Мак — работа в Астрахани

Обязанности:

• Осуществляет вождение автомобиля, максимально обеспечивающее сохранность жизни и здоровья пассажиров и технически исправное состояние самого автомобиля.
• Выполняет проверку технического состояния и прием автомобиля перед выездом на линию, сдаёт автомобиль и ставит его в отведенное место по возвращению на стоянку
• Следит за техническим состоянием автомобиля, выполняет самостоятельно необходимые работы по обеспечению его безопасной эксплуатации (согласно инструкции по эксплуатации).
• Своевременно осуществляет заправку автомобилей топливом, смазочными материалами и охлаждающей жидкостью
• Заполняет путевые листы, отмечая маршруты следования, пройденный километраж, расход топлива, обращая внимание на корректное отображение времени выезда и возвращения, соответствие записей с показаниями спидометра
• Рассчитывает в путевых листах соответствующие технико-эксплуатационные показатели
• Аккуратное вождение и соблюдение ПДД.и т.д.

Требования:

• Водитель должен иметь российское национальное водительское удостоверение на право управления автомобилями категорий «В», «ВЕ», «С», а также стаж выполнения указанных работ не менее 3 лет

Условия:

• Премии и бонусы
• Ежегодная премия 100%
• ДМС
• Премии к профессиональным праздникам
• Полный соцпакет

Привет, будущий герой аптеки!

Haм доверяют свыше 22 000 сотрудников в 75 регионах страны. Наши бренды: «Ригла», «Здравсити Аптека», «Будь Здоров».

Мы ищем талантливого фармацевта/провизора, который готов стать частью нашей крутой команды.

Если ты энергичен, любишь быть в курсе новинок и готов помогать людям, эта вакансия для тебя!

• консультировать покупателей по лекарственным препаратам;
• помогать в выборе лекарств;
• следить за актуальностью ассортимента и цен;
• участвовать в специальных проектах и акциях.

Почему тебе стоит присоединиться к нам:

• дружный коллектив;
• возможность профессионального роста;
• интересные задачи;
• комфортные условия работы.

Мы ждём от тебя:

• среднее или высшее фармацевтическое образование;
• знание ассортимента лекарственных препаратов;
• навыки работы с кассовым аппаратом;
• коммуникабельность и доброжелательность.

Если у тебя нет опыта работы, но есть желание развиваться в фармацевтической отрасли, откликайтесь, мы вас научим!

Присоединяйся к нам и стань частью большой и дружной семьи фармацевтов— станьте частью команды «Ригла»!

Вакансия может быть интересна для вас, если вы ищите работу на должности: фармацевт, провизор, медицинская сестра, медицинский брат, медицинский консультант, врач, работа в аптеке, ранее работали в аптечных сетях: Столички, Апрель, Вита, Максавит, Доктор Столетов, Имплозия, Нео-Фарм, 36 6, Горздрав, Аптека Плюс, Ваша 1, Фармленд, Живика, Столичные аптеки, Эвалар, Здоров ру, Планета Здоровья

«Варяг» появился в конце 2025 года и относится к войскам беспилотных систем МО РФ. От типовой мотострелковой бригады отличается тем, что вокруг чего строится вся работа — вокруг дронов: разведка с воздуха, ударные вылеты, ремонтная линия, каналы связи и радиоэлектронная борьба.

Из-за этого профиль службы получается специфический. Большая часть людей в бригаде работает с техникой, а не на штурмовой линии. Оператор БПЛА за пультом в защищённом укрытии; техник в полевой мастерской подкручивает винты; связист держит канал управления. Это привлекает публику с гражданскими техническими профессиями — тех, кто не рассматривает штурмовую специальность как для себя, но готов быть в СВО в другой роли.

Второй момент — вход только через Москву. Другие ПОВСК страны эту программу не ведут. Кандидат из любого региона едет в столицу на всё оформление. Процедура одинаковая для москвичей и приезжих, планировать нужно на 5-10 рабочих дней в Москве.

Единовременная при подписании — 2 300 000 рублей одним переводом на карту в течение нескольких рабочих дней после того, как подписан договор. Схема две части:

• 400 000 рублей — федеральная составляющая по Указу Президента 644 от 31 июля 2024 года. Это единая планка для всех контрактников СВО в России.
• 1 900 000 рублей — региональная надбавка Москвы для тех, кто оформляется через столичный ПОВСК.

Складываем: 400 000 + 1 900 000 = 2 300 000 рублей. Ни длительность контракта (1, 3 или 5 лет), ни выбранная специальность на эту сумму не влияют — фиксированная планка.

Ежемесячно в командировке — от 260 000 рублей. Это база: денежное содержание по ФЗ-306 (от 210 000 рублей) плюс ежемесячная московская надбавка (ЕДВ) 50 000 рублей. Дальше сверху — боевые за фактическое выполнение задач и надбавки за классность после первой аттестации. У операторов БПЛА и спецов РЭБ реальные суммы в командировке обычно ощутимо выше базы за счёт технических надбавок и стимулирующих за подтверждённые эпизоды.

6 специальностей — как выглядит обычный день у каждого

Специальности в бригаде устроены по-разному, и рабочий день у оператора не похож на день инженера или водителя. Ниже — как это выглядит изнутри, из рассказов ребят, которые уже подписали контракт.

1. Дистанционный разведчик — оператор наблюдательных БПЛА

Смена начинается с плана: диспетчер даёт квадрат, где нужны глаза. Оператор вместе с наблюдателем разворачивает наземную станцию, поднимает борт в воздух и часами сидит в фокусе на двух экранах, снимая позиции противника. Одновременно на связи с артиллеристами: они получают координаты и лупят по подтверждённым точкам. Работа монотонная, но именно от этого зависит, куда полетит следующий снаряд.

Идут сюда обычно ребята с опытом гражданской съёмки с квадрокоптеров, с фотосъёмкой сверху, с участием в дрон-турнирах. Хорошо заходят выпускники профильных технических училищ и колледжей. Планка по возрасту — до 45 лет, глаза должны быть категории А или Б. Терпение — базовое качество: если человек не может сосредоточенно смотреть в экран часами, специальность не пойдёт.

2. Точное применение — оператор ударных беспилотников и FPV

Здесь работа другая по темпу: короткие эпизоды напряжённой концентрации. Оператор получает координаты цели (обычно от расчёта разведывательных БПЛА), надевает FPV-очки, поднимает борт, выходит на цель. Пять-десять минут в полёте, потом разбор эпизода с командиром. Приоритетное направление войск беспилотных систем сегодня — спрос стабильный, подготовка идёт быстрее прочих.

Кого сюда берут: FPV-хоббистов с реальным полётным стажем, участников FPV-соревнований и симуляционных турниров, любителей радиоуправляемых моделей. Возрастная планка для FPV жёстче — обычно до 35 лет, из-за требований к скорости реакции и переносимости очков с полным погружением. Глаза без коррекции (А), плюс дополнительная проверка на укачивание в VR-шлеме на этапе тестов. Кому в очках плохо через 15-20 минут — путь закрывается, но остаются наблюдательные борта без FPV.

Расписание работы, реальный доход и требования к допуску по этому направлению — на отдельной странице специальности.

3. Полевой техник — обслуживание бортов

День техника проходит рядом с операторами, но не за пультом. С утра — предполётная проверка: аккумуляторы под нагрузкой, стабилизаторы, стойки, антенны, проверка тарелок и рулей. После вылета — послеполётный осмотр, замена винтов после жёсткой посадки, дозарядка батарей. Между вылетами — калибровка датчиков, обновление конфигураций, мелкий ремонт.

Кого сюда берут: спецов по обслуживанию бытовой и промышленной электроники, авиамехаников, автослесарей с опытом кропотливой работы руками. Планка до 45 лет, ВВК категории А, Б или В — работа не на переднем крае, серьёзные хронические не всегда стоп-фактор. Кто дружит с паяльником и умеет чинить дроны в поле — попадает в топ приоритетных.

4. Мастерская — инженер по восстановлению

Инженер разбирается с бортами, которые вернулись с повреждениями. День делится между разбором конкретных случаев (сгорел контроллер, помяло раму, ушла оптика) и работой с прошивками — обновление ПО, интеграция новых модулей, настройка каналов под конкретную задачу. Это уже мастерская: паяльные станции, стенды, тестеры.

Идут сюда: инженеры-схемотехники, микроэлектронщики, разработчики embedded-систем, программисты hardware. Ценится подтверждённое высшее техническое — оно приплачивает отдельную надбавку сверху. Планка до 45, категория А, Б или В (тыл). Работа непередней, доход стабильный за счёт надбавки за квалификацию.

5. Радиоэфир — связист и специалист РЭБ/РЭР

Связисту с утра — развернуть узел связи для штаба, поднять антенны, проверить каналы. Специалист РЭБ — работает уже по эфиру: сканирует спектр в поисках сигналов беспилотников противника, ставит помехи, глушит навигацию врага, ловит переговоры. Это одна из самых стратегических специальностей 2026 года — противодронная борьба масштабируется, спрос растёт.

Кого берут: радиолюбителей с позывным, техников связи, инженеров-электронщиков со специализацией по радиочастотным цепям. Планка до 45 лет. На ВВК отдельно проверяют слух — весь день в наушниках, серьёзные проблемы слуха — стоп. Хроническая ложь на СПФО — тоже стоп: работа с эфиром противника требует прозрачной анкеты.

Полный список ВУС всех родов войск с разбивкой месячных выплат по каждой — на странице ВУС-справочника.

6. Логистика на колёсах — водитель и механик обеспечения

День водителя обеспечения — колонна и обслуживание. С утра выход с грузом (боеприпасы, топливо, запчасти для БПЛА, продовольствие) по маршруту к позициям расчётов. Часть маршрутов идёт через плохую дорогу, часть — под потенциальной угрозой БПЛА противника. По возвращении — обслуживание своей машины, дозаправка, подготовка к следующему выходу.

Требования: категория С (грузовые от 3,5 тонн) обязательно, В+С — плюс. Категории D (автобусы) и E (прицепы) — редко, но за них доплачивают. Возраст до 50 лет, стаж вождения от 2 лет. Идут сюда дальнобойщики, водители спецтехники (тралы, экскаваторы, погрузчики), бывшие срочники из автомобильных войск.

Из десятков разобранных заявок я вижу несколько устойчивых типов. По моему опыту, вот кто чаще всего проходит отбор с первой попытки.

Тип первый — «FPV-хоббист». Гражданский пилот квадрокоптера, часто с опытом FPV-соревнований, обычно 25-35 лет, техническое образование или профильный колледж. У этого типа реальный шанс попасть на приоритетные ударные БПЛА и FPV-специальности, где спрос максимальный, а подготовка проходит в укороченные сроки — 3-4 недели вместо обычных 1-2 месяцев.

Тип второй — «Айтишник в поисках смысла». Инженер, программист или системный администратор 28-42 лет с высшим техническим. Обычно приходит на техника или инженера БПЛА — работа с прошивкой, настройкой параметров полёта, диагностикой. Это одна из самых стабильных ниш в бригаде, риск ниже среднего, доход выше среднего за счёт технической надбавки.

Тип третий — «Радиолюбитель со стажем». Кандидат с позывным, часто 35-45 лет, инженер связи или радиотехник по образованию. Идёт на связиста или специалиста РЭБ/РЭР. Специальность даёт стратегическое направление — противодронная борьба одно из приоритетных в развитии войск на 2026-2027. Реальный шанс продолжить карьеру инструктором после первого контракта.

Тип четвёртый — «Дальнобойщик». Водитель с открытыми категориями С, стажем 5+ лет, опытом работы с крупногабаритной техникой. Идёт на водителя и механика обеспечения. Не приоритетная специальность по подготовке (базовый учебный центр 3-4 недели), но стабильная работа с меньшим риском огневого контакта.

Тип пятый — «Бывший срочник в мотострелковых». Кандидат 25-40 лет, отслуживший срочную в частях мотострелков или связистов, с интересом к техническим специальностям. Часто идёт на техника беспилотных систем или связиста. Опыт срочной службы даёт приоритет при отборе и ускоряет подготовку.

Список ограничений в бригаде короткий, но жёсткий. Никаких серых зон.

Первое — категория «Д» на военно-врачебной комиссии. Полностью негоден к службе — путь закрыт. Тратить время и деньги на приезд в столицу при подтверждённой «Д» нет смысла, лучше сразу разобрать альтернативы через консультанта.

Второе — двойное гражданство, одно из которых российское. Даже если внутренний паспорт РФ действующий и с ним нет проблем — второй иностранный паспорт закрывает дверь. Без вариантов.

Третье — незакрытые исполнительные производства с ощутимой задолженностью. Приставы блокируют выезд из региона регистрации, и ПОВСК на приёмке это видит. Закрывается до приезда в столицу — либо вопрос откладывается.

Четвёртое — судимости по статьям тяжкого раздела УК. Каждый случай разбирается отдельно, но по значительной части статей путь по факту закрыт. Ясность даст только предварительный разбор с юристом-консультантом.

По возрасту — 45 лет верхняя планка для рядового и сержантского состава войск БпС. FPV-операторам предпочитают до 35 лет. Если вам за 45, но есть срочка или профильное техническое образование — стоит смотреть общие мотострелковые контракты или программы с более широкими возрастными рамками:

Как только договор подписан и деньги упали на карту, начинается второй этап — подготовка в специализированном центре по вашей ВУС. Программа и длительность зависят от направления и того, что вы уже умели до контракта:

• Пилоты дронов — от одного до трёх месяцев базового курса. Если человек уже гонял FPV или снимал с гражданского квадрокоптера, часть теории пропускают, и весь курс укладывается в три-четыре недели.
• Техники и инженеры — обычно от одного до двух месяцев. Опыт паяльной станции, работы с схемотехникой или ремонта электроники сокращает срок.
• Связисты и радиоспецы — тоже один-два месяца, у радиолюбителей с позывным проходит побыстрее.
• Водители и логистика — самый короткий цикл, от трёх недель до месяца, всё зависит от того, на какой класс техники вас распределили.

Весь период учёбы вам продолжают начислять полное денежное содержание — как в обычной службе. Точку подготовки называют на этапе распределения (учебные центры разбросаны по стране).

Живой человек в MAX - ваш куратор Сергей.

Если у вас есть вопрос по конкретной специальности в «Варяг» — какая подойдёт под ваш профиль, какие требования к здоровью, какая реальная сумма выйдет за первый год — задайте его напрямую консультанту в MAX и другие мессенджеры . Отвечает не бот, а живой человек в любое время , обычно в течение 15-30 минут. Работаем 24/7

Без опыта Ответственность Стрессоустойчивость Военный билет Обучаемость Работа в команде военная подготовка Сво Сварщик Физическая выносливость Военнослужащий по контракту Дисциплинированность Военнослужащий Монтажник Исполнительность Автослесарь Водитель Служба по контракту Слесарь машинист Разнорабочий Умение работать в команде Физическая сила и выносливость отделочник с опытом

OТКРЫТ ПРИЁМ НА KОНTPAKТ С МИНИСТЕРСТВОМ ОБОРОНЫ РФ на вакансию защитника воздушного пространства РФ (мобильная огневая поддержка).

Отбор претендентов и начальная подготовка организованы на площадке учебного центра. Конкретные районы выполнения поставленных задач устанавливаются непосредственно в ходе оформления служебной документации.

Режим работы: посменный график с выделением интервалов для восстановления физических кондиций.

Длительность контракта: 12 календарных месяцев, строго в пределах определённых территорий (выезды в области активного ведения боёв не предусмотрены).

.

Выплаты за год составляют 17 500 000 рублей

Заработная плата ежемесячно: от 270 000 рублей (премиальные перечисления производятся дополнительно к указанной сумме).

.

Социальные гарантии для родственников:
— сохранение вашего действующего рабочего места;
— содействие в оформлении детей в детсады и школы;
— помощь в блокировке кредитных платежей и административных исков.

.

Полное государственное содержание: вещевое имущество, казарменное размещение, трёхразовое горячее питание и возмещение транспортных расходов — полностью за счёт Министерства обороны РФ.

.

Условия отбора: мужчины от 18 до 45 лет (кандидаты до 50 лет с хорошей физической формой допускаются к собеседованию).

Перечень документов: российский паспорт, военный билет и безупречная биография не обязательны. Наличие долгов или проблем с законом не послужат основанием для отклонения. Трудоустройство строго по отношению (места ограничены).

.

После завершения службы: получение удостоверения ветерана боевых действий со всем комплексом государственных привилегий.

.

Оформляйте заявку прямо сейчас — бюрократические операции проходят в максимально сжатые сроки.

Оператор БПК (боевых подводных комплексов) — служба по контракту в в/ч 38884

Войсковая часть 38884 — подразделение, где технологии и дисциплина решают всё. Мы работаем с современными техническими комплексами, обеспечивающими контроль обстановки и выполнение специальных задач. Если вы разбираетесь в электронике, гидроакустике, связи или готовы освоить современное оборудование — мы ждём вас.

Мы предлагаем службу в подразделениях, оснащённых самыми актуальными образцами техники. География — более 50 регионов России, от западных рубежей до Тихого океана.

Годовой доход: до 5 600 000 руб.

Единовременная выплата при заключении контракта: от 2 400 000 до 3 500 000 руб. — гарантирована при подписании.

---

Что мы предлагаем (Ваши задачи):

Оператор БПК:

· Работа с современными техническими комплексами: управление, контроль параметров, обработка данных.

· Ведение наблюдения и анализ информации, поступающей с аппаратуры.

· Подготовка оборудования к работе: проверка исправности, настройка, калибровка.

· Передача данных и взаимодействие с расчётом при выполнении задач.

· Ведение технической документации, доклады о работе комплексов.

Техническое направление (для смежных специалистов):

· Обслуживание электронных и механических узлов оборудования.

· Устранение неисправностей в полевых условиях.

· Контроль работы систем связи и управления.

География службы: Более 50 воинских частей по всей России. Приоритет — в/ч 38884. Подберём часть с учётом ваших навыков, опыта и пожеланий по региону.

---

Требования к кандидату:

· Возраст: 18–64,5 года.

· Технический склад ума: образование или опыт работы в сфере электроники, радиотехники, связи, механики, IT, гидроакустики или смежных направлениях.

· Навыки работы с оборудованием: пайка, работа с измерительными приборами, чтение схем — приветствуются.

· Умение быстро обучаться и работать с технической документацией.

· Категория годности: А, Б (а также В — при соответствии требованиям на конкретную должность).

· Дисциплинированность, ответственность и готовность работать в единой команде.

· Рассматриваем кандидатов с погашенной судимостью.

---

Преимущества службы:

Финансовые гарантии:

· Единовременная выплата от 2 400 000 до 3 500 000 руб. при подписании контракта.

· Стабильное денежное довольствие (выплаты без задержек).

· Доплаты за работу с секретной техникой, высокую квалификацию и особые условия службы.

Социальный пакет:

· Военная ипотека (участие в НИС с первого года службы).

· Кредитные каникулы для военнослужащих.

· Статус ветерана боевых действий (при выполнении задач в зоне СВО).

· Гарантированные места в вузах для детей.

· Бесплатное медицинское обеспечение и лечение в ведомственных санаториях.

· Оплачиваемый отпуск от 30 суток (в зависимости от выслуги) + дорога к месту отдыха.

Обучение и развитие:

· Интенсивная профильная подготовка (до 2 месяцев) с сохранением полного денежного довольствия.

· Передача опыта от действующих инструкторов и специалистов.

· Работа с современными техническими комплексами и оборудованием.

Обеспечение:

· Оплата проезда по всей России к месту службы.

· Комфортное жильё и питание на весь период службы и обучения.

· Качественная спецодежда, СИЗ и полный комплект инструмента.

· Психологическая и правовая помощь.

---

Почему мы?

В/ч 38884 — это подразделение, где ценят техническую грамотность, умение работать с современным оборудованием и личную ответственность. Здесь вы получите уникальный опыт работы с передовыми комплексами и станете частью команды профессионалов.

Присоединяйтесь к нам — и вместе мы обеспечим надёжную защиту нашей страны!