Для работы на зимней автодороге на Чукотке требуются Водители
Условия:
Работа по срочному трудовому договору;
Работа на сезон с декабря по апрель.
Полностью белая заработная плата (от 230 000 рублей на руки);
Бонус по окончании сезона (до 670 000 рублей на руки по результатам работы);
Перелет (вылет из аэропорта, ближайшего к месту регистрации) за счет работодателя
Предоставляется бесплатное питание, проживание, спецодежда
Компенсация расходов на прохождение медосмотра.
ДМС для сотрудника и 2 членов семьи на время работы
Обязанности:
Грузовые перевозки по зимнику по маршруту Билибино-Певек-Песчанка и обратно (за машиной закреплено 2 водителя)
Требования:
Минимум 2 года опыта работы на тягаче с грузами (подтвержден трудовой книжкой или договором ГПХ)
Опыт работы на зимниках, ледовых переправах будет преимуществом
Открытая категория СЕ
Подавая заявку на эту вакансию, вы даёте согласие на обработку ваших персональных данных для целей рассмотрения кандидатуры и оформления трудоустройства (в соответствии с ФЗ-152 «О персональных данных»). После отклика на вакансию вам придёт ссылка на форму письменного согласия на обработку данных. Обработка данных осуществляется исключительно в рамках заявленной цели и с соблюдением требований законодательства."
Компания OОО "Арктик Кейтеринг Сервис" приглашает к трудоустройству кандидатов на должность Водитель на грузовой автомобиль (самосвал, вакуум, водовоз)
ВАХТА 45/45, ОПЛАТА УКАЗАНА ЗА ЦИКЛ ВАХТЫ
Обязанности :
Требования:
Опыт работы не менее 1-3 лет. Водительские права категория В, С
Условия:
Навыки:
ТВОЙ ТРУД — ТВОЯ НАГРАДА. ГАРАНТИРУЕМ ДОСТОЙНУЮ ОЦЕНКУ ЭФФЕКТИВНОСТИ
В «Рубиконе» мы ценим профессионализм, смелость и результат. Наша система вознаграждения построена так, чтобы каждый боец и специалист был максимально мотивирован на выполнение задач и уверен в завтрашнем дне.
Высокий ежемесячный оклад.
Фактическая сумма зависит от вашей должности, квалификации и результатов аттестации. Чем выше эффективность — тем выше постоянный доход от 260 000 ₽.Единовременная выплата при подписании контракта: 2 300 000 рублей — за контракт на 12 месяцев.
Прямые выплаты за уничтоженные цели
Мы объединяем опытных профессионалов и тех, кто только начинает свой путь, предоставляя всем равные возможности для роста, обучения и реального карьерного старта в самой динамичной сфере современной армии.
Лёгкая техника, БПЛА, живая сила на позицииОт 5 000 до 50 000 ₽Автотехника, грузовики с припасамиОт 50 000 до 150 000 ₽Бронированная техника (Танки, БМП, БТР, МТЛБ)От 150 000 до 5 000 000 ₽Артиллерия, РСЗО, ЗРК, средства РЭБОт 300 000 до 500 000 ₽Критические цели (КП, склад, РЛС)От 1 000 000 ₽
Основные функциональные задачи подразделения
Подготовка
Подготовка и повышение квалификации операторского состава и инструкторских кадров для подразделений БПЛА.
Анализ
Глубокий оперативно-тактический анализ боевого применения БПЛА, разработка и внедрение новых тактических методик и решений.
Применение
Проведение разведки, высокоточных ударов и корректировки огня с использованием всего спектра современных российских беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) и надводных средств.
Испытания
Эксплуатационные испытания перспективных образцов робототехники в реальных условиях.
Базовые (обязательные) требования для заключения контракта кандидат должен соответствовать всем нижеперечисленным критериям:
Гражданство
Российская Федерация
Возраст
от 18 до 45 лет
Здоровье
категория «А», «Б» и «В» (рассматривается индивидуально)
Образование
Не ниже среднего полного
Судимость
Отсутствие судимостей (включая административные правонарушения, связанные с наркотиками)
Профессиональные компетенции и приоритетные навыки:
Наличие опыта или образования в этих областях не обязательно, но является значительным преимуществом.
Инженерия и техническое обслуживание
• Образование или опыт в радиоэлектронике, телекоммуникациях, системах связи
• Навыки эксплуатации и ремонта авиационной, роботизированной или иной сложной техники
• Способность диагностировать и обслуживать бортовое и наземное оборудование БПЛА
Операторы БПЛА (FPV и другие)
• Пилотирование в ручном режиме
• Практика на симуляторах (Velocidrone, Liftoff, DRL)
• Навыки сборки, настройки, полевого ремонта дронов
• Знания в прошивках (Betaflight, iNav) и системах связи (ELRS, Crossfire)
• Приветствуются видеозаписи полётов.
Программирование и анализ данных
• Практический опыт работы с языками: Python, C++
• Понимание основ кибернетики, компьютерного зрения, машинного обучения
• Навыки работы с большими данными (анализ видеозаписей, телеметрии)
Специалисты смежных областей
• Геоинформационные системы (ГИС) и картография, работа с цифровыми картами, планирование маршрутов, точная привязка целей
• Системный и тактический анализ, обработка боевого опыта для совершенствования тактики и алгоритмов
«Рубикон» — это экосистема, включающая не только боевые отряды, но также центр разработки, аналитический отдел и учебный центр. Поэтому мы заинтересованы в кандидатах как с прикладными, так и с исследовательскими компетенциями.
Какие есть вакансии «Рубикон»?
Мы объединяем опытных профессионалов и тех, кто только начинает свой путь, предоставляя всем равные возможности для роста, обучения и реального карьерного старта в самой динамичной сфере современной армии.
Операторы БПЛА
Управляют, наводят, собирают и анализируют данные в реальном времени
Специалисты РЭБ, РЭР, ПВО
Обеспечивают наше превосходство в эфире и защищают небо
Связисты, сапёры
Обеспечивают и развёртывают инфраструктуру в полевых условиях.
IT-специалисты
Отвечают за программное обеспечение, сети и кибербезопасность систем
Водители категории С
Отвечают за мобильность и логистику, перевозят оборудование и штат
Медики
Оказывают помощь в формате высокотехнологичного подразделения
Всё, что вы прочитали — не реклама. Это правила игры в «Рубиконе». Здесь нет «возможно» и «попробуем». Есть конкретные условия, чёткие задачи и понятные перспективы для тех, кто мыслит ясно и действует как боец.
РЕШЕНИЕ ПРИНИМАЕТЕ ВЫ. ДЕЙСТВИЕ — ЗА НАМИ.
Для зачисления в подразделение «Рубикон» необходимо выполнить следующий алгоритм действий: 1. Оставляете отклик на нашем сайте. (по данной вакансии)
2. С вами в течении 30 минут или 1 часа связывается специалист (не робот), чтобы уточнить все вопросы и детали.
Без опыта Ответственность Стрессоустойчивость Военный билет Обучаемость Работа в команде Сво военная подготовка Сварщик Физическая выносливость Военнослужащий по контракту Дисциплинированность Военнослужащий Монтажник Исполнительность Автослесарь Водитель Служба по контракту Слесарь машинист Разнорабочий Умение работать в команде Физическая сила и выносливость отделочник с опытом Механик Стропальщик Надёжный Владение огнестрельным оружием Выносливость
Водитель-механик | Слесарь | Химик — служба по контракту в подразделении РХБЗ (в/ч 07059)
Войска радиационной, химической и биологической защиты (РХБЗ) — это элита технических войск. Мы работаем там, где требуется особая точность, дисциплина и знание техники. Если вы умеете обращаться с автомобилем, оборудованием или сложными агрегатами — здесь ваши навыки будут востребованы на 100%.
Мы приглашаем на службу специалистов, готовых обеспечивать работу специальной техники: от автомобильных разливочных станций до машин дегазации и аэрозольного противодействия.
Годовой доход: до 5 600 000 руб.
Единовременная выплата при заключении контракта: от 2 400 000 до 3 500 000 руб. — гарантирована при подписании.
---
Что мы предлагаем (Ваши задачи):
Водитель-химик:
· Управление специальной техникой РХБЗ (АРС, ТМС, УРАЛ, КАМАЗ, УАЗ).
· Приготовление и транспортировка специальных растворов (дегазация, дезактивация, дезинфекция).
· Проведение специальной обработки техники, местности и личного состава.
· Контроль исправности навесного оборудования.
Слесарь / Механик:
· Ремонт и обслуживание узлов и агрегатов специальных машин (насосы, клапаны, компрессоры, фильтровентиляционные установки).
· Токарные, слесарные и сборочные работы в ремонтных мастерских.
· Выявление и устранение неисправностей техники в полевых условиях.
· Ведение технической документации, учет запасных частей и ГСМ.
Общие задачи:
· Поддержание техники в постоянной боевой готовности.
· Участие в учениях и мероприятиях по ликвидации последствий заражения.
География службы: Более 50 воинских частей по всей России. Приоритет — подразделения РХБЗ (в/ч 07059). Подберём часть с учётом ваших пожеланий и опыта.
---
Требования к кандидату:
· Возраст: 18–64,5 года.
· Для водителей: Наличие водительского удостоверения категории B, C (категория E — значительное преимущество).
· Для слесарей/механиков: Понимание устройства автомобильной и специальной техники, навыки работы с инструментом (ключи, съемники, измерительный инструмент).
· Опыт ремонта дизельных двигателей, гидравлики или пневматики — приветствуется.
· Категория годности: А, Б (а также В — при соответствии требованиям на конкретную должность).
· Дисциплинированность и готовность работать в единой команде.
· Рассматриваем кандидатов с погашенной судимостью.
---
Преимущества службы:
Финансовые гарантии:
· Единовременная выплата от 2 400 000 до 3 500 000 руб. при подписании контракта.
· Стабильное денежное довольствие (выплаты без задержек).
· Доплаты за категорию, стаж, работу с секретной техникой и особые условия службы.
Социальный пакет:
· Военная ипотека (участие в НИС с первого года службы).
· Кредитные каникулы для военнослужащих.
· Статус ветерана боевых действий (при выполнении задач в зоне СВО).
· Гарантированные места в вузах для детей.
· Бесплатное медицинское обеспечение и лечение в ведомственных санаториях.
· Оплачиваемый отпуск от 30 суток (в зависимости от выслуги) + дорога к месту отдыха.
Обеспечение:
· Оплата проезда по всей России к месту службы.
· Комфортное жильё и питание на весь период обучения и службы.
· Современная исправная техника, качественная спецодежда и СИЗ (включая средства защиты РХБЗ).
· Психологическая и правовая помощь.
---
Почему мы?
Войска РХБЗ — это гарантия безопасности страны от угроз, которые не видно глазом. Здесь нет случайных людей. Здесь служат те, кто разбирается в технике, умеет работать руками и отвечает за результат. Если вы механик или водитель с опытом — вы нам нужны.
Присоединяйтесь к нам — и вместе мы обеспечим надёжную защиту нашей страны!
ТРЕБУЮТСЯ АВТОПЕРЕГОНЩИК УАЗ НИВЫ
СПИСАНИЕ ДОЛГОВ ДO 10 MЛН BАМ И ВСЕЙ СЕМЬЕ
БЕРЕМ СПИСАННЫХ C CBO И КОМИСОВАННЫХ
РАБОТА B МОСКВЕ И МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ, БЕЗ ЗОНЫ СВО
_____________________________________
УСЛОВИЯ
Срок контракта ровно 1 год без продления и тд (прописано в контракте)
Денежное довольствие 270 000 руб в месяц+ ПРЕМИИ
_____________________________________
Требования к кандидатам:
Мужчины
Водительское удостоверение кат. В
Также рассматриваются демобилизованные по легким ранениям участники СВО
Отсутствие судимостей
3 дня работаете 3 отдыхаете
Регионы работы – г. Москва, Московская, Калужская, Тульская, Рязанская области
_____________________________________
️ЧЕМ ПРЕДСТОИТ ЗАНИМАТЬСЯ:
Перевозить мобильную группу по разным районам города
Смотреть техническую часть автомобиля
Соблюдать маршрут
_____________________________________
Обеспечение:
Проживание
Питание
Транспорт
Экипировка
Бесплатное обучение работе с БПЛА-перехватчиками и инновационными средствами противодействия
Социальный пакет:
Семья и дети
Разовое пособие молодой семье при рождении ребенка – 5 величин прожиточного минимума на человека
Московское ежемесячное пособие на рождение и воспитание ребенка – 100% прожиточного минимума на ребенка
Московская гарантия по принятию детей в детские сады
Московская гарантия по освобождению платы за образование в московских колледжах и ВУЗах
Внеочередной перевод школьника из одной государственной образовательной организации в другую;
Освобождение от родительской платы за городские детские сады;
Предоставление бесплатного двухразового питания школьникам и студентам городских колледжей;
Зачисление в группы продленного дня школьников 1–6 классов городских школ и освобождение от родительской платы за группу продленного дня;
Предоставление детям бесплатного посещения кружков, секций и т.д. в городских организациях;
Внеочередной порядок зачисления престарелого члена семьи либо инвалида I или II группы на социальное обслуживание независимо от состава семьи, а при стационарном социальном обслуживании – также без учета уровня доходов семьи;
Организация проф. обучения и доп. проф. образования супруги и детей трудоспособного возраста;
Содействие в поиске работы членам семьи;
Оказание психологической помощи семье;
Содействие семье в оформлении социальных и иных выплат, мер социальной поддержки, на получение которых семья имеет право;
Консультирование семьи по юридическим вопросам
ЖКХ
Московская субсидия на оплату жилищно-коммунальных услуг
Освобождение от начисления пеней за невнесение платы за жилищно-коммунальные услуги
_____________________________________
КАК ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ?
Оставляйте свой отклик и с Вами свяжется наш менеджер!
Военная служба по контракту для мужчин,по специальности
-Водитель категории С и выше
-(ПВО)
-Связисты
-Повара
-Операторы Дронов
-Оператор видео охраны
-Мед братья
-Артиллерия
-ВМФ,Морская пехота
-ВДВ
-Спецназ
-Танкисты
-Снайперы
-Переводчики
-Специалисты по ремонту техники
-Операторы РЭБ
-Музыканты военного оркестра
-Военная полиция
-Африканский корпус
-Тыловые специалисты
Набор со всех регионов РФ , независимо от прописки
Билеты бронируем заранее
Единовременная выплата от 2 400 000 до 4 500 000
В месяц от 210 000 до 400 000
Военнослужащий по контракту — это профессионал, проходящий военную службу на основании заключённого контракта с Министерством обороны РФ. В обязанности входит выполнение задач по обеспечению обороноспособности страны, несение службы в соответствии с воинскими уставами, поддержание боевой готовности подразделения, а также освоение и применение вооружения и военной техники.
Основные обязанности
Требования к кандидату
Условия службы
Преимущества службы по контракту
Приглашаются граждане для прохождения военной службы по контракту с Министерством обороны Российской Федерации.
Условия
Тыловая служба:
Рассматриваются кандидаты с различными состояниями здоровья, включая ВИЧ-инфекцию, гепатит и другие заболевания. Возможность прохождения службы определяется индивидуально военно-врачебной комиссией и действующими требованиями.
Кандидатам предоставляется:
Готовы предоставить отношение на рабочие специальности при соответствии кандидата установленным требованиям.
По вопросам оформления и получения подробной информации:
В конце 2025 года в составе войск беспилотных систем Министерства обороны РФ появилась новая бригада — «Варяг». Большинство военнослужащих работают с техникой, а не идут в штурмовые группы. . От типовой мотострелковой бригады отличается тем, что вокруг чего строится вся работа — вокруг дронов: разведка с воздуха, ударные вылеты, ремонтная линия, каналы связи и радиоэлектронная борьба.
Из-за этого профиль службы получается специфический. Большая часть людей в бригаде работает с техникой, а не на штурмовой линии. Оператор БПЛА за пультом в защищённом укрытии; техник в полевой мастерской подкручивает винты; связист держит канал управления. Это привлекает публику с гражданскими техническими профессиями — тех, кто не рассматривает штурмовую специальность как для себя, но готов быть в СВО в другой роли.
Главный момент — вход только через Москву. Другие ПОВСК страны эту программу не ведут. Кандидат из любого региона едет в столицу на всё оформление. Процедура одинаковая для москвичей и приезжих, планировать нужно на 5-10 рабочих дней в Москве.
Выплаты:Единовременная при подписании — 2 300 000 рублей одним переводом на карту в течение нескольких рабочих дней после того, как подписан договор. Схема две части:
Ни длительность контракта (1, 3 или 5 лет), ни выбранная специальность на эту сумму не влияют — фиксированная планка.
Ежемесячно в командировке — от 260 000 рублей. Это база: денежное содержание по ФЗ-306 (от 210 000 рублей) плюс ежемесячная московская надбавка (ЕДВ) 50 000 рублей. Дальше сверху — боевые за фактическое выполнение задач и надбавки за классность после первой аттестации. У операторов БПЛА и спецов РЭБ реальные суммы в командировке обычно ощутимо выше базы за счёт технических надбавок и стимулирующих за подтверждённые эпизоды.
6 специальностей — как выглядит обычный день у каждого
Специальности в бригаде устроены по-разному, и рабочий день у оператора не похож на день инженера или водителя. Ниже — как это выглядит изнутри, из рассказов ребят, которые уже подписали контракт.
1. Дистанционный разведчик — оператор наблюдательных БПЛА
Смена начинается с плана: диспетчер даёт квадрат, где нужны глаза. Оператор вместе с наблюдателем разворачивает наземную станцию, поднимает борт в воздух и часами сидит в фокусе на двух экранах, снимая позиции противника. Одновременно на связи с артиллеристами: они получают координаты и лупят по подтверждённым точкам. Работа монотонная, но именно от этого зависит, куда полетит следующий снаряд.
Идут сюда обычно ребята с опытом гражданской съёмки с квадрокоптеров, с фотосъёмкой сверху, с участием в дрон-турнирах. Хорошо заходят выпускники профильных технических училищ и колледжей. Планка по возрасту — до 45 лет, глаза должны быть категории А или Б. Терпение — базовое качество: если человек не может сосредоточенно смотреть в экран часами, специальность не пойдёт.
2. Точное применение — оператор ударных беспилотников и FPV
Здесь работа другая по темпу: короткие эпизоды напряжённой концентрации. Оператор получает координаты цели (обычно от расчёта разведывательных БПЛА), надевает FPV-очки, поднимает борт, выходит на цель. Пять-десять минут в полёте, потом разбор эпизода с командиром. Приоритетное направление войск беспилотных систем сегодня — спрос стабильный, подготовка идёт быстрее прочих.
Кого сюда берут: FPV- с реальным полётным стажем, участников FPV-соревнований и симуляционных турниров, любителей радиоуправляемых моделей. Возрастная планка для FPV жёстче — обычно до 35 лет, из-за требований к скорости реакции и переносимости очков с полным погружением. Глаза без коррекции (А), плюс дополнительная проверка на укачивание в VR-шлеме на этапе тестов. Кому в очках плохо через 15-20 минут — путь закрывается, но остаются наблюдательные борта без FPV.
3. Полевой техник — обслуживание бортов
День техника проходит рядом с операторами, но не за пультом. С утра — предполётная проверка: аккумуляторы под нагрузкой, стабилизаторы, стойки, антенны, проверка тарелок и рулей. После вылета — послеполётный осмотр, замена винтов после жёсткой посадки, дозарядка батарей. Между вылетами — калибровка датчиков, обновление конфигураций, мелкий ремонт.
Кого сюда берут: спецов по обслуживанию бытовой и промышленной электроники, авиамехаников, автослесарей с опытом кропотливой работы руками. Планка до 45 лет, ВВК категории А, Б или В — работа не на переднем крае, серьёзные хронические не всегда стоп-фактор. Кто дружит с паяльником и умеет чинить дроны в поле — попадает в топ приоритетных.
4. Мастерская — инженер по восстановлению
Инженер разбирается с бортами, которые вернулись с повреждениями. День делится между разбором конкретных случаев (сгорел контроллер, помяло раму, ушла оптика) и работой с прошивками — обновление ПО, интеграция новых модулей, настройка каналов под конкретную задачу. Это уже мастерская: паяльные станции, стенды, тестеры.
Идут сюда: инженеры-схемотехники, микро-электронщики, разработчики embedded-систем, программисты hardware. Ценится подтверждённое высшее техническое — оно приплачивает отдельную надбавку сверху. Планка до 45, категория А, Б или В (тыл). Доход стабильный за счёт надбавки за квалификацию.
5. Радиоэфир — связист и специалист РЭБ/РЭР
Связисту с утра — развернуть узел связи для штаба, поднять антенны, проверить каналы. Специалист РЭБ — работает уже по эфиру: сканирует спектр в поисках сигналов беспилотников противника, ставит помехи, глушит навигацию врага, ловит переговоры. Это одна из самых стратегических специальностей 2026 года — противо-дронная борьба масштабируется, спрос растёт.
Кого берут: радиолюбителей с позывным, техников связи, инженеров-электронщиков со специализацией по радиочастотным цепям. Планка до 45 лет. На ВВК отдельно проверяют слух — весь день в наушниках, серьёзные проблемы слуха — стоп. Хроническая ложь на СПФО — тоже стоп: работа с эфиром противника требует прозрачной анкеты.
Полный список ВУС всех родов войск с разбивкой месячных выплат по каждой — на странице ВУС-справочника.
6. Логистика на колёсах — водитель и механик обеспечения
День водителя обеспечения — колонна и обслуживание. С утра выход с грузом (боеприпасы, топливо, запчасти для БПЛА, продовольствие) по маршруту к позициям расчётов. Часть маршрутов идёт через плохую дорогу, часть — под потенциальной угрозой БПЛА противника. По возвращении — обслуживание своей машины, дозаправка, подготовка к следующему выходу.
Требования: категория С (грузовые от 3,5 тонн) обязательно, В+С — плюс. Категории D (автобусы) и E (прицепы) — редко, но за них доплачивают. Возраст до 50 лет, стаж вождения от 2 лет. Идут сюда дальнобойщики, водители спецтехники (тралы, экскаваторы, погрузчики), бывшие срочники из автомобильных войск.
Из десятков разобранных заявок я вижу несколько устойчивых типов. По моему опыту, вот кто чаще всего проходит отбор с первой попытки.
Тип первый — «FPV-хоббист». Гражданский пилот квадрокоптера, часто с опытом FPV-соревнований, обычно 25-35 лет, техническое образование или профильный колледж. У этого типа реальный шанс попасть на приоритетные ударные БПЛА и FPV-специальности, где спрос максимальный, а подготовка проходит в укороченные сроки — 3-4 недели вместо обычных 1-2 месяцев.
Тип второй — «Айтишник в поисках смысла». Инженер, программист или системный администратор 28-42 лет с высшим техническим. Обычно приходит на техника или инженера БПЛА — работа с прошивкой, настройкой параметров полёта, диагностикой. Это одна из самых стабильных ниш в бригаде, риск ниже среднего, доход выше среднего за счёт технической надбавки.
Тип третий — «Радиолюбитель со стажем». Кандидат с позывным, часто 35-45 лет, инженер связи или радиотехник по образованию. Идёт на связиста или специалиста РЭБ/РЭР. Специальность даёт стратегическое направление — противо-дронная борьба одно из приоритетных в развитии войск на 2026-2027. Реальный шанс продолжить карьеру инструктором после первого контракта.
Тип четвёртый — «Дальнобойщик». Водитель с открытыми категориями С, стажем 5+ лет, опытом работы с крупногабаритной техникой. Идёт на водителя и механика обеспечения. Не приоритетная специальность по подготовке (базовый учебный центр 3-4 недели), но стабильная работа с меньшим риском огневого контакта.
Тип пятый — «Бывший срочник в мотострелковых». Кандидат 25-40 лет, отслуживший срочную в частях мотострелков или связистов, с интересом к техническим специальностям. Часто идёт на техника беспилотных систем или связиста. Опыт срочной службы даёт приоритет при отборе и ускоряет подготовку.
Кого точно не возьмут — сразу без иллюзийСписок ограничений в бригаде короткий, но жёсткий. Никаких серых зон.
Первое — категория «Д» на военно-врачебной комиссии. Полностью негоден к службе — путь закрыт. Тратить время и деньги на приезд в столицу при подтверждённой «Д» нет смысла, лучше сразу разобрать альтернативы через консультанта.
Второе — двойное гражданство, одно из которых российское. Даже если внутренний паспорт РФ действующий и с ним нет проблем — второй иностранный паспорт закрывает дверь. Без вариантов.
Третье — незакрытые исполнительные производства с ощутимой задолженностью. Приставы блокируют выезд из региона регистрации, и ПОВСК на приёмке это видит. Закрывается до приезда в столицу — либо вопрос откладывается.
Четвёртое — судимости по статьям тяжкого раздела УК. Каждый случай разбирается отдельно, но по значительной части статей путь по факту закрыт. Ясность даст только предварительный разбор с юристом-консультантом.
По возрасту — 45 лет верхняя планка для рядового и сержантского состава войск БпС. FPV-операторам предпочитают до 35 лет. Если вам за 45, но есть срочка или профильное техническое образование — стоит смотреть общие мотострелковые контракты или программы с более широкими возрастными рамками:
Как только договор подписан и деньги упали на карту, начинается второй этап — подготовка в специализированном центре по вашей ВУС. Программа и длительность зависят от направления и того, что вы уже умели до контракта:
Весь период учёбы вам продолжают начислять полное денежное содержание — как в обычной службе. Точку подготовки называют на этапе распределения (учебные центры разбросаны по стране).
Служить по контракту — значит служить Родине с честью, получать достойную оплату и строить стабильное будущее для себя и своей семьи.
Министерство обороны РФ открыло набор кандидатов с медицинским образованием на службу по контракту в Вооружённые Силы РФ.
Востребованные должности:
Требования к кандидатам:
Условия прохождения службы:
• срок контракта — от 3-х лет;
Необходимые документы:
Так же государство оплачивает кандидату проезд, проживание, питание и обеспечивает полное юридическое сопровождение.
Мы ждём ваших заявок! Присоединяйтесь к тем, кто защищает Родину!
Военная служба по контракту, Военнослужащий по контракту, СВО, контрактная служба, Оператор БПЛА, Артиллерия, Водитель кат С Д Е, Инженерные войска, Рем бат, Государственная служба, ПВО, Стройбат., Африканский корпус, Медицинский батальон.
Водитель-механик | Слесарь — служба по контракту в подразделении РХБЗ (в/ч 07059)
Войска радиационной, биологической защиты (РХБЗ) — это элита технических войск. Мы работаем там, где требуется особая точность, дисциплина и знание техники. Если вы умеете обращаться с автомобилем, оборудованием или сложными агрегатами — здесь ваши навыки будут востребованы на 100%.
Мы приглашаем на службу специалистов, готовых обеспечивать работу специальной техники: от автомобильных разливочных станций до машин дегазации и аэрозольного противодействия.
Годовой доход: до 5 600 000 руб.
Единовременная выплата при заключении контракта: от 2 400 000 до 3 500 000 руб. — гарантирована при подписании.
---
Что мы предлагаем (Ваши задачи):
Слесарь / Механик:
· Ремонт и обслуживание узлов и агрегатов специальных машин (насосы, клапаны, компрессоры, фильтровентиляционные установки).
· Токарные, слесарные и сборочные работы в ремонтных мастерских.
· Выявление и устранение неисправностей техники в полевых условиях.
· Ведение технической документации, учет запасных частей и ГСМ.
Общие задачи:
· Поддержание техники в постоянной боевой готовности.
· Участие в учениях и мероприятиях по ликвидации последствий заражения.
География службы: Более 50 воинских частей по всей России. Приоритет — подразделения РХБЗ (в/ч 07059). Подберём часть с учётом ваших пожеланий и опыта.
---
Требования к кандидату:
· Возраст: 18–64,5 года.
· Для водителей: Наличие водительского удостоверения категории B, C (категория E — значительное преимущество).
· Для слесарей/механиков: Понимание устройства автомобильной и специальной техники, навыки работы с инструментом (ключи, съемники, измерительный инструмент).
· Опыт ремонта дизельных двигателей, гидравлики или пневматики — приветствуется.
· Категория годности: А, Б (а также В — при соответствии требованиям на конкретную должность).
· Дисциплинированность и готовность работать в единой команде.
· Рассматриваем кандидатов с погашенной судимостью.
---
Преимущества службы:
Финансовые гарантии:
· Единовременная выплата от 2 400 000 до 3 500 000 руб. при подписании контракта.
· Стабильное денежное довольствие (выплаты без задержек).
· Доплаты за категорию, стаж, работу с секретной техникой и особые условия службы.
Социальный пакет:
· Военная ипотека (участие в НИС с первого года службы).
· Кредитные каникулы для военнослужащих.
· Статус ветерана боевых действий (при выполнении задач в зоне СВО).
· Гарантированные места в вузах для детей.
· Бесплатное медицинское обеспечение и лечение в ведомственных санаториях.
· Оплачиваемый отпуск от 30 суток (в зависимости от выслуги) + дорога к месту отдыха.
Обеспечение:
· Оплата проезда по всей России к месту службы.
· Комфортное жильё и питание на весь период обучения и службы.
· Современная исправная техника, качественная спецодежда и СИЗ (включая средства защиты РХБЗ).
· Психологическая и правовая помощь.
---
Почему мы?
Войска РХБЗ — это гарантия безопасности страны от угроз, которые не видно глазом. Здесь нет случайных людей. Здесь служат те, кто разбирается в технике, умеет работать руками и отвечает за результат. Если вы механик или водитель с опытом — вы нам нужны.
Присоединяйтесь к нам — и вместе мы обеспечим надёжную защиту нашей страны!