Артиллерист — работа в Иркутске

• Военная служба по контракту — Москва и Московская область (регионы уточняются)
• Единовременная выплата — 2 300 000 ₽ Зарплата — от 220 000 ₽ в месяц
• Мы предлагаем:

• Выписываем отношения на любые военные специальности (подробный список высылаем)
• Гарантируем отправку в выбранную часть
• Бесплатное проживание, питание и проезд Восстановление всех документов (военный билет, СНИЛС, ИНН и др.)
• Списание долгов, кредитные каникулы, приостановка исполнительных производств до 10 000 000 рублей.
• Полный соцпакет, льготы, статус ветерана
• Преимущества: Крупнейшая единовременная выплата среди аналогичных вакансий Гарантированный выбор направления службы Карьерный рост, социальные гарантии для семьи Поддержка и сопровождение на всех этапах
• Служба: Москва и Московская область (регионы уточняем по телефону). Контракт, полное сопровождение и прозрачные условия.
  
  
• 55 - я дивизия морской пехоты, в/ч находится в Крыму, с. Перевальное, после идет распределение в Луганск/Донецк.
• Требуются:
• Операторы БПЛА (самолетный, коптерный вид)– до 45 лет. (мавик, ФПВ, Зала, ланцет, вампир, НРТК)
• Рота РЭБ - до 55 лет
• Танковый батальон – до 55 лет
• Артиллерия – до 55 лет
• Зенитно-ракетный батальон – до 45 лет
• Разведывательная десантная рота – до 45 лет
• Снайпера – до 45 лет
• Мотострелковый батальон – до 55 лет
• Мед. Рота - до 55 лет
• Рем. Рота – до 55 лет
• Батальон материального обеспечения – до 55 лет
• Рота связи - до 55 лет
• Водитель - до 60 лет
• В КАЖДОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ так же требуются операторы БПЛА
  

• Операторы БпС , операторы РЭБ , водителя С категории, медики профильные , артиллеристы

• В 343 - ОБС (отряд беспилотных систем)

• Требуются:

• Связисты
• Операторы
• Механики
• Водителя С. Е, Д,
  
  

• В 263 ОРБ (отдельный разведывательный батальон)

• Требуются:

• Операторы РЭР
• Водителя B C,
• Снайпера
• Медики
• электрики
• автомеханики

• Рассматриваем кандидатов с погашенной-снятой судимостью

• Категория по здоровью А,Б,В (в зависимости какое заболевание)

• Военная служба по контракту — Москва и Московская область (регионы уточняются)
• Единовременная выплата — от 3 000 000 ₽ Зарплата — от 220 000 ₽ в месяц
• Мы предлагаем:

• Выписываем отношения на любые военные специальности (подробный список высылаем)
• Гарантируем отправку в выбранную часть
• Бесплатное проживание, питание и проезд Восстановление всех документов (военный билет, СНИЛС, ИНН и др.)
• Списание долгов, кредитные каникулы, приостановка исполнительных производств до 10 000 000 рублей.
• Полный соцпакет, льготы, статус ветерана
• Преимущества: Крупнейшая единовременная выплата среди аналогичных вакансий Гарантированный выбор направления службы Карьерный рост, социальные гарантии для семьи Поддержка и сопровождение на всех этапах
• Служба: Москва и Московская область (регионы уточняем по телефону). Контракт, полное сопровождение и прозрачные условия.
  
  Открыт набор в 123 мотострелковую бригаду, ЛНР,г. Стаханов
• Оператор FPV дронов
• Техник по сборке, ремонту и обслуживанию FPV дронов
• Оператор БПЛА
• Техник по сборке, ремонту и обслуживанию БПЛА
• Оператор РТК (гусеничные, колесные наземные роботы)
• Слесаря по сборке РТК
• Водитель грузовых автомобилей и спец. техники (крановщики, экскаваторщики и т.д.)
• Артиллеристы на орудие (Д20, Д30, Рапира, МСТА, Миномет)
• Артиллеристы, механики водители в самоходную артиллерию (Тюльпан, Гиацинт, Акация, САУ и т.д.)
• Водитель, заряжающий, слесарь - реактивная артиллерия (Ураган, Смерч, Град)
• Разведка
• Медики (в мед. роту в тыл, с высшим образованием, без офицерского звания)
• Санитары
• Пулеметчики
• Гранатометчики
• Стрелки
• Снайпера
• Водитель - механик
• Ком. взвода
• Номера расчета
• Телефонисты, радиотелефонисты
• Пехота (штурмовики, связисты)
• Эвакуационная группа
• Много военных специальностей, обращайтесь к менеджеру.
• Гражданские специальности:
• Программисты 3D моделирования.
• Специалисты по работе на 3D принтере.
• Автослесари
• Мужчины до 55 лет, операторы БПЛА до 40 лет

В конце 2025 года в составе войск беспилотных систем Министерства обороны РФ появилась новая бригада — «Варяг». Большинство военнослужащих работают с техникой, а не идут в штурмовые группы. . От типовой мотострелковой бригады отличается тем, что вокруг чего строится вся работа — вокруг дронов: разведка с воздуха, ударные вылеты, ремонтная линия, каналы связи и радиоэлектронная борьба.

Из-за этого профиль службы получается специфический. Большая часть людей в бригаде работает с техникой, а не на штурмовой линии. Оператор БПЛА за пультом в защищённом укрытии; техник в полевой мастерской подкручивает винты; связист держит канал управления. Это привлекает публику с гражданскими техническими профессиями — тех, кто не рассматривает штурмовую специальность как для себя, но готов быть в СВО в другой роли.

Главный момент — вход только через Москву. Другие ПОВСК страны эту программу не ведут. Кандидат из любого региона едет в столицу на всё оформление. Процедура одинаковая для москвичей и приезжих, планировать нужно на 5-10 рабочих дней в Москве.

Единовременная при подписании — 2 300 000 рублей одним переводом на карту в течение нескольких рабочих дней после того, как подписан договор. Схема две части:

• 400 000 рублей — федеральная составляющая по Указу Президента 644 от 31 июля 2024 года. Это единая планка для всех контрактников СВО в России.
• 1 900 000 рублей — региональная надбавка Москвы для тех, кто оформляется через столичный ПОВСК.

Ни длительность контракта (1, 3 или 5 лет), ни выбранная специальность на эту сумму не влияют — фиксированная планка.

Ежемесячно в командировке — от 260 000 рублей. Это база: денежное содержание по ФЗ-306 (от 210 000 рублей) плюс ежемесячная московская надбавка (ЕДВ) 50 000 рублей. Дальше сверху — боевые за фактическое выполнение задач и надбавки за классность после первой аттестации. У операторов БПЛА и спецов РЭБ реальные суммы в командировке обычно ощутимо выше базы за счёт технических надбавок и стимулирующих за подтверждённые эпизоды.

6 специальностей — как выглядит обычный день у каждого

Специальности в бригаде устроены по-разному, и рабочий день у оператора не похож на день инженера или водителя. Ниже — как это выглядит изнутри, из рассказов ребят, которые уже подписали контракт.

1. Дистанционный разведчик — оператор наблюдательных БПЛА

Смена начинается с плана: диспетчер даёт квадрат, где нужны глаза. Оператор вместе с наблюдателем разворачивает наземную станцию, поднимает борт в воздух и часами сидит в фокусе на двух экранах, снимая позиции противника. Одновременно на связи с артиллеристами: они получают координаты и лупят по подтверждённым точкам. Работа монотонная, но именно от этого зависит, куда полетит следующий снаряд.

Идут сюда обычно ребята с опытом гражданской съёмки с квадрокоптеров, с фотосъёмкой сверху, с участием в дрон-турнирах. Хорошо заходят выпускники профильных технических училищ и колледжей. Планка по возрасту — до 45 лет, глаза должны быть категории А или Б. Терпение — базовое качество: если человек не может сосредоточенно смотреть в экран часами, специальность не пойдёт.

2. Точное применение — оператор ударных беспилотников и FPV

Здесь работа другая по темпу: короткие эпизоды напряжённой концентрации. Оператор получает координаты цели (обычно от расчёта разведывательных БПЛА), надевает FPV-очки, поднимает борт, выходит на цель. Пять-десять минут в полёте, потом разбор эпизода с командиром. Приоритетное направление войск беспилотных систем сегодня — спрос стабильный, подготовка идёт быстрее прочих.

Кого сюда берут: FPV- с реальным полётным стажем, участников FPV-соревнований и симуляционных турниров, любителей радиоуправляемых моделей. Возрастная планка для FPV жёстче — обычно до 35 лет, из-за требований к скорости реакции и переносимости очков с полным погружением. Глаза без коррекции (А), плюс дополнительная проверка на укачивание в VR-шлеме на этапе тестов. Кому в очках плохо через 15-20 минут — путь закрывается, но остаются наблюдательные борта без FPV.

3. Полевой техник — обслуживание бортов

День техника проходит рядом с операторами, но не за пультом. С утра — предполётная проверка: аккумуляторы под нагрузкой, стабилизаторы, стойки, антенны, проверка тарелок и рулей. После вылета — послеполётный осмотр, замена винтов после жёсткой посадки, дозарядка батарей. Между вылетами — калибровка датчиков, обновление конфигураций, мелкий ремонт.

Кого сюда берут: спецов по обслуживанию бытовой и промышленной электроники, авиамехаников, автослесарей с опытом кропотливой работы руками. Планка до 45 лет, ВВК категории А, Б или В — работа не на переднем крае, серьёзные хронические не всегда стоп-фактор. Кто дружит с паяльником и умеет чинить дроны в поле — попадает в топ приоритетных.

4. Мастерская — инженер по восстановлению

Инженер разбирается с бортами, которые вернулись с повреждениями. День делится между разбором конкретных случаев (сгорел контроллер, помяло раму, ушла оптика) и работой с прошивками — обновление ПО, интеграция новых модулей, настройка каналов под конкретную задачу. Это уже мастерская: паяльные станции, стенды, тестеры.

Идут сюда: инженеры-схемотехники, микро-электронщики, разработчики embedded-систем, программисты hardware. Ценится подтверждённое высшее техническое — оно приплачивает отдельную надбавку сверху. Планка до 45, категория А, Б или В (тыл). Доход стабильный за счёт надбавки за квалификацию.

5. Радиоэфир — связист и специалист РЭБ/РЭР

Связисту с утра — развернуть узел связи для штаба, поднять антенны, проверить каналы. Специалист РЭБ — работает уже по эфиру: сканирует спектр в поисках сигналов беспилотников противника, ставит помехи, глушит навигацию врага, ловит переговоры. Это одна из самых стратегических специальностей 2026 года — противо-дронная борьба масштабируется, спрос растёт.

Кого берут: радиолюбителей с позывным, техников связи, инженеров-электронщиков со специализацией по радиочастотным цепям. Планка до 45 лет. На ВВК отдельно проверяют слух — весь день в наушниках, серьёзные проблемы слуха — стоп. Хроническая ложь на СПФО — тоже стоп: работа с эфиром противника требует прозрачной анкеты.

Полный список ВУС всех родов войск с разбивкой месячных выплат по каждой — на странице ВУС-справочника.

6. Логистика на колёсах — водитель и механик обеспечения

День водителя обеспечения — колонна и обслуживание. С утра выход с грузом (боеприпасы, топливо, запчасти для БПЛА, продовольствие) по маршруту к позициям расчётов. Часть маршрутов идёт через плохую дорогу, часть — под потенциальной угрозой БПЛА противника. По возвращении — обслуживание своей машины, дозаправка, подготовка к следующему выходу.

Требования: категория С (грузовые от 3,5 тонн) обязательно, В+С — плюс. Категории D (автобусы) и E (прицепы) — редко, но за них доплачивают. Возраст до 50 лет, стаж вождения от 2 лет. Идут сюда дальнобойщики, водители спецтехники (тралы, экскаваторы, погрузчики), бывшие срочники из автомобильных войск.

Из десятков разобранных заявок я вижу несколько устойчивых типов. По моему опыту, вот кто чаще всего проходит отбор с первой попытки.

Тип первый — «FPV-хоббист». Гражданский пилот квадрокоптера, часто с опытом FPV-соревнований, обычно 25-35 лет, техническое образование или профильный колледж. У этого типа реальный шанс попасть на приоритетные ударные БПЛА и FPV-специальности, где спрос максимальный, а подготовка проходит в укороченные сроки — 3-4 недели вместо обычных 1-2 месяцев.

Тип второй — «Айтишник в поисках смысла». Инженер, программист или системный администратор 28-42 лет с высшим техническим. Обычно приходит на техника или инженера БПЛА — работа с прошивкой, настройкой параметров полёта, диагностикой. Это одна из самых стабильных ниш в бригаде, риск ниже среднего, доход выше среднего за счёт технической надбавки.

Тип третий — «Радиолюбитель со стажем». Кандидат с позывным, часто 35-45 лет, инженер связи или радиотехник по образованию. Идёт на связиста или специалиста РЭБ/РЭР. Специальность даёт стратегическое направление — противо-дронная борьба одно из приоритетных в развитии войск на 2026-2027. Реальный шанс продолжить карьеру инструктором после первого контракта.

Тип четвёртый — «Дальнобойщик». Водитель с открытыми категориями С, стажем 5+ лет, опытом работы с крупногабаритной техникой. Идёт на водителя и механика обеспечения. Не приоритетная специальность по подготовке (базовый учебный центр 3-4 недели), но стабильная работа с меньшим риском огневого контакта.

Тип пятый — «Бывший срочник в мотострелковых». Кандидат 25-40 лет, отслуживший срочную в частях мотострелков или связистов, с интересом к техническим специальностям. Часто идёт на техника беспилотных систем или связиста. Опыт срочной службы даёт приоритет при отборе и ускоряет подготовку.

Список ограничений в бригаде короткий, но жёсткий. Никаких серых зон.

Первое — категория «Д» на военно-врачебной комиссии. Полностью негоден к службе — путь закрыт. Тратить время и деньги на приезд в столицу при подтверждённой «Д» нет смысла, лучше сразу разобрать альтернативы через консультанта.

Второе — двойное гражданство, одно из которых российское. Даже если внутренний паспорт РФ действующий и с ним нет проблем — второй иностранный паспорт закрывает дверь. Без вариантов.

Третье — незакрытые исполнительные производства с ощутимой задолженностью. Приставы блокируют выезд из региона регистрации, и ПОВСК на приёмке это видит. Закрывается до приезда в столицу — либо вопрос откладывается.

Четвёртое — судимости по статьям тяжкого раздела УК. Каждый случай разбирается отдельно, но по значительной части статей путь по факту закрыт. Ясность даст только предварительный разбор с юристом-консультантом.

По возрасту — 45 лет верхняя планка для рядового и сержантского состава войск БпС. FPV-операторам предпочитают до 35 лет. Если вам за 45, но есть срочка или профильное техническое образование — стоит смотреть общие мотострелковые контракты или программы с более широкими возрастными рамками:

Как только договор подписан и деньги упали на карту, начинается второй этап — подготовка в специализированном центре по вашей ВУС. Программа и длительность зависят от направления и того, что вы уже умели до контракта:

• Пилоты дронов — от одного до трёх месяцев базового курса. Если человек уже гонял FPV или снимал с гражданского квадрокоптера, часть теории пропускают, и весь курс укладывается в три-четыре недели.
• Техники и инженеры — обычно от одного до двух месяцев. Опыт паяльной станции, работы с схемотехникой или ремонта электроники сокращает срок.
• Связисты и радиоспециалисты — тоже один-два месяца, у радиолюбителей с позывным проходит побыстрее.
• Водители и логистика — самый короткий цикл, от трёх недель до месяца, всё зависит от того, на какой класс техники вас распределили.

Весь период учёбы вам продолжают начислять полное денежное содержание — как в обычной службе. Точку подготовки называют на этапе распределения (учебные центры разбросаны по стране).

Служить по контракту — значит служить Родине с честью, получать достойную оплату и строить стабильное будущее для себя и своей семьи.

Служба по контракту с Минобороны РФ — максимальная поддержка и лучшие условия !

Требуются только мужчины от 18 до 63 лет!

Мы — крупнейший государственный кадровый оператор и официальный партнёр Министерства обороны РФ. Помогаем пройти весь путь от отклика до подписания контракта — и делаем это без посредников.

Мы берём на себя всё:

бесплатный проезд до пункта сбора из любого города РФ;

бесплатное проживание на время прохождения врачебной комиссии;

персональный куратор, который сопровождает кандидата на всех этапах;

полная информационная поддержка и помощь с документами.

Ваши выплаты и гарантии:

Денежное довольствие — от 5 400 000 рублей в год;

единоразовая выплата — от 1 200 000 р. до 3 900 000 р. в зависимости от выбранной должности и рода войск. Контракт напрямую с Министерством обороны РФ сроком от 1 года.

Полный социальный пакет и льготы: кредитные каникулы; льготы по ЖКХ; устройство детей в сады и школы вне очереди; освобождение от налога на имущество; сохранение рабочего места на время контракта плюс 3 месяца. Дополнительно при подписании контракта: качественная и индивидуальная боевая подготовка; привилегии в сфере образования; статус участника боевых действий.

Где и кем можно служить: В зоне СВО — по широкому спектру воинских должностей (стрелок, сапёр, пулемётчик, гранатомётчик, артиллерист, командир отделения, командир взвода, инструктор штаба и др.). Подойдёт как кандидатам с опытом, так и без него.

А так же — по востребованным техническим и хозяйственным специальностям: РЭБ (операторы, специалисты), радиоэлектронная разведка, операторы БПЛА; водители разных профилей, механики, слесари, электрики, аккумуляторщики, сварщики; специалисты по ремонту тяжёлой техники, кранов, экскаваторов, электростанций; чертежники, кладовщики, токари, такелажники; повара, санитары, кинологи, лесозаготовители и другие.

Обязанности: служба по контракту в войсковых частях, участие в боевых действиях (в зависимости от должности и места службы).

Требования к кандидату: гражданство Российской Федерации, СНГ и других стран (получение гражданства РФ на льготных условиях для всех членов семьи) возраст от 18 до 65 лет; рассмотрим кандидатов с судимостями; индивидуально рассмотрим кандидатов с различными заболеваниями. Возможность подписать контракт — даже без военного билета или с военным билетом категории А/Б/В.

Откликайтесь прямо сейчас — персональный менеджер свяжется с каждым кандидатом и подберёт подходящий вариант. Работаем напрямую с Министерством обороны — никаких посредников.