Допуск — работа в Воронеже

Компания ОOO "Арктик Катеринг Сервис" приглашает к трудоустройству кандидатов на должность ЭЛЕКТРОМОНТЕР.

Условия:

• Заработная плата от 300 0000 за вахту 60/60
• Заранее покупаем билеты на самолёт туда и обратно
• Бесплатное проживание, питание, спецодежда, медицинская комиссия.
• Карьерный рост уже со следующей вахты!
• Официальное трудоустройство по ТК РФ, полный соцпакет

Обязанности:

• Ремонт и обслуживание электрооборудования (стиральных машин, розеток, светильников, кухонного оборудования);
• Монтаж дополнительного оборудования;
• Обслуживание ГРЩ, РУ.

Требования:

• Профильное образование
• Опыт работы от 1 года
• Наличие 3 группы допуска и выше по электробезопасности
• Знание и понимание технических характеристик и принципов работы электрооборудования.

«Варяг» появился в конце 2025 года и относится к войскам беспилотных систем МО РФ. От типовой мотострелковой бригады отличается тем, что вокруг чего строится вся работа — вокруг дронов: разведка с воздуха, ударные вылеты, ремонтная линия, каналы связи и радиоэлектронная борьба.

Из-за этого профиль службы получается специфический. Большая часть людей в бригаде работает с техникой, а не на штурмовой линии. Оператор БПЛА за пультом в защищённом укрытии; техник в полевой мастерской подкручивает винты; связист держит канал управления. Это привлекает публику с гражданскими техническими профессиями — тех, кто не рассматривает штурмовую специальность как для себя, но готов быть в СВО в другой роли.

Второй момент — вход только через Москву. Другие ПОВСК страны эту программу не ведут. Кандидат из любого региона едет в столицу на всё оформление. Процедура одинаковая для москвичей и приезжих, планировать нужно на 5-10 рабочих дней в Москве.

Единовременная при подписании — 2 300 000 рублей одним переводом на карту в течение нескольких рабочих дней после того, как подписан договор. Схема две части:

• 400 000 рублей — федеральная составляющая по Указу Президента 644 от 31 июля 2024 года. Это единая планка для всех контрактников СВО в России.
• 1 900 000 рублей — региональная надбавка Москвы для тех, кто оформляется через столичный ПОВСК.

Складываем: 400 000 + 1 900 000 = 2 300 000 рублей. Ни длительность контракта (1, 3 или 5 лет), ни выбранная специальность на эту сумму не влияют — фиксированная планка.

Ежемесячно в командировке — от 260 000 рублей. Это база: денежное содержание по ФЗ-306 (от 210 000 рублей) плюс ежемесячная московская надбавка (ЕДВ) 50 000 рублей. Дальше сверху — боевые за фактическое выполнение задач и надбавки за классность после первой аттестации. У операторов БПЛА и спецов РЭБ реальные суммы в командировке обычно ощутимо выше базы за счёт технических надбавок и стимулирующих за подтверждённые эпизоды.

6 специальностей — как выглядит обычный день у каждого

Специальности в бригаде устроены по-разному, и рабочий день у оператора не похож на день инженера или водителя. Ниже — как это выглядит изнутри, из рассказов ребят, которые уже подписали контракт.

1. Дистанционный разведчик — оператор наблюдательных БПЛА

Смена начинается с плана: диспетчер даёт квадрат, где нужны глаза. Оператор вместе с наблюдателем разворачивает наземную станцию, поднимает борт в воздух и часами сидит в фокусе на двух экранах, снимая позиции противника. Одновременно на связи с артиллеристами: они получают координаты и лупят по подтверждённым точкам. Работа монотонная, но именно от этого зависит, куда полетит следующий снаряд.

Идут сюда обычно ребята с опытом гражданской съёмки с квадрокоптеров, с фотосъёмкой сверху, с участием в дрон-турнирах. Хорошо заходят выпускники профильных технических училищ и колледжей. Планка по возрасту — до 45 лет, глаза должны быть категории А или Б. Терпение — базовое качество: если человек не может сосредоточенно смотреть в экран часами, специальность не пойдёт.

2. Точное применение — оператор ударных беспилотников и FPV

Здесь работа другая по темпу: короткие эпизоды напряжённой концентрации. Оператор получает координаты цели (обычно от расчёта разведывательных БПЛА), надевает FPV-очки, поднимает борт, выходит на цель. Пять-десять минут в полёте, потом разбор эпизода с командиром. Приоритетное направление войск беспилотных систем сегодня — спрос стабильный, подготовка идёт быстрее прочих.

Кого сюда берут: FPV-хоббистов с реальным полётным стажем, участников FPV-соревнований и симуляционных турниров, любителей радиоуправляемых моделей. Возрастная планка для FPV жёстче — обычно до 35 лет, из-за требований к скорости реакции и переносимости очков с полным погружением. Глаза без коррекции (А), плюс дополнительная проверка на укачивание в VR-шлеме на этапе тестов. Кому в очках плохо через 15-20 минут — путь закрывается, но остаются наблюдательные борта без FPV.

Расписание работы, реальный доход и требования к допуску по этому направлению — на отдельной странице специальности.

3. Полевой техник — обслуживание бортов

День техника проходит рядом с операторами, но не за пультом. С утра — предполётная проверка: аккумуляторы под нагрузкой, стабилизаторы, стойки, антенны, проверка тарелок и рулей. После вылета — послеполётный осмотр, замена винтов после жёсткой посадки, дозарядка батарей. Между вылетами — калибровка датчиков, обновление конфигураций, мелкий ремонт.

Кого сюда берут: спецов по обслуживанию бытовой и промышленной электроники, авиамехаников, автослесарей с опытом кропотливой работы руками. Планка до 45 лет, ВВК категории А, Б или В — работа не на переднем крае, серьёзные хронические не всегда стоп-фактор. Кто дружит с паяльником и умеет чинить дроны в поле — попадает в топ приоритетных.

4. Мастерская — инженер по восстановлению

Инженер разбирается с бортами, которые вернулись с повреждениями. День делится между разбором конкретных случаев (сгорел контроллер, помяло раму, ушла оптика) и работой с прошивками — обновление ПО, интеграция новых модулей, настройка каналов под конкретную задачу. Это уже мастерская: паяльные станции, стенды, тестеры.

Идут сюда: инженеры-схемотехники, микроэлектронщики, разработчики embedded-систем, программисты hardware. Ценится подтверждённое высшее техническое — оно приплачивает отдельную надбавку сверху. Планка до 45, категория А, Б или В (тыл). Работа непередней, доход стабильный за счёт надбавки за квалификацию.

5. Радиоэфир — связист и специалист РЭБ/РЭР

Связисту с утра — развернуть узел связи для штаба, поднять антенны, проверить каналы. Специалист РЭБ — работает уже по эфиру: сканирует спектр в поисках сигналов беспилотников противника, ставит помехи, глушит навигацию врага, ловит переговоры. Это одна из самых стратегических специальностей 2026 года — противодронная борьба масштабируется, спрос растёт.

Кого берут: радиолюбителей с позывным, техников связи, инженеров-электронщиков со специализацией по радиочастотным цепям. Планка до 45 лет. На ВВК отдельно проверяют слух — весь день в наушниках, серьёзные проблемы слуха — стоп. Хроническая ложь на СПФО — тоже стоп: работа с эфиром противника требует прозрачной анкеты.

Полный список ВУС всех родов войск с разбивкой месячных выплат по каждой — на странице ВУС-справочника.

6. Логистика на колёсах — водитель и механик обеспечения

День водителя обеспечения — колонна и обслуживание. С утра выход с грузом (боеприпасы, топливо, запчасти для БПЛА, продовольствие) по маршруту к позициям расчётов. Часть маршрутов идёт через плохую дорогу, часть — под потенциальной угрозой БПЛА противника. По возвращении — обслуживание своей машины, дозаправка, подготовка к следующему выходу.

Требования: категория С (грузовые от 3,5 тонн) обязательно, В+С — плюс. Категории D (автобусы) и E (прицепы) — редко, но за них доплачивают. Возраст до 50 лет, стаж вождения от 2 лет. Идут сюда дальнобойщики, водители спецтехники (тралы, экскаваторы, погрузчики), бывшие срочники из автомобильных войск.

Из десятков разобранных заявок я вижу несколько устойчивых типов. По моему опыту, вот кто чаще всего проходит отбор с первой попытки.

Тип первый — «FPV-хоббист». Гражданский пилот квадрокоптера, часто с опытом FPV-соревнований, обычно 25-35 лет, техническое образование или профильный колледж. У этого типа реальный шанс попасть на приоритетные ударные БПЛА и FPV-специальности, где спрос максимальный, а подготовка проходит в укороченные сроки — 3-4 недели вместо обычных 1-2 месяцев.

Тип второй — «Айтишник в поисках смысла». Инженер, программист или системный администратор 28-42 лет с высшим техническим. Обычно приходит на техника или инженера БПЛА — работа с прошивкой, настройкой параметров полёта, диагностикой. Это одна из самых стабильных ниш в бригаде, риск ниже среднего, доход выше среднего за счёт технической надбавки.

Тип третий — «Радиолюбитель со стажем». Кандидат с позывным, часто 35-45 лет, инженер связи или радиотехник по образованию. Идёт на связиста или специалиста РЭБ/РЭР. Специальность даёт стратегическое направление — противодронная борьба одно из приоритетных в развитии войск на 2026-2027. Реальный шанс продолжить карьеру инструктором после первого контракта.

Тип четвёртый — «Дальнобойщик». Водитель с открытыми категориями С, стажем 5+ лет, опытом работы с крупногабаритной техникой. Идёт на водителя и механика обеспечения. Не приоритетная специальность по подготовке (базовый учебный центр 3-4 недели), но стабильная работа с меньшим риском огневого контакта.

Тип пятый — «Бывший срочник в мотострелковых». Кандидат 25-40 лет, отслуживший срочную в частях мотострелков или связистов, с интересом к техническим специальностям. Часто идёт на техника беспилотных систем или связиста. Опыт срочной службы даёт приоритет при отборе и ускоряет подготовку.

Список ограничений в бригаде короткий, но жёсткий. Никаких серых зон.

Первое — категория «Д» на военно-врачебной комиссии. Полностью негоден к службе — путь закрыт. Тратить время и деньги на приезд в столицу при подтверждённой «Д» нет смысла, лучше сразу разобрать альтернативы через консультанта.

Второе — двойное гражданство, одно из которых российское. Даже если внутренний паспорт РФ действующий и с ним нет проблем — второй иностранный паспорт закрывает дверь. Без вариантов.

Третье — незакрытые исполнительные производства с ощутимой задолженностью. Приставы блокируют выезд из региона регистрации, и ПОВСК на приёмке это видит. Закрывается до приезда в столицу — либо вопрос откладывается.

Четвёртое — судимости по статьям тяжкого раздела УК. Каждый случай разбирается отдельно, но по значительной части статей путь по факту закрыт. Ясность даст только предварительный разбор с юристом-консультантом.

По возрасту — 45 лет верхняя планка для рядового и сержантского состава войск БпС. FPV-операторам предпочитают до 35 лет. Если вам за 45, но есть срочка или профильное техническое образование — стоит смотреть общие мотострелковые контракты или программы с более широкими возрастными рамками:

Как только договор подписан и деньги упали на карту, начинается второй этап — подготовка в специализированном центре по вашей ВУС. Программа и длительность зависят от направления и того, что вы уже умели до контракта:

• Пилоты дронов — от одного до трёх месяцев базового курса. Если человек уже гонял FPV или снимал с гражданского квадрокоптера, часть теории пропускают, и весь курс укладывается в три-четыре недели.
• Техники и инженеры — обычно от одного до двух месяцев. Опыт паяльной станции, работы с схемотехникой или ремонта электроники сокращает срок.
• Связисты и радиоспецы — тоже один-два месяца, у радиолюбителей с позывным проходит побыстрее.
• Водители и логистика — самый короткий цикл, от трёх недель до месяца, всё зависит от того, на какой класс техники вас распределили.

Весь период учёбы вам продолжают начислять полное денежное содержание — как в обычной службе. Точку подготовки называют на этапе распределения (учебные центры разбросаны по стране).

Живой человек в MAX - ваш куратор Сергей.

Если у вас есть вопрос по конкретной специальности в «Варяг» — какая подойдёт под ваш профиль, какие требования к здоровью, какая реальная сумма выйдет за первый год — задайте его напрямую консультанту в MAX и другие мессенджеры . Отвечает не бот, а живой человек в любое время , обычно в течение 15-30 минут. Работаем 24/7

Без опыта Ответственность Стрессоустойчивость Военный билет Обучаемость Работа в команде военная подготовка Сво Сварщик Физическая выносливость Военнослужащий по контракту Дисциплинированность Военнослужащий Монтажник Исполнительность Автослесарь Водитель Служба по контракту Слесарь машинист Разнорабочий Умение работать в команде Физическая сила и выносливость отделочник с опытом

Крупный машиностроительный завод примет на работу слесаря по сборке металлоконструкций!

Условия:

• Работа на производственном предприятии Нижегородской области, г. Дзержинск

• Вахтовый метод работы 60/30

• Прямой работодатель

• Трудоустройство официальное, согласно ТК РФ

• График работы 6/1 по 11 часов

• Заработная плата почасовая 620 р/час, от 177 320 руб./мес. (зависит от графика работы)

• Предоставляется благоустроенное жилье за счет компании (квартира на несколько человек)

• Проезд компенсируем в обе стороны после отработанной командировки

• Питание за свой счет

Обязанности:

• Сборка сложных металлоконструкций

• Умение читать сборочные чертежи, знать все обозначения, технические условия на сборку сложных металлоконструкций

• Знать механические свойства основных металлов, условные обозначения сварных швов, способы выверки сложных металлоконструкций

• Начальные знания стандартов по сварке

ГОСТ Р ИСО 5817-2021

ГОСТ Р ИСО 2553-2022 Сварка

ГОСТ 14771-76

ГОСТ 23518-79

ГОСТ 5264-80

• Сборочный процесс подразумевает сборку сложных изделий по чертежу с минимальными допусками на прихватках и сварку в закрытых полостях во время сборки.

• Зачистка скрытых полостей от брызг.

• Знание и соблюдение требований охраны труда, пожарной и промышленной безопасности.

Требования:

• Опыт проведения аналогичных работ от 1 года, разряд 4-6

• Чтение чертежей металлоконструкций и опыт сборки металлоконструкций по ним, умение работы на полуавтоматических сварочных аппаратах в среде защитного газа. (прихватка и швы небольшой протяжённости в закрытых полостях)

• Действующее удостоверение стропальщика

ВС РУБЕЖ
Работаем напрямую с Министерством обороны Российской Федерации.

Работаем со всеми регионами РФ.
Основная информация которую нужно предоставить для корректного запроса:
- Возраст
- Наличие проблем со здоровьем
- Наличие судимости (погашена или нет)
- Наличие военного билета. Допускается категория А, Б. Категория В рассматривается индивидуально. Категории Д и Г не подходят (если причина по которой была назначена эта категория устранена, то в этом случае нужно пройти повторно медкомиссию в военкомате по прописке для изменения категории годности)
- Наличие звания офицеров и прапорщиков не принимаем.

Единовременная выплата до 4 500 000 рублей

Общая выплата за год от 4 220 000 руб до 8 560 000 руб, плюс дополнительное стимулирование (за боевые заслуги, достижения, ранения и тд). Выплата за год зависит от региона который вас согласовывает, должность, звание и тп.

Делаем отношение на определенную специальность.

Принимаем с вашим отношением.

Условия:

- Медосмотр бесплатный (помощь с анализами)
- Проживание, питание, экипировка предоставляется бесплатно.
- Срок контракта от 1 года, отпуск каждые 6 мес. по 2 недели.

Требования:
Возраст (18 - 63) года
Принимаем неслуживших
Принимаем с отношением
Принимаем кандидатов из стран СНГ. Необходимые документы: Биометрия, ИНН, СНИЛС, перевод паспорта нотариально заверенный, регистрация, миграционная карта, так же сим карта.

Льготы и социальные гарантии для военнослужащих по контракту и их семей:

Для семьи:
Льготное обеспечение жильем
50% - компенсация ЖКХ
Внеочередное приобретение билетов на все виды транспорта.
Единовременная выплата беременным супругам - 38 900 руб.
Ежемесячная выплата беременным супругам - 8 800 руб.
Приобретение жилья с использованием накопительно-ипотечной системы через Министерство обороны России
Преимущественное пользование всеми видами услуг учреждений связи, культурно-просветительских и спортивно-оздоровительных учреждений

Для детей:
Бюджетное образование в вузах
Бесплатные детские лагеря
Бесплатное питание в школах
Ежемесячное пособие на детей до 18 лет

Для военнослужащего контракту с отношением:
Статус Ветерана боевых действий
Кредитные и налоговые каникулы (списание просроченных кредитов до 10 млн рублей для участников СВО)*
Продовольственное и вещевое обеспечение
Медицинская помощь и услуги: бесплатное обеспечение рецептурными лекарствами, бесплатное обучение медизделиями по назначению врача в военно-медицинских организациях, бесплатное получение медпомощи, в том числе изготовление и ремонт зубных протезов (за исключением протезов из драгоценных металлов и других дорогостоящих материалов

Профессиональные навыки

• Работа в команде
• Стрессоустойчивость
• Ответственность
• Обучаемость
• Умение работать в команде
• Исполнительность
• Дисциплинированность
• Водитель
• Монтажник
• Слесарь
• Физическая выносливость
• Автослесарь
• Без опыта
• Сварщик
• Военнослужащий
• Сво
• Служба по контракту
• Военнослужащий по контракту

Ведётся набор на Службу по контракту в Войска Беспилотных Систем!

Беспилотники — глаза армии. Если ты хочешь управлять дроном, видеть больше других и помогать разведке — этa вакансия для тебя.

БЮДЖЕТ В РЭУ им. Плеханова • Зачисление СРАЗУ после подписания контракта
• Ты уже в вузе — без экзаменов и ожидания.

ЧЁТКИЕ И ПРОПИСАННЫЕ УСЛОВИЯ: СПЕЦКОНТРАКТ строго на 1 год без права перевода вас в другие подразделения/виды войск.

Отдельное соглашение гарантирует: — попадание именно в войска БПС — обучение в вузе Подготовка до 3 месяцев (Подмосковье) После — выполнение задач (заявлено: вдали от ЛБС).

ТРЕБОВАНИЯ (МИНИМАЛЬНЫЕ):
• Мужчины до 44 лет • Категории: А, Б, В

• Возможны небольшие отклонения — рассматриваются.

Что делать:

• Управлять квадрокоптерами (Mavic, Matrice, FPV и другие типы);

• Выполнять разведывательные полёты по заданию штаба;

• Фиксировать координаты, вести фото и видеосъёмку;

• Передавать данные командованию, вести журналы;

• Обслуживать и заряжать дроны, обновлять прошивки;

Формат: работа в паре или индивидуально, с планшетом и контроллером, из укрытий или специально оборудованных позиций в тылу.

Обучение:

• Можно без опыта — обучим с нуля;

• Теория, симулятор, практика с инструктором;

• Полный курс пилотирования и настройки БПЛА;

• Допуск к полётам.

Выплаты:

• Подъёмные при подписании контракта — от 2 300 000 ₽ Выплачивается в течении 14 дней с момента подписания контракта;

• Ежемесячный доход — от 254.000 ₽

• Доплаты за результативные вылеты (обнаружение целей);

• Премии За каждую пораженную цель (технику);

Важно:

• Не требуется военный опыт;

• Нужна усидчивость, внимательность, хорошее зрение;

• Есть обучение и наставничество.

Контракт напрямую с Министерством Обороны!

Оформление через Москву и Московскую область.

Можно без военного билета (выдается сразу при оформлении на контракт);

Принимаем cо всех регионов РФ.

Полное сопровождение на всех этапах.

Билеты из Вашего города приобретаем.

Проживание в Казармах.

3-разовое питание.

Государственная поддержка:

• Льготная ипотека 3% годовых;

• Статус участника СВО со всеми льготами;

• Страховая защита жизни и здоровья: до 5 000 000 ₽;

• Списание задолженности по кредитам до 10.000.000 млн (так же списание долгов супруге!);

• Два оплачиваемых отпуска за период контракта + оплата проезда к месту отпуска;

• Полное обеспечение формой, снаряжением, питанием.

Ипотечные каникулы на весь период службы;

Сохранение рабочего места;

Льготный проезд на транспорте;

Льготы на связь;

Компенсация расходов на ЖКУ!

Освобождение от НДФЛ на все выплаты;

Освобождение от транспортного налога;

На каждого ребёнка 19 600 ₽;

Внеочередное зачисление в детские сады;

Бесплатное питание в школе;

Лучшие детские лагеря;

Поступление в Вузы для детей без экзаменов.