2-3 часа в день — работа в Перми

В дружную команду нашего грузинского ресторана "Старик Хинкалыч" требуется Су-шеф.

Условия работы:

· График: 3/3, 5/2

· Смена: с 9:00 до 22:00.

· Оплата: от 380 руб/час (зависит от опыта и навыков, обсуждается на собеседовании).

· Официальное оформление по ТК РФ.

· Питание за счет заведения.

Ваши обязанности:

· Организация работы цеха и контроль дисциплины.

· Контроль за соблюдением технологии приготовления блюд грузинской кухни (хачапури, хинкали, салаты).

· Участие в приготовлении блюд (активная работа за линией).

· Контроль свежести продуктов, соблюдение сроков годности и товарного соседства.

· Проведение инвентаризаций и подготовка заявок поставщикам.

· Соблюдение санитарных норм (СанПиН) и чистоты на рабочем месте. Участие в ген.уборках.

Требования:

· Опыт работы Су-шефом или старшим поваром от 1 года.

· Знание грузинской кухни приветствуется (научим нюансам, но база нужна).

· Навыки управления коллективом.

· Ответственность, стрессоустойчивость и умение работать в высоком темпе.

Присылайте резюме в сообщениях. Ждем вас в нашу команду!

Должностные обязанности:

— обеспечивает высокие стандарты обслуживания покупателей,

— обеспечивает выполнение плана продаж салона,

— организует работу всех сотрудников салона и взаимодействует с Управляющей компанией,

— создает и поддерживает позитивный микроклимат в команде,

— обучает, оценивает и мотивирует персонал,

— контролирует соблюдение корпоративных стандартов и процедур компании,

— консультирует клиентов по стилю и ассортименту,

— помогает покупателям в подборе одежды.

Требования:

Мы с радостью ждем Вас в нашей Компании, если:

— Вы интересуетесь модой и стремитесь знать о ней больше,

— любите общаться с людьми,

— стремитесь сделать карьеру в мире моды,

— готовы к обучению и переменам,

— умеете создавать команду,

— обладаете управленческими навыками и готовы к их развитию,

— умеете принимать решения и нести ответственность,

— имеете опыт работы от 3 лет в сфере розничной торговли в аналогичной должности,

— имеет опыт успешных продаж,

— имеете опыт работы на кассовом аппарате (желательно),

— обладаете высоким уровнем ответственности.

Условия:

— Официальное трудоустройство;

— Работа в лидирующей сети модной мужской одежды в России;

— Достойное вознаграждение в соответствии с достигнутыми результатами (гарантированный

оклад + ежемесячные премии по итогам работы);

— Гибкий график работы 5/2, 40 часов в неделю, 2 плавающий выходных;

• Премия по акции "Приведи друга";
• Полис ДМС со стоматологией (после 3 полных месяцев работы в Компании);

— Быстрый карьерный рост в соответствии с Вашими профессиональными навыками и достижениями;

— Трудоустройство в полном соответствии с ТК РФ;

— Скидки на продукцию компании в салонах сети HENDERSON;

— Интересную работу в самой динамично развивающейся Компании в России*

— Возможность постоянно развивать свои профессиональные знания, приобрести навыки эффективной командной работы;

Карьера в HENDERSON – это престижная работа и уверенность в будущем;

ВЫБИРАЙТЕ HENDERSON. ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ К КОМАНДЕ ПРОФЕССИОНАЛОВ!

Приглашаем на работу инженера ПТО для работы на строительстве УКПГ на Ковыктинское месторождение (Иркутская область).

Место работы: Иркутская область, Жигаловский район, вахтовый посёлок Нючакан

Условия:

• График работы: 7/0, 10 часов
• Официальное трудоустройство и полный пакет социальных гарантий
• Своевременная выплата заработной платы
• Оплата труда (оклад + премиальные + северная надбавка + районный коэффициент)
• Работа вахтовым методом 60 / 30 (+ оплата межвахты);
• Столовая на территории, 3-х разовое бесплатное питание;
• Проезд, спецодежда и медкомиссия - за счет компании;
• Ежегодный увеличенный оплачиваемый отпуск (основной и дополнительный);
• Дополнительные премии по результатам работы и к праздничным датам (День работников нефтяной и газовой промышленности, Новый год и т.д.);
• Дополнительный социальный пакет: ДМС, санаторно-курортное лечение, страхование от НС с первого рабочего дня;
• Подарки на Новый год детям сотрудников;
• Работа в крупной, стабильной организации, с более чем 55-летней историей, на крупнейших объектах ПАО "Газпром".

Обязанности:

• Поверка и согласование проектной и рабочей документации;
• Разработка ППР;
• Подсчет объёмов выполненных работ, формирование исполнительной документации;
• Списание материалов;
• Закрытие актов КС-2, КС-3, проверка актов М-29;
• Сдача объекта в эксплуатацию.

Требования:

• Высшее профессиональное: техническое, строительное или среднее профессионально;
• Опыт работы с ПО: Microsoft Office (Word, Exсel), Autocad;
• Опыт работы по ведению исполнительной документации;
• Опыт работы со сметными программами КС-2.

Работа ВАХТОВЫМ МЕТОДОМ на заводе Гидросталь г.Чехов Московская область

Завод занимается: изготовлением и монтажом металлоконструкций. Производство строительных металлических конструкций, изделий и их частей.

Обязанности:

1.Опыт работы с безвоздушными покрасочными аппаратами.
2.Наводить краски до нужной вязкости.
3.Умение подобрать "Сопло", чтобы факел распыления соответствовал окрашиваемой поверхности.
4.Умение красить двухкомпонентными красками.

5. Умение работать на пескоструйном аппарате.

РАЗЪЕЗДНОЙ ХАРАКТЕР РАБОТЫ

Требования:

Опыт работы: не менее 1 года

Ответственность, пунктуальность, исполнительность

Условия:

Вахта 60/30, 40/20

График работы: 6 дней по 11 часов с 07:00 до 19:00, воскресенье выходной.

Работа в цехе;

Бесплатное проживание для иногородних - на территории завода общежитие, в комнате от 2-4 человек;

Суточные в размере 500 рублей за отработанную полную смену ( 11 часов).

Заселение в день приезда;

Компенсация проезда на вахту;

Действует акция "Приведи друга";

Мы прямой работодатель и не берем денег за трудоустройство!

Сопровождение наших сотрудников на всех этапах!

«Варяг» появился в конце 2025 года и относится к войскам беспилотных систем МО РФ. От типовой мотострелковой бригады отличается тем, что вокруг чего строится вся работа — вокруг дронов: разведка с воздуха, ударные вылеты, ремонтная линия, каналы связи и радиоэлектронная борьба.

Из-за этого профиль службы получается специфический. Большая часть людей в бригаде работает с техникой, а не на штурмовой линии. Оператор БПЛА за пультом в защищённом укрытии; техник в полевой мастерской подкручивает винты; связист держит канал управления. Это привлекает публику с гражданскими техническими профессиями — тех, кто не рассматривает штурмовую специальность как для себя, но готов быть в СВО в другой роли.

Второй момент — вход только через Москву. Другие ПОВСК страны эту программу не ведут. Кандидат из любого региона едет в столицу на всё оформление. Процедура одинаковая для москвичей и приезжих, планировать нужно на 5-10 рабочих дней в Москве.

Единовременная при подписании — 2 300 000 рублей одним переводом на карту в течение нескольких рабочих дней после того, как подписан договор. Схема две части:

• 400 000 рублей — федеральная составляющая по Указу Президента 644 от 31 июля 2024 года. Это единая планка для всех контрактников СВО в России.
• 1 900 000 рублей — региональная надбавка Москвы для тех, кто оформляется через столичный ПОВСК.

Складываем: 400 000 + 1 900 000 = 2 300 000 рублей. Ни длительность контракта (1, 3 или 5 лет), ни выбранная специальность на эту сумму не влияют — фиксированная планка.

Ежемесячно в командировке — от 260 000 рублей. Это база: денежное содержание по ФЗ-306 (от 210 000 рублей) плюс ежемесячная московская надбавка (ЕДВ) 50 000 рублей. Дальше сверху — боевые за фактическое выполнение задач и надбавки за классность после первой аттестации. У операторов БПЛА и спецов РЭБ реальные суммы в командировке обычно ощутимо выше базы за счёт технических надбавок и стимулирующих за подтверждённые эпизоды.

6 специальностей — как выглядит обычный день у каждого

Специальности в бригаде устроены по-разному, и рабочий день у оператора не похож на день инженера или водителя. Ниже — как это выглядит изнутри, из рассказов ребят, которые уже подписали контракт.

1. Дистанционный разведчик — оператор наблюдательных БПЛА

Смена начинается с плана: диспетчер даёт квадрат, где нужны глаза. Оператор вместе с наблюдателем разворачивает наземную станцию, поднимает борт в воздух и часами сидит в фокусе на двух экранах, снимая позиции противника. Одновременно на связи с артиллеристами: они получают координаты и лупят по подтверждённым точкам. Работа монотонная, но именно от этого зависит, куда полетит следующий снаряд.

Идут сюда обычно ребята с опытом гражданской съёмки с квадрокоптеров, с фотосъёмкой сверху, с участием в дрон-турнирах. Хорошо заходят выпускники профильных технических училищ и колледжей. Планка по возрасту — до 45 лет, глаза должны быть категории А или Б. Терпение — базовое качество: если человек не может сосредоточенно смотреть в экран часами, специальность не пойдёт.

2. Точное применение — оператор ударных беспилотников и FPV

Здесь работа другая по темпу: короткие эпизоды напряжённой концентрации. Оператор получает координаты цели (обычно от расчёта разведывательных БПЛА), надевает FPV-очки, поднимает борт, выходит на цель. Пять-десять минут в полёте, потом разбор эпизода с командиром. Приоритетное направление войск беспилотных систем сегодня — спрос стабильный, подготовка идёт быстрее прочих.

Кого сюда берут: FPV-хоббистов с реальным полётным стажем, участников FPV-соревнований и симуляционных турниров, любителей радиоуправляемых моделей. Возрастная планка для FPV жёстче — обычно до 35 лет, из-за требований к скорости реакции и переносимости очков с полным погружением. Глаза без коррекции (А), плюс дополнительная проверка на укачивание в VR-шлеме на этапе тестов. Кому в очках плохо через 15-20 минут — путь закрывается, но остаются наблюдательные борта без FPV.

Расписание работы, реальный доход и требования к допуску по этому направлению — на отдельной странице специальности.

3. Полевой техник — обслуживание бортов

День техника проходит рядом с операторами, но не за пультом. С утра — предполётная проверка: аккумуляторы под нагрузкой, стабилизаторы, стойки, антенны, проверка тарелок и рулей. После вылета — послеполётный осмотр, замена винтов после жёсткой посадки, дозарядка батарей. Между вылетами — калибровка датчиков, обновление конфигураций, мелкий ремонт.

Кого сюда берут: спецов по обслуживанию бытовой и промышленной электроники, авиамехаников, автослесарей с опытом кропотливой работы руками. Планка до 45 лет, ВВК категории А, Б или В — работа не на переднем крае, серьёзные хронические не всегда стоп-фактор. Кто дружит с паяльником и умеет чинить дроны в поле — попадает в топ приоритетных.

4. Мастерская — инженер по восстановлению

Инженер разбирается с бортами, которые вернулись с повреждениями. День делится между разбором конкретных случаев (сгорел контроллер, помяло раму, ушла оптика) и работой с прошивками — обновление ПО, интеграция новых модулей, настройка каналов под конкретную задачу. Это уже мастерская: паяльные станции, стенды, тестеры.

Идут сюда: инженеры-схемотехники, микроэлектронщики, разработчики embedded-систем, программисты hardware. Ценится подтверждённое высшее техническое — оно приплачивает отдельную надбавку сверху. Планка до 45, категория А, Б или В (тыл). Работа непередней, доход стабильный за счёт надбавки за квалификацию.

5. Радиоэфир — связист и специалист РЭБ/РЭР

Связисту с утра — развернуть узел связи для штаба, поднять антенны, проверить каналы. Специалист РЭБ — работает уже по эфиру: сканирует спектр в поисках сигналов беспилотников противника, ставит помехи, глушит навигацию врага, ловит переговоры. Это одна из самых стратегических специальностей 2026 года — противодронная борьба масштабируется, спрос растёт.

Кого берут: радиолюбителей с позывным, техников связи, инженеров-электронщиков со специализацией по радиочастотным цепям. Планка до 45 лет. На ВВК отдельно проверяют слух — весь день в наушниках, серьёзные проблемы слуха — стоп. Хроническая ложь на СПФО — тоже стоп: работа с эфиром противника требует прозрачной анкеты.

Полный список ВУС всех родов войск с разбивкой месячных выплат по каждой — на странице ВУС-справочника.

6. Логистика на колёсах — водитель и механик обеспечения

День водителя обеспечения — колонна и обслуживание. С утра выход с грузом (боеприпасы, топливо, запчасти для БПЛА, продовольствие) по маршруту к позициям расчётов. Часть маршрутов идёт через плохую дорогу, часть — под потенциальной угрозой БПЛА противника. По возвращении — обслуживание своей машины, дозаправка, подготовка к следующему выходу.

Требования: категория С (грузовые от 3,5 тонн) обязательно, В+С — плюс. Категории D (автобусы) и E (прицепы) — редко, но за них доплачивают. Возраст до 50 лет, стаж вождения от 2 лет. Идут сюда дальнобойщики, водители спецтехники (тралы, экскаваторы, погрузчики), бывшие срочники из автомобильных войск.

Из десятков разобранных заявок я вижу несколько устойчивых типов. По моему опыту, вот кто чаще всего проходит отбор с первой попытки.

Тип первый — «FPV-хоббист». Гражданский пилот квадрокоптера, часто с опытом FPV-соревнований, обычно 25-35 лет, техническое образование или профильный колледж. У этого типа реальный шанс попасть на приоритетные ударные БПЛА и FPV-специальности, где спрос максимальный, а подготовка проходит в укороченные сроки — 3-4 недели вместо обычных 1-2 месяцев.

Тип второй — «Айтишник в поисках смысла». Инженер, программист или системный администратор 28-42 лет с высшим техническим. Обычно приходит на техника или инженера БПЛА — работа с прошивкой, настройкой параметров полёта, диагностикой. Это одна из самых стабильных ниш в бригаде, риск ниже среднего, доход выше среднего за счёт технической надбавки.

Тип третий — «Радиолюбитель со стажем». Кандидат с позывным, часто 35-45 лет, инженер связи или радиотехник по образованию. Идёт на связиста или специалиста РЭБ/РЭР. Специальность даёт стратегическое направление — противодронная борьба одно из приоритетных в развитии войск на 2026-2027. Реальный шанс продолжить карьеру инструктором после первого контракта.

Тип четвёртый — «Дальнобойщик». Водитель с открытыми категориями С, стажем 5+ лет, опытом работы с крупногабаритной техникой. Идёт на водителя и механика обеспечения. Не приоритетная специальность по подготовке (базовый учебный центр 3-4 недели), но стабильная работа с меньшим риском огневого контакта.

Тип пятый — «Бывший срочник в мотострелковых». Кандидат 25-40 лет, отслуживший срочную в частях мотострелков или связистов, с интересом к техническим специальностям. Часто идёт на техника беспилотных систем или связиста. Опыт срочной службы даёт приоритет при отборе и ускоряет подготовку.

Список ограничений в бригаде короткий, но жёсткий. Никаких серых зон.

Первое — категория «Д» на военно-врачебной комиссии. Полностью негоден к службе — путь закрыт. Тратить время и деньги на приезд в столицу при подтверждённой «Д» нет смысла, лучше сразу разобрать альтернативы через консультанта.

Второе — двойное гражданство, одно из которых российское. Даже если внутренний паспорт РФ действующий и с ним нет проблем — второй иностранный паспорт закрывает дверь. Без вариантов.

Третье — незакрытые исполнительные производства с ощутимой задолженностью. Приставы блокируют выезд из региона регистрации, и ПОВСК на приёмке это видит. Закрывается до приезда в столицу — либо вопрос откладывается.

Четвёртое — судимости по статьям тяжкого раздела УК. Каждый случай разбирается отдельно, но по значительной части статей путь по факту закрыт. Ясность даст только предварительный разбор с юристом-консультантом.

По возрасту — 45 лет верхняя планка для рядового и сержантского состава войск БпС. FPV-операторам предпочитают до 35 лет. Если вам за 45, но есть срочка или профильное техническое образование — стоит смотреть общие мотострелковые контракты или программы с более широкими возрастными рамками:

Как только договор подписан и деньги упали на карту, начинается второй этап — подготовка в специализированном центре по вашей ВУС. Программа и длительность зависят от направления и того, что вы уже умели до контракта:

• Пилоты дронов — от одного до трёх месяцев базового курса. Если человек уже гонял FPV или снимал с гражданского квадрокоптера, часть теории пропускают, и весь курс укладывается в три-четыре недели.
• Техники и инженеры — обычно от одного до двух месяцев. Опыт паяльной станции, работы с схемотехникой или ремонта электроники сокращает срок.
• Связисты и радиоспецы — тоже один-два месяца, у радиолюбителей с позывным проходит побыстрее.
• Водители и логистика — самый короткий цикл, от трёх недель до месяца, всё зависит от того, на какой класс техники вас распределили.

Весь период учёбы вам продолжают начислять полное денежное содержание — как в обычной службе. Точку подготовки называют на этапе распределения (учебные центры разбросаны по стране).

Живой человек в MAX - ваш куратор Сергей.

Если у вас есть вопрос по конкретной специальности в «Варяг» — какая подойдёт под ваш профиль, какие требования к здоровью, какая реальная сумма выйдет за первый год — задайте его напрямую консультанту в MAX и другие мессенджеры . Отвечает не бот, а живой человек в любое время , обычно в течение 15-30 минут. Работаем 24/7

Без опыта Ответственность Стрессоустойчивость Военный билет Обучаемость Работа в команде военная подготовка Сво Сварщик Физическая выносливость Военнослужащий по контракту Дисциплинированность Военнослужащий Монтажник Исполнительность Автослесарь Водитель Служба по контракту Слесарь машинист Разнорабочий Умение работать в команде Физическая сила и выносливость отделочник с опытом

• • Сборка конструкций опалубки, монтаж и демонтаж опалубки
  • Сборка конструкций опалубки, монтаж и демонтаж опалубки
  • Осуществление строительно-монтажных работ при строительстве AЭC
  • Изготовление и монтаж блоков трубопроводов диаметром до 300 мм на условное давление до 4 МПа (40 кгс/см2) с установкой арматуры (сталь 20 и нж сталь).
  • Опыт работы на труборезах и фаскорезах.
  • Проведение гидравлического и пневматического испытания смонтированных трубопроводов.
  • Установка гидравлических и электрических приводов арматуры.
  • Отбортовка, разбортовка и стыковка под сварку труб из полиэтилена, винипласта.
  • Зачистка сварных швов под антикоррозионные покрытия.
  • Сварка полиэтиленовых и винипластовых труб.
  • Изготовление по месту деталей элементов трубопроводов из полиэтилена, винипласта.
    

• • Опыт работы на производстве (стройплощадке) от 1-3 лет
  • Наличие действующих удостоверении по профессии 4-6 разряда
  • Подтвержденный стаж по профессии
  • Наличие действующего загранпаспорта (возможность его скорого оформления)
    

• • Работа на строительстве атомной электростанции "Эль-Дабаа" (Египет)
  • Трудоустройство по срочному трудовому договору по ТК РФ с отчислениями в Пенсионный фонд и ФСС
  • График 4,5 месяцев работа/1,5 месяца дома, 6-дневная рабочая неделя, 12-часовой рабочий день (в т.ч. 2 часа – обеденный перерыв и 1 час – линейка безопасности)
  • Мобилизация/демобилизация от Москвы до площадки 2 раза в год
  • Размещение в меблированных квартирах, питание за счет организации
  • Предоставление спецодежды, выплата компенсаций за медосмотр, подъемные выплаты, оформление полисов ДМС, зарплата без задержек 2 раза в месяц

ОOО "Tpecт РосСЭМ" пpиглашaет в штат монтажников СиЖБК 4-6 paзpядa с местом paбoты в Египте на cтpоитeльcтве AЭС "Эль-Дабaa".

• Монтаж стальных и железобетонных конструкций;
• Установка ЖБК.

Требования:

• Haличие квалификaционнoго удостоверения не ниже 4 разряда;
• Опыт работы не менее 2 лет;
• Подтвержденный стаж по профессии;
• Наличие действующего загранпаспорта (возможность его скорого оформления).

Условия:

• Место работы – Арабская Республика Египет, АЭС строится на побережье Средиземного моря, в 135 км на запад от г. Александрия, в 5,8 км на северо-восток от г. Эль-Дабаа;
• Официальное трудоустройство по ТК РФ;
• Период работы: 4,5 месяца / 1,5 месяца;
• Рабочий день 12 часов (в т.ч. 2 часа – обеденный перерыв и 1 час – линейка безопасности), 1 выходной;
• Проживание в жилом поселке АЭС предоставляется работодателем;
• 3-х разовое питание за счет организации;
• Оплачиваемый проезд до объекта строительства и обратно;
• Возмещение расходов на прохождение медосмотра;
• Предоставление ежегодного оплачиваемого отпуска;
• Предоставление спецодежды;
• Выплата единовременной подъёмных в размере 37 000 руб;
• Работа в стабильной, социально-ответственной компании;
• Возможности профессионального роста и развития. Стань частью нашей команды!!!

• Сборка конструкций опалубки, монтаж и демонтаж опалубки;
• Армирование ЖБ конструкций, резка и вязка арматуры;
• Бетoнирoвaние cлoжныx желeзобeтoнныx констpукций.

• Наличие свидетельства (удостоверения) по профессии от 4 разряда;
• Наличие официально подтверждённого опыта работы по специальности от года;
• Знание правил чтения рабочих чертежей, технологии производства арматурных работ, способов укрупнительной сборки сложных конструкций, видов, свойств и технических характеристик материалов для арматурных работ.

• Место работы – Арабская Республика Египет, АЭС строится на побережье Средиземного моря, в 135 км на запад от г. Александрия, в 5,8 км на северо-восток от г. Эль-Дабаа;
• Официальное трудоустройство по ТК РФ;
• Период работы: 4,5 месяца / 1,5 месяца;
• Рабочий день 12 часов (в т.ч. 2 часа – обеденный перерыв и 1 час – линейка безопасности), 1 выходной;
• Проживание в жилом поселке АЭС предоставляется работодателем;
• 3-х разовое питание за счет организации;
• Оплачиваемый проезд до объекта строительства и обратно;
• Возмещение расходов на прохождение медосмотра;
• Предоставление ежегодного оплачиваемого отпуска;
• Предоставление спецодежды;
• Выплата единовременной подъёмных в размере 37 000 руб;
• Работа в стабильной, социально-ответственной компании;
• Возможности профессионального роста и развития.

• изготовление и ремонт щитов опалубки прямолинейного (прямоугольных и косоугольных) и криволинейного очертания, а также прямолинейных элементов опалубки всех видов;
• сборка и монтаж опалубки для заливки бетона, включая сложные конструкции (своды, купола, оболочки);
• заготовка простых элементов лесов, поддерживающих опалубку;
• очистка и смазка щитов опалубки;
• разборка опалубки простых и средней сложности конструкций (фундаментов, плит, щитов, массивов, стен, перегородок, колонн);
• установка и демонтаж деревянных пробок в бетонных конструкциях;
• работа с пневматическим и электрифицированным инструментом для разломки бетонных и железобетонных конструкций (например, срубка голов железобетонных свай);
• насечка поверхностей, пробивка отверстий и борозд в бетонных и железобетонных конструкциях;
• заделка выбоин, отверстий и борозд бетонной смесью;
• подготовка и контроль качества бетонных смесей;
• соблюдение технологических требований при монтаже опалубки, включая проверку прочности и герметичности перед заливкой бетона.

• Опыт работы на производстве (стройплощадке) от 1-3 лет
• Наличие действующих удостоверении по профессии 4-6 разряда
• Подтвержденный стаж по профессии
• Наличие действующего загранпаспорта (возможность его скорого оформления)

Условия:

• Работа на строительстве атомной электростанции "Эль-Дабаа" (Египет)
• Трудоустройство по срочному трудовому договору по ТК РФ с отчислениями в Пенсионный фонд и ФСС
• График 4,5 месяцев работа/1,5 месяца дома, 6-дневная рабочая неделя, 12-часовой рабочий день (в т.ч. 2 часа – обеденный перерыв и 1 час – линейка безопасности)
• Мобилизация/демобилизация от Москвы до площадки 2 раза в год
• Размещение в меблированных квартирах, питание за счет организации
• Предоставление спецодежды, выплата компенсаций за медосмотр, подъемные выплаты, оформление полисов ДМС, зарплата без задержек 2 раза в месяц

• Сборка конструкций опалубки, монтаж и демонтаж опалубки;
• Бетoнирoвaние cлoжныx желeзобeтoнныx констpукций.

• Наличие свидетельства (удостоверения) по профессии от 4 разряда;
• Наличие официально подтверждённого опыта работы по специальности от года;
• Знание правил чтения рабочих чертежей, технологии производства арматурных работ, способов укрупнительной сборки сложных конструкций, видов, свойств и технических характеристик материалов для арматурных работ.

• Место работы – Арабская Республика Египет, АЭС строится на побережье Средиземного моря, в 135 км на запад от г. Александрия, в 5,8 км на северо-восток от г. Эль-Дабаа;
• Официальное трудоустройство по ТК РФ;
• Период работы: 4,5 месяца / 1,5 месяца;
• Рабочий день 12 часов (в т.ч. 2 часа – обеденный перерыв и 1 час – линейка безопасности), 1 выходной;
• Проживание в жилом поселке АЭС предоставляется работодателем;
• 3-х разовое питание за счет организации;
• Оплачиваемый проезд до объекта строительства и обратно;
• Возмещение расходов на прохождение медосмотра;
• Предоставление ежегодного оплачиваемого отпуска;
• Предоставление спецодежды;
• Выплата единовременной подъёмных в размере 37 000 руб;
• Работа в стабильной, социально-ответственной компании;
• Возможности профессионального роста и развития.
• Стань частью нашей команды!!!