Командир — работа в Астрахани

1) В 18 ую Общевойсковую Армию, 127 ую. отдельную бригаду разведки идёт набор!

Локация работы: Крым, г.Симферополь Выписываем ОТНОШЕНИЯ!

Требуются:

Мужчины от 18 до 55 лет!

Государственная поддержка:

• Единовременная выплата: 3.000.000₽ (Выплачивается в течении 14 дней с момента подписания контракта);

• Ежемесячный оклад: от 110 000₽ + премии за качество сборки;

• Списание долгов: до 10 000 000₽ (так же списание долгов супруге!);

• Приостановка деятельности приставов;

• Льготная ипотека 3% годовых;

• Статус участника СВО со всеми льготами;

• Страховая защита жизни и здоровья: до 5 000 000 ₽;

• Два оплачиваемых отпуска за период контракта + оплата проезда к месту отпуска;

• Полное обеспечение формой, снаряжением, питанием.

Актуальные специальности:

*Повар;

*Аккумуляторщик ремонтного отделения (вооружения, экипировки и зарядки);

*Слесарь - Слесарно-механического отделения взвода спец. Работ ремонтной роты;

*Сварщик;

*Электрик-моторист - электротехнического отделения взвода обеспечения батальона радиоэлектронной разведки;

*Радист группы (корреспондентской связи) разведывательного батальона;

*Оператор взвода радиоперехвата роты радиоэлектронной разведки батальона;

*Радист группы корреспондентской связи разведывательного батальона;

*Разведчик отделения глубинной разведки взвода, роты, батальона;

*Оператор расчёта беспилотных летательных аппаратов (Орлан-10) роты беспилотных систем;

*Оператор БПЛА Беспилотных летательных аппаратов коптерного типа;

*Механик-водитель-крановщик эвакуационного отделения роты материального обеспечения;

*Водитель-заправщик автомобильного отделения автомобильного взвода роты материального обеспечения;

*Крановщик; *Экскаваторщик;

*Взвод обеспечения: - Командир взвода (старший прапорщик);

*Центр радиоэлектронной разведки: - Старшина центра (старший прапорщик).

ТАК ЖЕ ЕСТЬ НАПРАВЛЕНИЯ:

2) ЛНР, 123 бригада (отдельная гвардейская мотострелковая бригада).

Локация рабoты: г.Луганск, п.Юбилейный, В/ч 40463 идёт набор!

ТОЛЬКО МУЖЧИНЫ Возраст до 55, операторы БПЛА до 40

• Единовременная выплата: 3.000.000₽ (Выплачивается в течении 14 дней с момента подписания контракта);

• Ежемесячный оклад: от 220 000₽

Актуальные специальности:

*Водители (обязательно с умением/опытом управления грузовыми автомобилями) открытая С категория не обязательна, но умение обязательно;

*Старшие механики; *Механики водители; * Автослесарь

*Разведчик; *Наводчик-оператор;

*Номер расчёта; *Радиотелефонист;

*Линейный надсмотрщик; *Оператор сапер;

*Оператор наземных роботов (гусеничные и колёсные платформы);

*Слесарь по сборке робототехники;

*Оператор БПЛА (Квадрокоптеры); *Техник по сборке, ремонту и обслуживанию БПЛА;

*Операторы FPV; *Техник по сборке, ремонту и обслуживанию FPV-дронов;

*Специалисты по работе на 3D-принтере; *Программисты 3D-моделирования.

3) 40 ОГвБрМП (Отдельная Бригада Морской Пехоты)

Часть базируется в Крыму, г.Севастополь

• Единовременная выплата: 3.000.000₽ (Выплачивается в течении 14 дней с момента подписания контракта)

• Ежемесячный оклад: от 280 000₽

Требуются:

Мужчины от 18 до 45 лет!

Актуальные специальности:

РЭБ (Радиоэлектронная борьба):

*Старший оператор РЭБ ( Сержант);

*Оператор Рэб (рядовой); *Слесарь монтажник;

*Радиотелефонист; *Водитель;*Повар; *Кладовщик;

Батальон управления:

*Телефонист; *Радиотелефонист;*Радиотелеграфист;

*Механик ЗАС ( обслуживание Засекреченной Автоматической Связи);

*Водитель; *Дизелист;*Экскаваторщик; *Тракторист бульдозерист;

*Повар; *Кладовщик;

Батальон Беспилотных Систем:

*Старший Оператор БПЛА; *Оператор БПЛА;*Водитель;

*Повар; *Кладовщик;

Батальон Материально-технического обеспечения:

*Водитель; *Повар (пекарь); *Командир отделения;

Батальон охраны:

*Стрелок; *Наводчик; *Номер расчёта; *Гранатомётчик;

*Водитель; *Командир отделения;

Артиллирийский дивизион:

*Наводчик; *Номер расчёта; *Командир орудия;

*Водитель; *Оператор; *Радиотелефонист; *Старший наводчик;

Медицинский Батальон:

*Санитарный инструктор; *Санитар; *Мед брат; *Лаборант; *Рантгенолаборант;

*Водитель-Санитар.

Контракт напрямую с Министерством Обороны

Оформление через Москву и Московскую область.

Опыт службы в армии не обязателен

Можно без военного билета (выдается сразу при оформлении на контракт);

️ Принимаем со всех регионов РФ.

Можно с погашенными судимостями (статьи средней и малой тяжести, кроме статей сексуального насилия, терроризма и наркотиков);

Полное сопровождение на всех этапах.

Билеты из Вашего города приобретаем.

Проживание в Казармах.

3-разовое питание.

Сохранение рабочего места;

Льготный проезд на транспорте;

Льготы на связь;

Компенсация расходов на ЖКУ!

Освобождение от НДФЛ на все выплаты;

Освобождение от транспортного налога;

Ипотечные каникулы на весь период службы;

На каждого ребёнка 19 600 ₽;

Внеочередное зачисление в детские сады;

Бесплатное питание в школе;

Лучшие детские лагеря;

Поступление в Вузы для детей без экзаменов.

КАК ПРИСОЕДИНИТЬСЯ?

Оставляйте отклик

Укажите в сообщении:

— Ваш возраст;

— Город проживания;

— Категория по здоровью;

— Наличие судимостей открытые/закрытые;

— Ваши контакты (Телефон / Телеграмм / МАХ);

— Примерную дату готовности к выезду!

Пункты отбора на контрактную службу г. Оренбург и г.Саратов открывают срочный набор моряков в 197 бригаду десантных кораблей для Черноморского Флота России. Служить предстоит в г Севастополь на кораблях, охрана бухты и Севастополя. Контракт заключается на 1 год, не продлевается, не пролонгируется. Опыта, знаний, специального образования не требуется, опытные командиры научат всему на месте.

Требования: граждане РФ, без проблем по здоровью, способные пройти медкомиссию. Офицеров и других не принимаем. Заработная плата согласно ставкам Черноморского Флота, оклад-от 100000 р.(компенсация за жилье). Питание, форма, проживание на кораблях в благоустроенных кубриках (душевая кабина, стиральная машина, туалет, комната отдыха). На суше в съёмных квартирах.

Предложение очень срочное и ограничено по времени, количество мест строго ограниченно. Покупаем вам билет из любой точки РФ, на месте встретим, разместим, питание. Отношение в моряки сделаем пока вы едете в дороге. Медкомиссию необходимо пройти в Оренбурге, здесь же подписываете контракт (в Оренбург или Саратов необходимо приехать один раз для подписания). Далее убываете в часть г. Севастополь. После зачисления в часть и внесения в базу Алушта единоразовая выплата 2.100.000-2.600000 приходит в течении пяти дней.

Условия службы по контракту с Минобороны РФ:

• Денежное довольствие — от 5 500 000 руб. в год
• Контракт от 1 года с Министерством Обороны РФ
• Единоразовая выплата - от 1 700 000 до 4 500 000 рублей.
• Ежемесячная городская надбавка — 50 000 руб. для контрактников в Москве
• Контракт напрямую с Министерством Обороны
• Возможность подписать контракт без военного билета или с военным билетом категории А/Б/В.
• БИЛЕТ ПОКУПАЕМ ИЗ ЛЮБОГО ГОРОДА РФ!

Вакансия подойдет для тех кто ищет по запросам: военнослужащий, военнослужащий по контракту, военнослужащий по контракту на сво, служба по контракту, военная служба, военный, контрактная служба, контракт, контрактник, командир взвода, командир отделения, инструктор штаба, сапер, пулеметчик, гранатометчик, артиллерист, стрелок, военнослужащий без опыта, сво, спецоперация, военная служба, войска ПВО, зона СВО.

Полный соцпакет, льготы и преференции:

• Кредитные каникулы
• Льготы по ЖКХ
• Устройство детей в сады и школы вне очереди
• Освобождение от налога на имущество
• Сохранение рабочего места на время контракта + 3 месяца

При подписании контракта, Вам полагается:

• Качественная и индивидуальная боевая подготовка
• Аннулирование судимостей
• Статус участника боевых действий
• Особый уровень взаимодействия с близкими и семьями контрактников
• Привилегии в сфере образования

Обязанности:

• Служба по контракту в войсковых частях в зоне СВО
• Участие в боевых действиях

Откликайтесь — персональный менеджер свяжется с каждым кандидатом!

Работаем напрямую с Министерством обороны — никаких посредников.

Также рассматриваем кандидатов для службы в Крыму и Севастополе:

РЭБ (операторы, специалисты)

Радио-электронная разведка

Водители

Механик-радиотелефонист

Санитар

Радиотелефонист

Водитель-электрик

Слесарь

Водитель-крановщик

Разведчик

Повар

Радист

Сварщик

Электрик-дизелист

Токарь

Оператор БПЛА

Водитель-жестянщик

Специалист по ремонту экскаваторов, кранов, тяжелых машин, электростанций

Требования:

1. С судимостью рассматриваем индивидуально

2. Отсутствие социально-опасных и тяжелых заболеваний

3. Возраст от 18 до 64 лет

4. Гражданин Российской Федерации

5. Граждане СНГ рассматриваются индивидуально

Пункт отбора на контрактную службу г. Оренбург открывает срочный набор моряков в 197 бригаду десантных кораблей для Черноморского Флота России. Служить предстоит в г. Севастополь на кораблях, охрана бухты и Севастополя. Контракт заключается на 1 год, не продлевается, не пролонгируется. Опыта, знаний, специального образования не требуется, опытные командиры научат всему на месте.

Требования: граждане РФ, 18-50 лет, без проблем по здоровью, способные пройти медкомиссию. Офицеров и других не принимаем. Заработная плата согласно ставкам Черноморского Флота, оклад- 87000+13000 (компенсация за жилье). Питание, форма, проживание на кораблях в благоустроенных кубриках (душевая кабина, стиральная машина, туалет, комната отдыха). На суше - в съёмных квартирах.

Предложение очень срочное и ограничено по времени, количество мест строго ограниченно. Покупаем вам билет из любой точки РФ, на месте встретим, разместим, питание. Отношение в моряки сделаем пока вы едете в дороге. Медкомиссию необходимо пройти в Оренбург, здесь же подписываете контракт (в Оренбург необходимо приехать один раз для подписания). Далее убываете в часть г. Севастополь. После зачисления в часть и внесения в базу "Алушта" единоразовая выплата 2.400.000 приходит в течении пяти дней.

Вы гарантированно не попадаете в зону СВО, при этом получаете единоразовую выплату 2.000.000, статус ветерана и все положенные льготы. Пожалуйста, прежде чем обращаться узнать, проанализируйте сможете ли вы выезжать для подписания контракта в ближайшее время

«Варяг» появился в конце 2025 года и относится к войскам беспилотных систем МО РФ. От типовой мотострелковой бригады отличается тем, что вокруг чего строится вся работа — вокруг дронов: разведка с воздуха, ударные вылеты, ремонтная линия, каналы связи и радиоэлектронная борьба.

Из-за этого профиль службы получается специфический. Большая часть людей в бригаде работает с техникой, а не на штурмовой линии. Оператор БПЛА за пультом в защищённом укрытии; техник в полевой мастерской подкручивает винты; связист держит канал управления. Это привлекает публику с гражданскими техническими профессиями — тех, кто не рассматривает штурмовую специальность как для себя, но готов быть в СВО в другой роли.

Второй момент — вход только через Москву. Другие ПОВСК страны эту программу не ведут. Кандидат из любого региона едет в столицу на всё оформление. Процедура одинаковая для москвичей и приезжих, планировать нужно на 5-10 рабочих дней в Москве.

Единовременная при подписании — 2 300 000 рублей одним переводом на карту в течение нескольких рабочих дней после того, как подписан договор. Схема две части:

• 400 000 рублей — федеральная составляющая по Указу Президента 644 от 31 июля 2024 года. Это единая планка для всех контрактников СВО в России.
• 1 900 000 рублей — региональная надбавка Москвы для тех, кто оформляется через столичный ПОВСК.

Складываем: 400 000 + 1 900 000 = 2 300 000 рублей. Ни длительность контракта (1, 3 или 5 лет), ни выбранная специальность на эту сумму не влияют — фиксированная планка.

Ежемесячно в командировке — от 260 000 рублей. Это база: денежное содержание по ФЗ-306 (от 210 000 рублей) плюс ежемесячная московская надбавка (ЕДВ) 50 000 рублей. Дальше сверху — боевые за фактическое выполнение задач и надбавки за классность после первой аттестации. У операторов БПЛА и спецов РЭБ реальные суммы в командировке обычно ощутимо выше базы за счёт технических надбавок и стимулирующих за подтверждённые эпизоды.

6 специальностей — как выглядит обычный день у каждого

Специальности в бригаде устроены по-разному, и рабочий день у оператора не похож на день инженера или водителя. Ниже — как это выглядит изнутри, из рассказов ребят, которые уже подписали контракт.

1. Дистанционный разведчик — оператор наблюдательных БПЛА

Смена начинается с плана: диспетчер даёт квадрат, где нужны глаза. Оператор вместе с наблюдателем разворачивает наземную станцию, поднимает борт в воздух и часами сидит в фокусе на двух экранах, снимая позиции противника. Одновременно на связи с артиллеристами: они получают координаты и лупят по подтверждённым точкам. Работа монотонная, но именно от этого зависит, куда полетит следующий снаряд.

Идут сюда обычно ребята с опытом гражданской съёмки с квадрокоптеров, с фотосъёмкой сверху, с участием в дрон-турнирах. Хорошо заходят выпускники профильных технических училищ и колледжей. Планка по возрасту — до 45 лет, глаза должны быть категории А или Б. Терпение — базовое качество: если человек не может сосредоточенно смотреть в экран часами, специальность не пойдёт.

2. Точное применение — оператор ударных беспилотников и FPV

Здесь работа другая по темпу: короткие эпизоды напряжённой концентрации. Оператор получает координаты цели (обычно от расчёта разведывательных БПЛА), надевает FPV-очки, поднимает борт, выходит на цель. Пять-десять минут в полёте, потом разбор эпизода с командиром. Приоритетное направление войск беспилотных систем сегодня — спрос стабильный, подготовка идёт быстрее прочих.

Кого сюда берут: FPV-хоббистов с реальным полётным стажем, участников FPV-соревнований и симуляционных турниров, любителей радиоуправляемых моделей. Возрастная планка для FPV жёстче — обычно до 35 лет, из-за требований к скорости реакции и переносимости очков с полным погружением. Глаза без коррекции (А), плюс дополнительная проверка на укачивание в VR-шлеме на этапе тестов. Кому в очках плохо через 15-20 минут — путь закрывается, но остаются наблюдательные борта без FPV.

Расписание работы, реальный доход и требования к допуску по этому направлению — на отдельной странице специальности.

3. Полевой техник — обслуживание бортов

День техника проходит рядом с операторами, но не за пультом. С утра — предполётная проверка: аккумуляторы под нагрузкой, стабилизаторы, стойки, антенны, проверка тарелок и рулей. После вылета — послеполётный осмотр, замена винтов после жёсткой посадки, дозарядка батарей. Между вылетами — калибровка датчиков, обновление конфигураций, мелкий ремонт.

Кого сюда берут: спецов по обслуживанию бытовой и промышленной электроники, авиамехаников, автослесарей с опытом кропотливой работы руками. Планка до 45 лет, ВВК категории А, Б или В — работа не на переднем крае, серьёзные хронические не всегда стоп-фактор. Кто дружит с паяльником и умеет чинить дроны в поле — попадает в топ приоритетных.

4. Мастерская — инженер по восстановлению

Инженер разбирается с бортами, которые вернулись с повреждениями. День делится между разбором конкретных случаев (сгорел контроллер, помяло раму, ушла оптика) и работой с прошивками — обновление ПО, интеграция новых модулей, настройка каналов под конкретную задачу. Это уже мастерская: паяльные станции, стенды, тестеры.

Идут сюда: инженеры-схемотехники, микроэлектронщики, разработчики embedded-систем, программисты hardware. Ценится подтверждённое высшее техническое — оно приплачивает отдельную надбавку сверху. Планка до 45, категория А, Б или В (тыл). Работа непередней, доход стабильный за счёт надбавки за квалификацию.

5. Радиоэфир — связист и специалист РЭБ/РЭР

Связисту с утра — развернуть узел связи для штаба, поднять антенны, проверить каналы. Специалист РЭБ — работает уже по эфиру: сканирует спектр в поисках сигналов беспилотников противника, ставит помехи, глушит навигацию врага, ловит переговоры. Это одна из самых стратегических специальностей 2026 года — противодронная борьба масштабируется, спрос растёт.

Кого берут: радиолюбителей с позывным, техников связи, инженеров-электронщиков со специализацией по радиочастотным цепям. Планка до 45 лет. На ВВК отдельно проверяют слух — весь день в наушниках, серьёзные проблемы слуха — стоп. Хроническая ложь на СПФО — тоже стоп: работа с эфиром противника требует прозрачной анкеты.

Полный список ВУС всех родов войск с разбивкой месячных выплат по каждой — на странице ВУС-справочника.

6. Логистика на колёсах — водитель и механик обеспечения

День водителя обеспечения — колонна и обслуживание. С утра выход с грузом (боеприпасы, топливо, запчасти для БПЛА, продовольствие) по маршруту к позициям расчётов. Часть маршрутов идёт через плохую дорогу, часть — под потенциальной угрозой БПЛА противника. По возвращении — обслуживание своей машины, дозаправка, подготовка к следующему выходу.

Требования: категория С (грузовые от 3,5 тонн) обязательно, В+С — плюс. Категории D (автобусы) и E (прицепы) — редко, но за них доплачивают. Возраст до 50 лет, стаж вождения от 2 лет. Идут сюда дальнобойщики, водители спецтехники (тралы, экскаваторы, погрузчики), бывшие срочники из автомобильных войск.

Из десятков разобранных заявок я вижу несколько устойчивых типов. По моему опыту, вот кто чаще всего проходит отбор с первой попытки.

Тип первый — «FPV-хоббист». Гражданский пилот квадрокоптера, часто с опытом FPV-соревнований, обычно 25-35 лет, техническое образование или профильный колледж. У этого типа реальный шанс попасть на приоритетные ударные БПЛА и FPV-специальности, где спрос максимальный, а подготовка проходит в укороченные сроки — 3-4 недели вместо обычных 1-2 месяцев.

Тип второй — «Айтишник в поисках смысла». Инженер, программист или системный администратор 28-42 лет с высшим техническим. Обычно приходит на техника или инженера БПЛА — работа с прошивкой, настройкой параметров полёта, диагностикой. Это одна из самых стабильных ниш в бригаде, риск ниже среднего, доход выше среднего за счёт технической надбавки.

Тип третий — «Радиолюбитель со стажем». Кандидат с позывным, часто 35-45 лет, инженер связи или радиотехник по образованию. Идёт на связиста или специалиста РЭБ/РЭР. Специальность даёт стратегическое направление — противодронная борьба одно из приоритетных в развитии войск на 2026-2027. Реальный шанс продолжить карьеру инструктором после первого контракта.

Тип четвёртый — «Дальнобойщик». Водитель с открытыми категориями С, стажем 5+ лет, опытом работы с крупногабаритной техникой. Идёт на водителя и механика обеспечения. Не приоритетная специальность по подготовке (базовый учебный центр 3-4 недели), но стабильная работа с меньшим риском огневого контакта.

Тип пятый — «Бывший срочник в мотострелковых». Кандидат 25-40 лет, отслуживший срочную в частях мотострелков или связистов, с интересом к техническим специальностям. Часто идёт на техника беспилотных систем или связиста. Опыт срочной службы даёт приоритет при отборе и ускоряет подготовку.

Список ограничений в бригаде короткий, но жёсткий. Никаких серых зон.

Первое — категория «Д» на военно-врачебной комиссии. Полностью негоден к службе — путь закрыт. Тратить время и деньги на приезд в столицу при подтверждённой «Д» нет смысла, лучше сразу разобрать альтернативы через консультанта.

Второе — двойное гражданство, одно из которых российское. Даже если внутренний паспорт РФ действующий и с ним нет проблем — второй иностранный паспорт закрывает дверь. Без вариантов.

Третье — незакрытые исполнительные производства с ощутимой задолженностью. Приставы блокируют выезд из региона регистрации, и ПОВСК на приёмке это видит. Закрывается до приезда в столицу — либо вопрос откладывается.

Четвёртое — судимости по статьям тяжкого раздела УК. Каждый случай разбирается отдельно, но по значительной части статей путь по факту закрыт. Ясность даст только предварительный разбор с юристом-консультантом.

По возрасту — 45 лет верхняя планка для рядового и сержантского состава войск БпС. FPV-операторам предпочитают до 35 лет. Если вам за 45, но есть срочка или профильное техническое образование — стоит смотреть общие мотострелковые контракты или программы с более широкими возрастными рамками:

Как только договор подписан и деньги упали на карту, начинается второй этап — подготовка в специализированном центре по вашей ВУС. Программа и длительность зависят от направления и того, что вы уже умели до контракта:

• Пилоты дронов — от одного до трёх месяцев базового курса. Если человек уже гонял FPV или снимал с гражданского квадрокоптера, часть теории пропускают, и весь курс укладывается в три-четыре недели.
• Техники и инженеры — обычно от одного до двух месяцев. Опыт паяльной станции, работы с схемотехникой или ремонта электроники сокращает срок.
• Связисты и радиоспецы — тоже один-два месяца, у радиолюбителей с позывным проходит побыстрее.
• Водители и логистика — самый короткий цикл, от трёх недель до месяца, всё зависит от того, на какой класс техники вас распределили.

Весь период учёбы вам продолжают начислять полное денежное содержание — как в обычной службе. Точку подготовки называют на этапе распределения (учебные центры разбросаны по стране).

Живой человек в MAX - ваш куратор Сергей.

Если у вас есть вопрос по конкретной специальности в «Варяг» — какая подойдёт под ваш профиль, какие требования к здоровью, какая реальная сумма выйдет за первый год — задайте его напрямую консультанту в MAX и другие мессенджеры . Отвечает не бот, а живой человек в любое время , обычно в течение 15-30 минут. Работаем 24/7

Без опыта Ответственность Стрессоустойчивость Военный билет Обучаемость Работа в команде военная подготовка Сво Сварщик Физическая выносливость Военнослужащий по контракту Дисциплинированность Военнослужащий Монтажник Исполнительность Автослесарь Водитель Служба по контракту Слесарь машинист Разнорабочий Умение работать в команде Физическая сила и выносливость отделочник с опытом