ОБЯЗАННОСТИ:
ЧТО НАМ ВАЖНО:
МЫ ПРЕДЛАГАЕМ:
Обязанности:
Выполнять с участием привлеченного персонала, техническое обслуживание и ремонтно-восстановительные работы оборудования БС ГМССБ А1,А2, БС НАВТЕКС, ИТСОТБ, СУДС, включая дизель-генераторные установки.
Осуществлять должный контроль за работоспособностью оборудования ГМССБ, сформировать ЗИП, организовать его хранение и сохранность. Выявлять причины возникновения неисправностей в работе каждого вида оборудования, проводить анализ их надежности и устойчивости.
В случаях выявления нарушений в работе оборудования ГМССБ
(отказ, сбой или отклонения в работе параметров) предпринимает все необходимые
меры, для устранения данных нарушений, согласованные в установленном порядке.
Требования:
После прохождения испытания (3 месяца):
После шести месяцев работы на предприятии:
После года работы на предприятии:
- разработка маршрутной технологии, технологических инструкций и другой технологической документации по сборочно-монтажной тематике;
- сведение в общую ведомость кабелей и ПКИ из состава запускаемого изделия;
- контроль соблюдения установленных технологических процессов, выявление их нарушения;
- выявление нарушения технологической дисциплины и принятие мер по их устранению;
- рассмотрение изменений, вносимых в конструкторскую документацию.
Требования:
- высшее техническое образование (приборостроение);
- опыт работы от 5 лет;
- знание программ MS Office, Компас 3D, Лоцман, Вертикаль;
- знание монтажа и сборки плат, жгутов, блоков и стоек;
- деловые и личные качества: целеустремленность.
Условия:
- работа в крупной компании ;
- оформление в соответствии с ТК РФ;
- своевременная выплата заработной платы (2 раза в месяц на банковскую карту);
- график работы: 5/2 (8.00-18.00)
- командировки: да;
- предприятие имеет государственную аккредитацию, как организация, осуществляющая деятельность в области информационных технологий.
Обязанности:
Требования:
Место работы: г. Николаевск-на-Амуре, вахтовый метод работы (п. Охотск, п. Де-Кастри);Официальное трудоустройство, стабильная заработная плата;Оплачиваемый отпуск 44 дня;коллективный договор-расширенный соцпакет.
добровольное медицинское страхование;
компенсация части родительской платы за содержание детей в государственных и муниципальных образовательных учреждениях, а также частных детских садах, реализующих основную общеобразовательную программу дошкольного образования, в размере 1 500 рублей в месяц на каждого ребенка;
профессиональное обучение, дополнительное профессиональное образование, повышение квалификации, иные формы получения знаний, умений и навыков за счет предприятия;
материальная помощь в размере одного должностного оклада при предоставлении ежегодного оплачиваемого отпуска не менее 5 календарных дней (1 раз в год);
единовременная денежная выплата в размере должностного оклада в связи с профессиональным праздником - Днем работников морского и речного флота (ежегодно, первое воскресенье июля);
материальная помощь в размере 10 000 рублей на каждого ребенка в возрасте до 16 лет или ребенка-инвалида в возрасте до 18 лет (1 раз в год).
материальная помощь в размере одного должностного оклада во втором полугодии;
надбавка к должностному окладу 5% за выслугу лет;
ежегодная компенсация части оплаты за занятия в спортивных клубах и секциях в соответствии с локальными актами;
ежегодная денежная выплата в размере должностного оклада в связи с профессиональным праздником - Днем работников морского и речного флота;
компенсация части стоимости путевок на санаторно-курортное лечение и отдых работников в оздоровительных учреждениях.
Обязанности:
o Применять свои профессиональные знания и опыт при осуществлении лоцманской проводки судна на практике (давать рекомендации капитану судна в процессе управления судном при его движении, маневрировании и производстве швартовных операций в целях обеспечения безопасности плавания судов, предотвращения происшествий с судами и защиты морской среды);
o Свободно ориентироваться в навигационной обстановке по пути следования судна в районе лоцманской проводки судов в различное время суток и при различных погодных условиях;
o Определять элементы движения встречных судов и решать задачи по безопасному расхождению с ними;
o Применять аналитические, графические, инструментальные и визуальные методы определения и контроля за местоположением судна;
o Учитывать влияние гидрометеорологических и гидродинамических факторов, влияющих на судно при его движении и стоянке;
o Пользоваться судовыми и индивидуальными техническими средствами навигации, сигнализации и связи;
o Давать рекомендации капитану обслуживаемого судна по работе с буксирами при осуществлении всех видов буксировочных и швартовных операций, применяемых в районе лоцманской проводки судов;
- «Использование средств автоматической радиолокационной прокладки (САРП)»;
- «Маневрирование и управление судном»
Требования:
Образование:
Обязанности:
o применять свои профессиональные знания и опыт при осуществлении лоцманской проводки судна на практике (давать рекомендации капитану судна в процессе управления судном при его движении, маневрировании и производстве швартовных операций в целях обеспечения безопасности плавания судов, предотвращения происшествий с судами и защиты морской среды);
o Свободно ориентироваться в навигационной обстановке по пути следования судна в районе лоцманской проводки судов в различное время суток и при различных погодных условиях;
o Использовать искусственные и естественные навигационные ориентиры при определении и контроле за местоположением судна;
o Определять элементы движения встречных судов и решать задачи по безопасному расхождению с ними;
o Применять аналитические, графические, инструментальные и визуальные методы определения и контроля за местоположением судна;
o Учитывать влияние гидрометеорологических и гидродинамических факторов, влияющих на судно при его движении и стоянке;
o Пользоваться судовыми и индивидуальными техническими средствами навигации, сигнализации и связи;
o Давать рекомендации капитану обслуживаемого судна по работе с буксирами при осуществлении всех видов буксировочных и швартовных операций, применяемых в районе лоцманской проводки судов.
Требования:
- рабочий диплом капитана или старшего помощника капитана;
- диплом государственного образца о высшем или среднемпрофессиональном образовании по специальности «Судовождение» или «Морское судовождение»;
- свидетельство о прохождении тренажерной подготовки по программам:- «Радиолокационное наблюдение и прокладка»;
- «Использование средств автоматической радиолокационной прокладки (САРП)»;
- «Маневрирование и управление судном»;
- «Использование электронных карт на морских судах»;
- «Оператор глобальной морской системы связи при бедствии (ГМССБ)» или «Оператор ограниченного района глобальной морской системы связи при бедствии (ГМССБ)», если определенный район лоцманской проводки находится в пределах района А1 глобальной морской системы связи при бедствии (далее - ГМССБ);
- начальную подготовку в соответствии с правилом VI/1 Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несения вахты 1978 года с поправками (далее - Конвенция ПДНВ);
- иметь общий стаж работы не менее трех лет в должности капитана или старшего помощника капитана на морских судах валовой вместимостью 500 и более, подтвержденный справками о плавании;
Квалификация:
судовождение
Опыт работы:
от 1 года
Образование:
средне-профессиональное образование
Специальность по образованию:
Судовождение