигналов беспилотников противника, ставит помехи, глушит навигацию врага, ловит переговоры. Это одна из самых стратегических специальностей 2026 года — противодронная борьба масштабируется, спрос растёт.

Кого берут: радиолюбителей с позывным, техников связи, инженеров-электронщиков со специализацией по радиочастотным цепям. Планка до 45 лет. На ВВК отдельно проверяют слух — весь день в наушниках, серьёзные проблемы слуха — стоп. Хроническая ложь на СПФО — тоже стоп: работа с эфиром противника требует прозрачной анкеты.

Полный список ВУС всех родов войск с разбивкой месячных выплат по каждой — на странице ВУС-справочника.

6. Логистика на колёсах — водитель и механик обеспечения

День водителя обеспечения — колонна и обслуживание. С утра выход с грузом (боеприпасы, топливо, запчасти для БПЛА, продовольствие) по маршруту к позициям расчётов. Часть маршрутов идёт через плохую дорогу, часть — под потенциальной угрозой БПЛА противника. По возвращении — обслуживание своей машины, дозаправка, подготовка к следующему выходу.

Требования: категория С (грузовые от 3,5 тонн) обязательно, В+С — плюс. Категории D (автобусы) и E (прицепы) — редко, но за них доплачивают. Возраст до 50 лет, стаж вождения от 2 лет. Идут сюда дальнобойщики, водители спецтехники (тралы, экскаваторы, погрузчики), бывшие срочники из автомобильных войск.

Из десятков разобранных заявок я вижу несколько устойчивых типов. По моему опыту, вот кто чаще всего проходит отбор с первой попытки.

Тип первый — «FPV-хоббист». Гражданский пилот квадрокоптера, часто с опытом FPV-соревнований, обычно 25-35 лет, техническое образование или профильный колледж. У этого типа реальный шанс попасть на приоритетные ударные БПЛА и FPV-специальности, где спрос максимальный, а подготовка проходит в укороченные сроки — 3-4 недели вместо обычных 1-2 месяцев.

Тип второй — «Айтишник в поисках смысла». Инженер, программист или системный администратор 28-42 лет с высшим техническим. Обычно приходит на техника или инженера БПЛА — работа с прошивкой, настройкой параметров полёта, диагностикой. Это одна из самых стабильных ниш в бригаде, риск ниже среднего, доход выше среднего за счёт технической надбавки.

Тип третий — «Радиолюбитель со стажем». Кандидат с позывным, часто 35-45 лет, инженер связи или радиотехник по образованию. Идёт на связиста или специалиста РЭБ/РЭР. Специальность даёт стратегическое направление — противодронная борьба одно из приоритетных в развитии войск на 2026-2027. Реальный шанс продолжить карьеру инструктором после первого контракта.

Тип четвёртый — «Дальнобойщик». Водитель с открытыми категориями С, стажем 5+ лет, опытом работы с крупногабаритной техникой. Идёт на водителя и механика обеспечения. Не приоритетная специальность по подготовке (базовый учебный центр 3-4 недели), но стабильная работа с меньшим риском огневого контакта.

Тип пятый — «Бывший срочник в мотострелковых». Кандидат 25-40 лет, отслуживший срочную в частях мотострелков или связистов, с интересом к техническим специальностям. Часто идёт на техника беспилотных систем или связиста. Опыт срочной службы даёт приоритет при отборе и ускоряет подготовку.

Список ограничений в бригаде короткий, но жёсткий. Никаких серых зон.

Первое — категория «Д» на военно-врачебной комиссии. Полностью негоден к службе — путь закрыт. Тратить время и деньги на приезд в столицу при подтверждённой «Д» нет смысла, лучше сразу разобрать альтернативы через консультанта.

Второе — двойное гражданство, одно из которых российское. Даже если внутренний паспорт РФ действующий и с ним нет проблем — второй иностранный паспорт закрывает дверь. Без вариантов.

Третье — незакрытые исполнительные производства с ощутимой задолженностью. Приставы блокируют выезд из региона регистрации, и ПОВСК на приёмке это видит. Закрывается до приезда в столицу — либо вопрос откладывается.

Четвёртое — судимости по статьям тяжкого раздела УК. Каждый случай разбирается отдельно, но по значительной части статей путь по факту закрыт. Ясность даст только предварительный разбор с юристом-консультантом.

По возрасту — 45 лет верхняя планка для рядового и сержантского состава войск БпС. FPV-операторам предпочитают до 35 лет. Если вам за 45, но есть срочка или профильное техническое образование — стоит смотреть общие мотострелковые контракты или программы с более широкими возрастными рамками:

Как только договор подписан и деньги упали на карту, начинается второй этап — подготовка в специализированном центре по вашей ВУС. Программа и длительность зависят от направления и того, что вы уже умели до контракта:

• Пилоты дронов — от одного до трёх месяцев базового курса. Если человек уже гонял FPV или снимал с гражданского квадрокоптера, часть теории пропускают, и весь курс укладывается в три-четыре недели.
• Техники и инженеры — обычно от одного до двух месяцев. Опыт паяльной станции, работы с схемотехникой или ремонта электроники сокращает срок.
• Связисты и радиоспецы — тоже один-два месяца, у радиолюбителей с позывным проходит побыстрее.
• Водители и логистика — самый короткий цикл, от трёх недель до месяца, всё зависит от того, на какой класс техники вас распределили.

Весь период учёбы вам продолжают начислять полное денежное содержание — как в обычной службе. Точку подготовки называют на этапе распределения (учебные центры разбросаны по стране).

Живой человек в MAX - ваш куратор Сергей.

Если у вас есть вопрос по конкретной специальности в «Варяг» — какая подойдёт под ваш профиль, какие требования к здоровью, какая реальная сумма выйдет за первый год — задайте его напрямую консультанту в MAX и другие мессенджеры . Отвечает не бот, а живой человек в любое время , обычно в течение 15-30 минут. Работаем 24/7

Без опыта Ответственность Стрессоустойчивость Военный билет Обучаемость Работа в команде военная подготовка Сво Сварщик Физическая выносливость Военнослужащий по контракту Дисциплинированность Военнослужащий Монтажник Исполнительность Автослесарь Водитель Служба по контракту Слесарь машинист Разнорабочий Умение работать в команде Физическая сила и выносливость отделочник с опытом