Мех — работа в Севастополе

Должностные обязанности:

• проверка техническое состояние и комплектность транспортного средства;
• управление одиночными легковыми транспортными средствами всех типов и марок, относящихся к соответствующим категориям своего водительского удостоверения;
• выполнять задания по перевозке людей и грузов;
• принимать непосредственное участие в погрузке-разгрузке, приемке, размещению, креплению груза;
• принимать непосредственное участие в ремонте и обслуживании автомобилей, как закрепленных за ним, так и состоящих на балансе предприятия;
• правильно и своевременно оформлять путевые документы и сдавать их начальнику транспортного участка (в его отсутствие старшему механику);
• неукоснительно соблюдать правила дорожного движения;
• выполнять требования правил техники безопасности, охраны труда и промсанитарии;
• соблюдать требования внутреннего распорядка и трудовой дисциплины;
• своевременно проводить профилактические работы автомобиля;
• устранять возникшие во время работы мелкие эксплуатационные неисправности подвижного состава;
• не употреблять перед или в процессе работы алкоголь, психотропные, снотворные, антидепрессивные и другие средства, снижающие внимание, реакцию и работоспособность организма человека;
• проходить периодический и ежедневный предрейсовый медицинский осмотр.

Требования:

Должен знать:

• законодательство Российской Федерации, необходимое для правильного выполнения задач и функций, возложенных на транспортный участок;
• правила внутреннего трудового распорядка филиала РТРС «РТПЦ Республики Крым»;
• правила и нормы по охране труда на рабочем месте;
• технические условия, нормы технических средств безопасности и другие нормативные документы, связанные с выполнением задач и функций, возложенных на водителя;
• основные технико-эксплуатационные качества подвижного состава и их влияние на безопасность движения;
• элементы теории автомобиля;
• правила дорожного движения;
• правила оформления путевых документов;
• правила погрузки, размещения, крепления и перевозки груза в кузове автомобиля;
• правила заправки автомобилей топливом, смазочными материалами и охлаждающей жидкостью;
• правила противопожарной безопасности и производственной санитарии;
• основы безопасности движения;
• признаки, причины и опасные последствия неисправностей, возникающие в процессе эксплуатации автомобиля, способы их обнаружения и устранения;
• влияние погодных условий на безопасность вождения автомобиля и способы предотвращения дорожно-транспортных происшествий;
• приемы оказания первой доврачебной помощи при несчастных случаях;
• порядок экстренной эвакуации пассажиров при дорожно-транспортных происшествиях;
• режим работы водителей.

Должен обладать:

• умением работать в коллективе;
• способностью оперативно и самостоятельно принимать обоснованные решения;
• умением четко поставить цель и обеспечить её выполнение;
• способностью работать в экстремальных ситуациях;
• навыками работы с организационной и вычислительной техникой различного назначения;
• умением четко планировать и организовывать свою работу.

Условия:

• трудоустройство согласно ТК РФ (официальная заработная плата, пенсионные отчисления);
• годовое премирование (размер зависит от качества и результатов работы сотрудника);
• выплата материальной помощи к отпуску (1 раз в год);
• подарки детям к Новому году;
• выплаты к юбилейным датам, праздничным датам (7 мая "День Радио", 13 августа "День образования РТРС");
• Социальный пакет, ДМС после 6 месяцев работы и пр.

Baкaнcия: aвтомехaник/aвтоcлеcаpь в рембат (️️️Контрaкт c oбoрoной ️️️)

Meстопoлoжениe: ЛHP, ДHР, Kурcкaя область

Фоpмaт рaбoты: Контрактная основa

Длитeльнoсть вaхты: 12 мeсяцев

Условия работы: Работа на надёжной технике: перевозка грузов, снабжение подразделений, сопровождение колонн.

8 500–13 500 руб. за смену

Первоначальная выплата: 2 500 000 млн

График: Вахтовый метод

Отпуск: раз в пол года 14 календарных дней

Что мы предоставляем:

Проживание за счёт компании

Трёхразовое питание

Списание кредитов до 10 000 000 млн

Обучение и повышение квалификации (при необходимости)

️ Место в садике и школе для детей

• Обслуживание электрооборудования и средств автоматизации. В обязанности входит работа с судовыми электродвигателями, генераторами, распределительными устройствами, системами управления, защиты и сигнализации, телефонными станциями, аккумуляторами и их зарядными устройствами — в соответствии с установленными правилами и инструкциями завода-изготовителя.
• Выполнение ремонтных и профилактических работ. Старший электрик руководит работами электриков по устранению выявленных неисправностей электрооборудования и средств автоматизации судна.
• Обеспечение учёта, хранения и расходования запасных частей и материалов электрооборудования, находящихся в заведовании.
• Соблюдение правил технической эксплуатации судового электрооборудования, инструкций, правил техники безопасности и пожаробезопасности. На судах, где нет должности четвёртого электромеханика, старший электрик под ответственность возглавляющего электротехнический персонал может допускаться к несению вахты электромеханика.
• На судах, где нет должности электромеханика, старший электрик выполняет его обязанности и подчиняется третьему механику.
• По решению старшего механика старший электрик может привлекаться к несению вахт и выполнению работ по обслуживанию и ремонту средств автоматизации и иных технических средств судна.

• В период навигации (май-сентябрь) парусно-учебное судно "Херсонес" базируется в мп Сочи

• Профессиональное обучение по программам профессиональной подготовки по профессии «судовой электрик»
• Свидетельства учебно-тренажёрного центра о прохождении подготовки по программам, согласованным Росморречфлотом. В частности, необходимы свидетельства о начальной подготовке по безопасности в соответствии с Правилом VI/1 Конвенции ПДНВ и о подготовке по охране в соответствии с Правилом VI/6 Конвенции ПДНВ.
  

• Сварка узлов и деталей судовых корпусных конструкций, трубопроводов, механизмов и оборудования во всех пространственных положениях сварного шва.
• Газовая сварка и резка металлов.
• Наплавка дефектов ответственных деталей машин, механизмов и конструкций.
• Контроль исправного технического состояния сварочного оборудования.
• Изучение рабочих чертежей судовых конструкций и технологических инструкций по сварке.
• Подготовка кромок листового металла и профильного проката к сварочным операциям.
• Устранение дефектов сварки методом вырубки и последующей заварки проблемных участков.
• Контроль качества сварных соединений визуальным методом и измерительным инструментом.
• Ведение документации по выполненным работам и взаимодействие со службой технического контроля.

Требования:

• Профессиональное образование. Среднее профессиональное образование по специальности «сварщик» или «судостроитель».
• Подтверждение квалификации. Удостоверение сварщика по соответствующим методам (РД/ручная дуговая, полуавтомат, газовая сварка и т. п.).
• Профильные допуски и сертификаты. В отдельных проектах могут потребоваться сертификаты НАКС или иные отраслевые аттестации.
• Знание сварочных процедур (WPS) и методов неразрушающего контроля (УЗ, рентген, визуальный осмотр).
• Умение читать сложные чертежи и соблюдать стандарты качества, принятые в судостроительной отрасли.
• Медицинские справки о годности к плаванию.
• Прохождение инструктажа по безопасной работе.

В период навигации (май-сентябрь) парусно-учебное судно "Херсонес" базируется в мп Сочи

Обязанности:

• выполнять малярные, такелажные и другие судовые работы по уходу за корпусом, рангоутом и такелажем, включая работы на высоте и за бортом судна;уметь передавать и принимать сообщения световой и флажной сигнализации;нести ходовые вахты на мостике (вперёдсмотрящим) и стояночные вахты у трапа согласно судовому расписанию;уметь пользоваться судовыми спасательными средствами, управлять шлюпкой на вёслах, с ручным или механическим приводом.
• Матрос 2-го класса должен готовить грузовые устройства и помещения судна к грузовым операциям, а при их выполнении находиться в трюме или у люка и следить за размещением груза, при необходимости вести счёт груза и наблюдать за его сохранностью.
• Может привлекаться к несению вахты на руле и выполнению работ с грузовыми, якорными, швартовными и другими палубными устройствами и механизмами после получения инструктажа на рабочем месте или под руководством боцмана (старшего матроса).

Требования:

• полное общее среднее образование и профессионально-техническое образование, первичная профессиональная подготовка;
• стаж работы на судах в составе палубной команды — не менее 2 месяцев;
• стаж должен быть связан с функциями несения ходовой навигационной вахты под руководством капитана, вахтенного помощника капитана или лица рядового состава высшей квалификации;
• прохождение экзаменационных испытаний по требованиям относительно компетентности в соответствии с Кодексом о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты (ПДМНВ) на право получения свидетельства о квалификации и других документов.
• Также существуют программы обучения на матроса 2-го класса, которые могут включать изучение навигации, правил безопасности на море, обслуживания и ремонта судовых систем, использования навигационного и спасательного оборудования и других тем.

В период навигации (май-сентябрь) парусно-учебное судно "Херсонес" базируется в мп Сочи