Приглашаем на работу электрогазосварщик на станцию Входная.
Подъемная выплата при трудоустройстве 20000 рублей.
Обязанности:
Требования:
Почему РЖД?
У нас надежно:
У нас комфортно:
У нас поддерживают и поощряют:
У нас заботятся о здоровье и благополучии каждого:
Приходи к нам работать, а о твоём комфорте мы позаботимся!
ТЫЛОВОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ!
До 55 лет!
Ведение складского учета
Маркировка и контроль, сохранность запасов
Организация и контроль работы склада
Ответственность за инвентаризацию, и оптимизацию складских процессов.
Единовременная выплата — от 3 000 000 ₽
Зарплата — от 100 000 ₽ в месяц
Мы предлагаем:
Направления в Крым, ЛНР, ДНР, Херсон и Запорожье.
Плюс МОСКВА уникальная возможность для кандидатов до 44 лет. Поступление в ВУЗ и обучение БПЛА при РЭУ им. Плеханова. СПЕЦКОНТРАКТ:
Заключается строго на год! Восстановление, перевод из других ВУЗов, ОСВОБОЖДЕНИЕ от необходимости срочной службы.
Единовременная выплата- 2.300.000 +50.000 с окладом 204.000.
(Подробности по телефону). Звоните!
Гарантируем отправку в выбранную часть
Бесплатное проживание, питание и проезд
Восстановление всех документов (военный билет, СНИЛС, ИНН и др.)
Списание долгов, кредитные каникулы, приостановка исполнительных производств до 10 000 000 рублей
Преимущества:
Крупнейшая единовременная выплата среди аналогичных вакансий
Гарантированный выбор направления службы
Карьерный рост, социальные гарантии для семьи
Поддержка и сопровождение на всех этапах
Контракт, полное сопровождение и прозрачные условия.
Условия службы по контракту с Минобороны РФ:
Вакансия подойдет для тех кто ищет по запросам: военнослужащий, военнослужащий по контракту, военнослужащий по контракту на сво, служба по контракту, военная служба, военный, контрактная служба, контракт, контрактник, командир взвода, командир отделения, инструктор штаба, сапер, пулеметчик, гранатометчик, артиллерист, стрелок, военнослужащий без опыта, сво, спецоперация, военная служба, войска ПВО, зона СВО.
Полный соцпакет, льготы и преференции:
При подписании контракта, Вам полагается:
Обязанности:
Откликайтесь — персональный менеджер свяжется с каждым кандидатом!
Работаем напрямую с Министерством обороны — никаких посредников.
Также рассматриваем кандидатов для службы в Крыму и Севастополе:
РЭБ (операторы, специалисты)
Радио-электронная разведка
Водители
Механик-радиотелефонист
Санитар
Радиотелефонист
Водитель-электрик
Слесарь
Водитель-крановщик
Разведчик
Повар
Радист
Сварщик
Электрик-дизелист
Токарь
Оператор БПЛА
Водитель-жестянщик
Специалист по ремонту экскаваторов, кранов, тяжелых машин, электростанций
Требования:
1. С судимостью рассматриваем индивидуально
2. Отсутствие социально-опасных и тяжелых заболеваний
3. Возраст от 18 до 64 лет
4. Гражданин Российской Федерации
5. Граждане СНГ рассматриваются индивидуально
Обязанности:
Требования:
Условия:
- Место работы – Арабская Республика Египет, АЭС строится на побережье Средиземного моря, в 135 км на запад от г. Александрия, в 5,8 км на северо-восток от г. Эль-Дабаа;
- Работа по графику (4.5 месяца через 1.5), 6-дневная рабочая неделя с одним выходным днем (пятница);
- Оплачиваемый отпуск – 37 дней (28 - основной, 9- дополнительный);
- Проживание в жилом поселке (коммунальная квартира, меблированная, с бытовой техникой, предоставляется работодателем;
- Бесплатное 3-х разовое питание в рабочие дни;
- Проезд к месту работы и месту отпуска в РФ до г. Москва два раза в год оплачивается работодателем;
- Компенсация стоимости прохождения медицинского осмотра согласно ЛНА организации;
- ДМС, Медицинское обслуживание на площадке (собственные врачи);
- Страховка выезжающих за рубеж;
- Выплата подъемных согласно ЛНА организации;
- Оформление по ТК РФ;
- Выдача СИЗ, спецодежды;
- Приглашение на работу, визовое обеспечение;
- Работа в стабильной, социально-ответственной компании;
- Возможности профессионального роста и развития;
- Участие в решении амбициозных проектов и задач в команде профессионалов;
- Корпоративные мероприятия: тимбилдинги, спортивные активности и отраслевые соревнования;
- Волонтерские движения. Мероприятия для сотрудников и их семей;
- Финансовая помощь в особых жизненных ситуациях.
СТАНЬ ЧАСТЬЮ НАШЕЙ КОМАНДЫ!!!
«Варяг» появился в конце 2025 года и относится к войскам беспилотных систем МО РФ. От типовой мотострелковой бригады отличается тем, что вокруг чего строится вся работа — вокруг дронов: разведка с воздуха, ударные вылеты, ремонтная линия, каналы связи и радиоэлектронная борьба.
Из-за этого профиль службы получается специфический. Большая часть людей в бригаде работает с техникой, а не на штурмовой линии. Оператор БПЛА за пультом в защищённом укрытии; техник в полевой мастерской подкручивает винты; связист держит канал управления. Это привлекает публику с гражданскими техническими профессиями — тех, кто не рассматривает штурмовую специальность как для себя, но готов быть в СВО в другой роли.
Второй момент — вход только через Москву. Другие ПОВСК страны эту программу не ведут. Кандидат из любого региона едет в столицу на всё оформление. Процедура одинаковая для москвичей и приезжих, планировать нужно на 5-10 рабочих дней в Москве.
Про деньги — сколько выходит на рукиЕдиновременная при подписании — 2 300 000 рублей одним переводом на карту в течение нескольких рабочих дней после того, как подписан договор. Схема две части:
Складываем: 400 000 + 1 900 000 = 2 300 000 рублей. Ни длительность контракта (1, 3 или 5 лет), ни выбранная специальность на эту сумму не влияют — фиксированная планка.
Ежемесячно в командировке — от 260 000 рублей. Это база: денежное содержание по ФЗ-306 (от 210 000 рублей) плюс ежемесячная московская надбавка (ЕДВ) 50 000 рублей. Дальше сверху — боевые за фактическое выполнение задач и надбавки за классность после первой аттестации. У операторов БПЛА и спецов РЭБ реальные суммы в командировке обычно ощутимо выше базы за счёт технических надбавок и стимулирующих за подтверждённые эпизоды.
6 специальностей — как выглядит обычный день у каждого
Специальности в бригаде устроены по-разному, и рабочий день у оператора не похож на день инженера или водителя. Ниже — как это выглядит изнутри, из рассказов ребят, которые уже подписали контракт.
1. Дистанционный разведчик — оператор наблюдательных БПЛА
Смена начинается с плана: диспетчер даёт квадрат, где нужны глаза. Оператор вместе с наблюдателем разворачивает наземную станцию, поднимает борт в воздух и часами сидит в фокусе на двух экранах, снимая позиции противника. Одновременно на связи с артиллеристами: они получают координаты и лупят по подтверждённым точкам. Работа монотонная, но именно от этого зависит, куда полетит следующий снаряд.
Идут сюда обычно ребята с опытом гражданской съёмки с квадрокоптеров, с фотосъёмкой сверху, с участием в дрон-турнирах. Хорошо заходят выпускники профильных технических училищ и колледжей. Планка по возрасту — до 45 лет, глаза должны быть категории А или Б. Терпение — базовое качество: если человек не может сосредоточенно смотреть в экран часами, специальность не пойдёт.
2. Точное применение — оператор ударных беспилотников и FPV
Здесь работа другая по темпу: короткие эпизоды напряжённой концентрации. Оператор получает координаты цели (обычно от расчёта разведывательных БПЛА), надевает FPV-очки, поднимает борт, выходит на цель. Пять-десять минут в полёте, потом разбор эпизода с командиром. Приоритетное направление войск беспилотных систем сегодня — спрос стабильный, подготовка идёт быстрее прочих.
Кого сюда берут: FPV-хоббистов с реальным полётным стажем, участников FPV-соревнований и симуляционных турниров, любителей радиоуправляемых моделей. Возрастная планка для FPV жёстче — обычно до 35 лет, из-за требований к скорости реакции и переносимости очков с полным погружением. Глаза без коррекции (А), плюс дополнительная проверка на укачивание в VR-шлеме на этапе тестов. Кому в очках плохо через 15-20 минут — путь закрывается, но остаются наблюдательные борта без FPV.
Расписание работы, реальный доход и требования к допуску по этому направлению — на отдельной странице специальности.
3. Полевой техник — обслуживание бортов
День техника проходит рядом с операторами, но не за пультом. С утра — предполётная проверка: аккумуляторы под нагрузкой, стабилизаторы, стойки, антенны, проверка тарелок и рулей. После вылета — послеполётный осмотр, замена винтов после жёсткой посадки, дозарядка батарей. Между вылетами — калибровка датчиков, обновление конфигураций, мелкий ремонт.
Кого сюда берут: спецов по обслуживанию бытовой и промышленной электроники, авиамехаников, автослесарей с опытом кропотливой работы руками. Планка до 45 лет, ВВК категории А, Б или В — работа не на переднем крае, серьёзные хронические не всегда стоп-фактор. Кто дружит с паяльником и умеет чинить дроны в поле — попадает в топ приоритетных.
4. Мастерская — инженер по восстановлению
Инженер разбирается с бортами, которые вернулись с повреждениями. День делится между разбором конкретных случаев (сгорел контроллер, помяло раму, ушла оптика) и работой с прошивками — обновление ПО, интеграция новых модулей, настройка каналов под конкретную задачу. Это уже мастерская: паяльные станции, стенды, тестеры.
Идут сюда: инженеры-схемотехники, микроэлектронщики, разработчики embedded-систем, программисты hardware. Ценится подтверждённое высшее техническое — оно приплачивает отдельную надбавку сверху. Планка до 45, категория А, Б или В (тыл). Работа непередней, доход стабильный за счёт надбавки за квалификацию.
5. Радиоэфир — связист и специалист РЭБ/РЭР
Связисту с утра — развернуть узел связи для штаба, поднять антенны, проверить каналы. Специалист РЭБ — работает уже по эфиру: сканирует спектр в поисках сигналов беспилотников противника, ставит помехи, глушит навигацию врага, ловит переговоры. Это одна из самых стратегических специальностей 2026 года — противодронная борьба масштабируется, спрос растёт.
Кого берут: радиолюбителей с позывным, техников связи, инженеров-электронщиков со специализацией по радиочастотным цепям. Планка до 45 лет. На ВВК отдельно проверяют слух — весь день в наушниках, серьёзные проблемы слуха — стоп. Хроническая ложь на СПФО — тоже стоп: работа с эфиром противника требует прозрачной анкеты.
Полный список ВУС всех родов войск с разбивкой месячных выплат по каждой — на странице ВУС-справочника.
6. Логистика на колёсах — водитель и механик обеспечения
День водителя обеспечения — колонна и обслуживание. С утра выход с грузом (боеприпасы, топливо, запчасти для БПЛА, продовольствие) по маршруту к позициям расчётов. Часть маршрутов идёт через плохую дорогу, часть — под потенциальной угрозой БПЛА противника. По возвращении — обслуживание своей машины, дозаправка, подготовка к следующему выходу.
Требования: категория С (грузовые от 3,5 тонн) обязательно, В+С — плюс. Категории D (автобусы) и E (прицепы) — редко, но за них доплачивают. Возраст до 50 лет, стаж вождения от 2 лет. Идут сюда дальнобойщики, водители спецтехники (тралы, экскаваторы, погрузчики), бывшие срочники из автомобильных войск.
Из десятков разобранных заявок я вижу несколько устойчивых типов. По моему опыту, вот кто чаще всего проходит отбор с первой попытки.
Тип первый — «FPV-хоббист». Гражданский пилот квадрокоптера, часто с опытом FPV-соревнований, обычно 25-35 лет, техническое образование или профильный колледж. У этого типа реальный шанс попасть на приоритетные ударные БПЛА и FPV-специальности, где спрос максимальный, а подготовка проходит в укороченные сроки — 3-4 недели вместо обычных 1-2 месяцев.
Тип второй — «Айтишник в поисках смысла». Инженер, программист или системный администратор 28-42 лет с высшим техническим. Обычно приходит на техника или инженера БПЛА — работа с прошивкой, настройкой параметров полёта, диагностикой. Это одна из самых стабильных ниш в бригаде, риск ниже среднего, доход выше среднего за счёт технической надбавки.
Тип третий — «Радиолюбитель со стажем». Кандидат с позывным, часто 35-45 лет, инженер связи или радиотехник по образованию. Идёт на связиста или специалиста РЭБ/РЭР. Специальность даёт стратегическое направление — противодронная борьба одно из приоритетных в развитии войск на 2026-2027. Реальный шанс продолжить карьеру инструктором после первого контракта.
Тип четвёртый — «Дальнобойщик». Водитель с открытыми категориями С, стажем 5+ лет, опытом работы с крупногабаритной техникой. Идёт на водителя и механика обеспечения. Не приоритетная специальность по подготовке (базовый учебный центр 3-4 недели), но стабильная работа с меньшим риском огневого контакта.
Тип пятый — «Бывший срочник в мотострелковых». Кандидат 25-40 лет, отслуживший срочную в частях мотострелков или связистов, с интересом к техническим специальностям. Часто идёт на техника беспилотных систем или связиста. Опыт срочной службы даёт приоритет при отборе и ускоряет подготовку.
Кого точно не возьмут — сразу без иллюзийСписок ограничений в бригаде короткий, но жёсткий. Никаких серых зон.
Первое — категория «Д» на военно-врачебной комиссии. Полностью негоден к службе — путь закрыт. Тратить время и деньги на приезд в столицу при подтверждённой «Д» нет смысла, лучше сразу разобрать альтернативы через консультанта.
Второе — двойное гражданство, одно из которых российское. Даже если внутренний паспорт РФ действующий и с ним нет проблем — второй иностранный паспорт закрывает дверь. Без вариантов.
Третье — незакрытые исполнительные производства с ощутимой задолженностью. Приставы блокируют выезд из региона регистрации, и ПОВСК на приёмке это видит. Закрывается до приезда в столицу — либо вопрос откладывается.
Четвёртое — судимости по статьям тяжкого раздела УК. Каждый случай разбирается отдельно, но по значительной части статей путь по факту закрыт. Ясность даст только предварительный разбор с юристом-консультантом.
По возрасту — 45 лет верхняя планка для рядового и сержантского состава войск БпС. FPV-операторам предпочитают до 35 лет. Если вам за 45, но есть срочка или профильное техническое образование — стоит смотреть общие мотострелковые контракты или программы с более широкими возрастными рамками:
Как только договор подписан и деньги упали на карту, начинается второй этап — подготовка в специализированном центре по вашей ВУС. Программа и длительность зависят от направления и того, что вы уже умели до контракта:
Весь период учёбы вам продолжают начислять полное денежное содержание — как в обычной службе. Точку подготовки называют на этапе распределения (учебные центры разбросаны по стране).
Живой человек в MAX - ваш куратор Сергей.
Если у вас есть вопрос по конкретной специальности в «Варяг» — какая подойдёт под ваш профиль, какие требования к здоровью, какая реальная сумма выйдет за первый год — задайте его напрямую консультанту в MAX и другие мессенджеры . Отвечает не бот, а живой человек в любое время , обычно в течение 15-30 минут. Работаем 24/7
Без опыта Ответственность Стрессоустойчивость Военный билет Обучаемость Работа в команде военная подготовка Сво Сварщик Физическая выносливость Военнослужащий по контракту Дисциплинированность Военнослужащий Монтажник Исполнительность Автослесарь Водитель Служба по контракту Слесарь машинист Разнорабочий Умение работать в команде Физическая сила и выносливость отделочник с опытом
Чем предстоит заниматься:
• подготовка металлических элементов к сварке;
• сварка/резка металлических изделий;
• контроль качества швов, их зачистка;
• резка заготовок из листового металла, обработка деталей;
• обслуживание, мелкий ремонт, наладка сварочного оборудования.
Что мы ждем от тебя:
• свидетельство о наличии профессии электрогазосварщик;
• умение читать чертежи и схемы различной сложности.
Почему РЖД?
У нас надежно:
• официальное оформление;
• зарплата 2 раза в месяц;
• индексация зарплаты от 2-х раз в год;
• единовременная выплата 20 000 рублей при трудоустройстве.
У нас комфортно:
• удобный график: 5/2 (08:00-17:00);
• бесплатный проезд до работы на ж/д транспорте.
У нас поддерживают и поощряют:
• материальная помощь к отпуску;
• выплата единовременного вознаграждения за преданность компании.
У нас заботятся о здоровье и благополучии каждого:
• расширенная программа ДМС;
• компенсация части стоимости занятий спортом;
• программы санаторно-курортного лечения и оздоровительного отдыха;
• компенсация детских дошкольных учреждений и детского отдыха;
• негосударственное пенсионное обеспечение;
• бесплатный проезд в отпуск на ж/д транспорте 1 раз в год.
Приходи к нам работать, а о твоём комфорте мы позаботимся!
Кoмпания OОО "Арктик Катеринг Cеpвис" приглашaет к тpудоуcтрoйcтву кaндидaтoв на должноcть Cвapщик 45/45.
Рaбoтa вахтовым метoдом на ХМАО.
Уcловия:
Обязанности:
Пожелания к кандидату:
Компaния АKС болeе 30 лет является пoстaвщиком кoмплексныx уcлуг в oблaсти кeйтepингa, упpавления объeктами, услуг размeщения и иных вcпoмoгатeльныx услуг кpупнейшим кoмпаниям в нeфтeгaзoвом, гоpнодoбывающем и стpoительном сектopах, в гopодcкиx, пpoмышленныx, a тaкже нa мoрcкиx и удaленных теppиториях России. Нашими заказчиками являются: Лукойл, Роснефть, NоrdGоld, Ямал СПГ, Полюс Золото и др.
Приглашаем на работу Электрогазосварщика.
Мы предлагаем:
Пожелания к кандидату:
ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ДЛЯ ОТБОРА НА КОНТРАКТНУЮ СЛУЖБУ В ТЫЛ:
Как проходит служба?
Служба построена на порядке и
стабильности: определённый круг задач
и комфортные условия для проживания и отдыха.
Это четко организованная, спокойная и системная работа, направленная на
обеспечение подразделений всем необходимым: от связи и техники до логистики и
медицинской поддержки.
Работа в тылу в зоне СВО — это профессиональная деятельность
военнослужащих по обеспечению подразделений материально-техническими ресурсами,
горюче-смазочными материалами, продовольствием и боеприпасами, которая
гарантирует высокую боеспособность армии в зоне проведения специальной военной
операции. Специалисты тыловых служб отвечают за логистические цепочки, ремонт
техники, организацию быта и медицинское сопровождение войск.
ВЫБЕРЕМ РЕГИОН С ПРЕИМУЩЕСТВАМИ:
Подбор региона с лучшими условиями — учитываются все предусмотренные
льготы, включая регулярные дополнительные выплаты.
ОПЛАЧИВАЕМ ДОРОГУ ДО МЕСТА СЛУЖБЫ:
Все расходы на авиа- и железнодорожные билеты компенсируются по прибытии в
пункт назначения.
ОРГАНИЗУЕМ ВСТРЕЧУ И СОПРОВОЖДЕНИЕ:
На вокзале или в аэропорту Вас встретят представители центра и доставят в
отборочный пункт.
БЕСПЛАТНОЕ ПРОЖИВАНИЕ И ПИТАНИЕ:
На время пребывания до подписания контракта предоставляется комфортное
жилье и питание за наш счёт.
Какие задачи выполняет служба в тылу по контракту? Работа в тылу на СВО по
контракту — выполнение стратегических миссий Министерства обороны по созданию
устойчивой системы снабжения боевых подразделений. Тыловые задачи охватывают
широкий спектр направлений: организацию безопасных маршрутов доставки грузов,
хранение запасов материальных средств, эксплуатацию складских комплексов и
полевых кухонь. Слаженное функционирование системы логистики позволяет
подразделениям своевременно получать необходимые ресурсы, сохраняя
наступательный потенциал. Грамотное распределение ресурсов считается
фундаментом успешного завершения операций.
Преимущества выбора контрактной службы в тыловых подразделениях. Поступление на
специальную военную операцию в подразделения материально-технического
обеспечения привлекает профессионалов стабильностью и государственными
гарантиями. Министерство обороны гарантирует достойный уровень дохода, общая
сумма выплат достигает 3 000 000 рублей. Военнослужащие получают статус
ветерана боевых действий, право на льготную военную ипотеку согласно
Федеральному закону 117-ФЗ, расширенный социальный пакет и бесплатное лечение.
Служба в тылу требует высокой ответственности, предоставляя возможность
применить технические навыки.
ЭТАПЫ ОФОРМЛЕНИЯ КОНТРАКТА
Выплаты при подписании контракта:
Это бесплатно и ни к чему не обязывает.
Профессиональные навыки
В 55 дивизию Морской Пехоты требуются военные строители
Оформление через г. Москва
Единовременная выплата 2.300.000 рублей
Оклад выплачивается от 220.000 рублей
Условия:
Соц. пакет и льготы для военнослужащего и его семьи
Оплата проезда и проживание
Обмундирование и питание за счёт государства
Статус ветерана боевых действий
Льготное ипотечное кредитование
Списание долгов по приставам до 10.000.000 рублей
Бесплатное питание и обучение детей в государственных учреждениях
Требования:
Мужчины до 60 лет!
Категория здоровья А, Б, В (индивидуально)
Наличие профильного образования (стройка) или подтверждённый опыт работы по строительству обязателен!
Рассматриваем кандидатов с погашенной судимостью!
По всем вопросам и дополнительной информацией обращайтесь по телефону или присылайте свои резюме. Так же доступны чаты в ТГ, ВК и МАХ.
В 55 дивизию Морской Пехоты требуются электрики и сварщики
Оформление через г. Москва
Единовременная выплата 2.300.000 рублей
Оклад выплачивается от 220.000 рублей
Условия:
Соц. пакет и льготы для военнослужащего и его семьи
Оплата проезда и проживание
Обмундирование и питание за счёт государства
Статус ветерана боевых действий
Льготное ипотечное кредитование
Списание долгов по приставам до 10.000.000 рублей
Бесплатное питание и обучение детей в государственных учреждениях
Требования:
Мужчины до 60 лет!
Категория здоровья А, Б, В (индивидуально)
Наличие образования или подтверждённый опыт работы обязателен!
Рассматриваем кандидатов с погашенной судимостью!
По всем вопросам и дополнительной информацией обращайтесь по телефону или присылайте свои резюме. Так же доступны чаты в ТГ, ВК и МАХ.
Рассматриваем кандидатов с погашенной-снятой судимостью
Электрик | Механик | Сварщик на СВО — 25-й отдельный автомобильный полк (в/ч 38884)
25-й отдельный автомобильный полк в/ч 38884 — это мощное подразделение восточного направления, где каждый специалист обеспечивает надёжную работу техники на передовой и в тылу. Мы объединяем мастеров технического профиля и предлагаем службу более чем в 50 частях по всей стране — от Калининграда до Дальнего Востока.
Ремонт, обслуживание и восстановление автомобильной и специальной техники — здесь вы станете незаменимым звеном единого механизма обороны. Специалисты нашего полка — это настоящие мастера своего дела, которые не просто служат, а защищают страну и гарантируют победу на любом рубеже!
Годовой доход: до 5 600 000 руб.
Единовременная выплата: от 2 400 000 руб. до 3 500 000 руб. — гарантирована при заключении контракта!
Что предлагаем — свыше 50 воинских частей по всей России:
Механик:
· Диагностика, ремонт и обслуживание автомобильной техники (грузовые, легковые, специальные автомобили).
· Устранение неисправностей двигателя, трансмиссии, ходовой части, тормозной системы.
· Подготовка техники к выходу на марш и выполнению боевых задач.
Слесарь:
· Слесарная обработка деталей, сборка и разборка узлов и агрегатов.
· Ремонт и регулировка механизмов, замена изношенных деталей.
· Работа с ручным и механизированным инструментом.
Сварщик:
· Ручная дуговая, полуавтоматическая и газовая сварка металлоконструкций.
· Восстановление кузовов, рам, деталей и узлов техники.
· Работа с различными металлами и сплавами, контроль качества сварных швов.
Также открыты смежные технические специальности:
· Токарь, стропальщик, такелажник, кладовщик, линейный надсмотрщик.
География службы: более 50 воинских частей по всей России — от западных рубежей до Тихого океана. Подберём часть с учётом ваших пожеланий и опыта.
Преимущества службы:
· Единовременная выплата от 2 400 000 руб. до 3 500 000 руб. при подписании контракта.
Полный пакет льгот военнослужащего:
· Списание долгов до 10 000 000 руб.
· Бессрочная льготная ипотека.
· Статус ветерана и удостоверение спецконтингента.
· Гарантированные места в вузах для детей, бесплатное жильё и усиленное питание.
· Отпуск 45 суток каждые 4 месяца + лечение в ведомственных санаториях.
· Обучение и поддержка: интенсивная профильная подготовка (2 месяца) с сохранением выплат + передача опыта от ветеранов.
Мы гарантируем:
· Оплату проезда по всей России.
· Комфортное жильё и питание на весь период обучения.
· Современное вооружение, исправную технику, качественную спецодежду и СИЗ.
· Психологическую и правовую помощь.
Требования:
· Возраст: 18–64.5 года.
· Годность (категории А, Б, В, Д — индивидуальный подход).
· Опыт работы механиком, слесарем или сварщиком, навыки работы с инструментом и техникой.
· Дисциплинированность и готовность работать в единой команде.
· Рассматриваем кандидатов с погашенной судимостью.
Почему мы? Потому что мы — 25-й отдельный автомобильный полк в/ч 38884. Здесь вы не просто служите — вы становитесь частью легенды, где каждый специалист — часть единого механизма защиты Отечества. Точность, мастерство и верность долгу — вот наш девиз!
Присоединяйся к нам — и вместе мы обеспечим надёжную защиту нашей страны!
Для подачи документов обращайтесь по номеру телефона (контакты указаны ниже). Ждём вас в рядах Вооружённых Сил России!
Работа в Иркутской области
Условия:
Обязанности:
Требования:
НАБОP: BОДИTЕЛИ-ПЕРЕГОHЩИКИ KАT. «B» (УAЗ, HИBА) — СПИШEM ДOЛГИ ДO 10 MЛH ₽ ВАМ И СУПPУГЕ! БEЗ ШTУPМOB!
ЧТО ПPEДCTOИТ ДЕЛATЬ:
Трeбуютcя водитeли для пepегoнa автомобилeй УAЗ Патриот и Нива в тылoвыe подpaздeлeния. Paбoта ведётcя нa следующих теpриториях:
ДНР — доставка техники в Донецк, Макеевку и прилегающие тыловые районы.
ЛНР — транспортировка автомобилей в Луганск, Краснодон.
Республика Крым — перегон машин в Симферополь, Севастополь, Керчь.
Марка техники для перегона:
УАЗ Патриот, УАЗ Хантер, УАЗ-452 («Буханка»), Lаdа Nivа, Сhеvrоlеt Nivа.
ФИНАНСОВЫЕ УСЛОВИЯ:
3 100 000 ₽ — единовременная выплата на вашу карту (стартовый бонус сразу после подписания).
От 260 000 ₽ — ежемесячное содержание (сумма уже после вычета налогов, «чистыми»).
Кредитная амнистия до 10 000 000 ₽ — государство полностью закрывает ваши действующие долги: кредиты, микрозаймы, исполнительные производства. Льгота распространяется и на вашу супругу/супруга.
ЛОЯЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ (БЕРЁМ ПОЧТИ ВСЕХ):
Здоровье — категории А, Б, В (гибкий подход).
Документы — военный билет может отсутствовать (оформим на месте). Водительский стаж не требуется.
Гражданство — принимаем как граждан РФ, так и иностранных граждан.
Сложные случаи — рассматриваем всех: с погашенными и условными судимостями, с любыми долгами, а также тех, кто был лишён водительских прав.
СЕМЬЯ И СОЦИАЛЬНЫЕ ГАРАНТИИ:
???? Дети зачисляются в детские сады, школы и вузы вне очереди + ежемесячная доплата 20 000 ₽ на каждого ребёнка.
Ваша семья освобождается от налога на имущество.
За вами сохраняется рабочее место в гражданской жизни.
Вы получаете удостоверение военнослужащего, ипотечные каникулы, бесплатный проезд и льготное медицинское обслуживание.
ЭТАПЫ ЗАКЛЮЧЕНИЯ КОНТРАКТА:
Срок рассмотрения вашей заявки — от 3 до 5 рабочих дней.
ГЛАВНОЕ: ЭТО НЕ ШТУРМ.
Работа исключительно в тыловой зоне — перегон техники без боевых задач.
Звоните или оставляйте заявку прямо сейчас!
Поможем с документами, ответим на все вопросы и проведём по всем этапам оформления.