Водитель b c e — работа в Уфе

Водитель категории Е, C, для работы по г. Уфа и Республике Башкортостан.

Обязанности:

· Работа на бортовом грузовом автомобиле категории С, Е

· Доставка строительных грузов на открытом полуприцепе, по Уфе и республике Башкортостан

· Оформление сопутствующей документации (путевой лист, ТТН)

Требования:

· Водительское удостоверение с категорией C, E

· Опыт работы от 1 года

Условия:

· Работа в стабильной, растущей компании

· Рейсы на коротком и среднем плече, без отрыва от дома и семьи

· Заработная плата 2 раза в месяц, аванс и расчёт

· Полный рабочий день

· График работы с плавающими выходными

Так же рассмотрим кандидатов - водитель категории B, C, Е, тягача, длинномера, трала, лесовоза, водитель-экспедитор, водителей грузовиков марок Man, Iveco, Volvo, Камаз, Маз, Daf, Scania, Урал, Mercedes, Renault, машинистов автокрана, манипулятора, автовышки.

Обязанности:

• Выполнение перевозок габаритных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов (металлоконструкции буровых установок, трубная продукция, металлолом и различного характера грузы)

• Выполнять работы по доставке грузов с соблюдением правил перевозки, приема и сдачи

• Следить за техническим состоянием автотранспортного средства, своевременным проведением ТО и ремонта.

• Вести учетную документацию выполненных работ (ведение путевой и сопроводительной товарно-транспортной документации).

• Обеспечение сохранности груза

• Бережное отношение к закрепленной технике и оборудованию.

Требования:

• Опыт работы ОБЯЗАТЕЛЕН! Стаж работы не менее 3 лет

• Наличие водительского удостоверения кат. В, C, Д, Е

• Наличие водительской карты (тахограф)

• Наличие мед. справок

• Знание технических характеристик и устройства автомобиля кат. С, Е (тягач + полуприцеп или трал)

- Работа с первичной документацией (ТТН, ТРН, путевой лист, маршрутный лист

УСЛОВИЯ:

• Оформление согласно ТК РФ;
• Северная надбавка с первого дня трудоустройства;
• Предоставление жилья на базе Компании, а также производственных объектах выполнения работ;
• Предоставление спецодежды, инвентаря и оборудования для работы.

СОЦ. ПАКЕТ:

• Компенсация питания за счёт Работодателя; Сумма включена уже в указанную заработную плату;
• Оплата дороги до места проведения работ и обратно;
• Ежемесячная премия;
• Ежегодная индексация заработной платы;
• Вознаграждение по итогам работы за год;
• Оказание материальной помощи.

Напишите нам, мы будем рады ответить на Ваши вопросы!

«Варяг» появился в конце 2025 года и относится к войскам беспилотных систем МО РФ. От типовой мотострелковой бригады отличается тем, что вокруг чего строится вся работа — вокруг дронов: разведка с воздуха, ударные вылеты, ремонтная линия, каналы связи и радиоэлектронная борьба.

Из-за этого профиль службы получается специфический. Большая часть людей в бригаде работает с техникой, а не на штурмовой линии. Оператор БПЛА за пультом в защищённом укрытии; техник в полевой мастерской подкручивает винты; связист держит канал управления. Это привлекает публику с гражданскими техническими профессиями — тех, кто не рассматривает штурмовую специальность как для себя, но готов быть в СВО в другой роли.

Второй момент — вход только через Москву. Другие ПОВСК страны эту программу не ведут. Кандидат из любого региона едет в столицу на всё оформление. Процедура одинаковая для москвичей и приезжих, планировать нужно на 5-10 рабочих дней в Москве.

Единовременная при подписании — 2 300 000 рублей одним переводом на карту в течение нескольких рабочих дней после того, как подписан договор. Схема две части:

• 400 000 рублей — федеральная составляющая по Указу Президента 644 от 31 июля 2024 года. Это единая планка для всех контрактников СВО в России.
• 1 900 000 рублей — региональная надбавка Москвы для тех, кто оформляется через столичный ПОВСК.

Складываем: 400 000 + 1 900 000 = 2 300 000 рублей. Ни длительность контракта (1, 3 или 5 лет), ни выбранная специальность на эту сумму не влияют — фиксированная планка.

Ежемесячно в командировке — от 260 000 рублей. Это база: денежное содержание по ФЗ-306 (от 210 000 рублей) плюс ежемесячная московская надбавка (ЕДВ) 50 000 рублей. Дальше сверху — боевые за фактическое выполнение задач и надбавки за классность после первой аттестации. У операторов БПЛА и спецов РЭБ реальные суммы в командировке обычно ощутимо выше базы за счёт технических надбавок и стимулирующих за подтверждённые эпизоды.

6 специальностей — как выглядит обычный день у каждого

Специальности в бригаде устроены по-разному, и рабочий день у оператора не похож на день инженера или водителя. Ниже — как это выглядит изнутри, из рассказов ребят, которые уже подписали контракт.

1. Дистанционный разведчик — оператор наблюдательных БПЛА

Смена начинается с плана: диспетчер даёт квадрат, где нужны глаза. Оператор вместе с наблюдателем разворачивает наземную станцию, поднимает борт в воздух и часами сидит в фокусе на двух экранах, снимая позиции противника. Одновременно на связи с артиллеристами: они получают координаты и лупят по подтверждённым точкам. Работа монотонная, но именно от этого зависит, куда полетит следующий снаряд.

Идут сюда обычно ребята с опытом гражданской съёмки с квадрокоптеров, с фотосъёмкой сверху, с участием в дрон-турнирах. Хорошо заходят выпускники профильных технических училищ и колледжей. Планка по возрасту — до 45 лет, глаза должны быть категории А или Б. Терпение — базовое качество: если человек не может сосредоточенно смотреть в экран часами, специальность не пойдёт.

2. Точное применение — оператор ударных беспилотников и FPV

Здесь работа другая по темпу: короткие эпизоды напряжённой концентрации. Оператор получает координаты цели (обычно от расчёта разведывательных БПЛА), надевает FPV-очки, поднимает борт, выходит на цель. Пять-десять минут в полёте, потом разбор эпизода с командиром. Приоритетное направление войск беспилотных систем сегодня — спрос стабильный, подготовка идёт быстрее прочих.

Кого сюда берут: FPV-хоббистов с реальным полётным стажем, участников FPV-соревнований и симуляционных турниров, любителей радиоуправляемых моделей. Возрастная планка для FPV жёстче — обычно до 35 лет, из-за требований к скорости реакции и переносимости очков с полным погружением. Глаза без коррекции (А), плюс дополнительная проверка на укачивание в VR-шлеме на этапе тестов. Кому в очках плохо через 15-20 минут — путь закрывается, но остаются наблюдательные борта без FPV.

Расписание работы, реальный доход и требования к допуску по этому направлению — на отдельной странице специальности.

3. Полевой техник — обслуживание бортов

День техника проходит рядом с операторами, но не за пультом. С утра — предполётная проверка: аккумуляторы под нагрузкой, стабилизаторы, стойки, антенны, проверка тарелок и рулей. После вылета — послеполётный осмотр, замена винтов после жёсткой посадки, дозарядка батарей. Между вылетами — калибровка датчиков, обновление конфигураций, мелкий ремонт.

Кого сюда берут: спецов по обслуживанию бытовой и промышленной электроники, авиамехаников, автослесарей с опытом кропотливой работы руками. Планка до 45 лет, ВВК категории А, Б или В — работа не на переднем крае, серьёзные хронические не всегда стоп-фактор. Кто дружит с паяльником и умеет чинить дроны в поле — попадает в топ приоритетных.

4. Мастерская — инженер по восстановлению

Инженер разбирается с бортами, которые вернулись с повреждениями. День делится между разбором конкретных случаев (сгорел контроллер, помяло раму, ушла оптика) и работой с прошивками — обновление ПО, интеграция новых модулей, настройка каналов под конкретную задачу. Это уже мастерская: паяльные станции, стенды, тестеры.

Идут сюда: инженеры-схемотехники, микроэлектронщики, разработчики embedded-систем, программисты hardware. Ценится подтверждённое высшее техническое — оно приплачивает отдельную надбавку сверху. Планка до 45, категория А, Б или В (тыл). Работа непередней, доход стабильный за счёт надбавки за квалификацию.

5. Радиоэфир — связист и специалист РЭБ/РЭР

Связисту с утра — развернуть узел связи для штаба, поднять антенны, проверить каналы. Специалист РЭБ — работает уже по эфиру: сканирует спектр в поисках сигналов беспилотников противника, ставит помехи, глушит навигацию врага, ловит переговоры. Это одна из самых стратегических специальностей 2026 года — противодронная борьба масштабируется, спрос растёт.

Кого берут: радиолюбителей с позывным, техников связи, инженеров-электронщиков со специализацией по радиочастотным цепям. Планка до 45 лет. На ВВК отдельно проверяют слух — весь день в наушниках, серьёзные проблемы слуха — стоп. Хроническая ложь на СПФО — тоже стоп: работа с эфиром противника требует прозрачной анкеты.

Полный список ВУС всех родов войск с разбивкой месячных выплат по каждой — на странице ВУС-справочника.

6. Логистика на колёсах — водитель и механик обеспечения

День водителя обеспечения — колонна и обслуживание. С утра выход с грузом (боеприпасы, топливо, запчасти для БПЛА, продовольствие) по маршруту к позициям расчётов. Часть маршрутов идёт через плохую дорогу, часть — под потенциальной угрозой БПЛА противника. По возвращении — обслуживание своей машины, дозаправка, подготовка к следующему выходу.

Требования: категория С (грузовые от 3,5 тонн) обязательно, В+С — плюс. Категории D (автобусы) и E (прицепы) — редко, но за них доплачивают. Возраст до 50 лет, стаж вождения от 2 лет. Идут сюда дальнобойщики, водители спецтехники (тралы, экскаваторы, погрузчики), бывшие срочники из автомобильных войск.

Из десятков разобранных заявок я вижу несколько устойчивых типов. По моему опыту, вот кто чаще всего проходит отбор с первой попытки.

Тип первый — «FPV-хоббист». Гражданский пилот квадрокоптера, часто с опытом FPV-соревнований, обычно 25-35 лет, техническое образование или профильный колледж. У этого типа реальный шанс попасть на приоритетные ударные БПЛА и FPV-специальности, где спрос максимальный, а подготовка проходит в укороченные сроки — 3-4 недели вместо обычных 1-2 месяцев.

Тип второй — «Айтишник в поисках смысла». Инженер, программист или системный администратор 28-42 лет с высшим техническим. Обычно приходит на техника или инженера БПЛА — работа с прошивкой, настройкой параметров полёта, диагностикой. Это одна из самых стабильных ниш в бригаде, риск ниже среднего, доход выше среднего за счёт технической надбавки.

Тип третий — «Радиолюбитель со стажем». Кандидат с позывным, часто 35-45 лет, инженер связи или радиотехник по образованию. Идёт на связиста или специалиста РЭБ/РЭР. Специальность даёт стратегическое направление — противодронная борьба одно из приоритетных в развитии войск на 2026-2027. Реальный шанс продолжить карьеру инструктором после первого контракта.

Тип четвёртый — «Дальнобойщик». Водитель с открытыми категориями С, стажем 5+ лет, опытом работы с крупногабаритной техникой. Идёт на водителя и механика обеспечения. Не приоритетная специальность по подготовке (базовый учебный центр 3-4 недели), но стабильная работа с меньшим риском огневого контакта.

Тип пятый — «Бывший срочник в мотострелковых». Кандидат 25-40 лет, отслуживший срочную в частях мотострелков или связистов, с интересом к техническим специальностям. Часто идёт на техника беспилотных систем или связиста. Опыт срочной службы даёт приоритет при отборе и ускоряет подготовку.

Список ограничений в бригаде короткий, но жёсткий. Никаких серых зон.

Первое — категория «Д» на военно-врачебной комиссии. Полностью негоден к службе — путь закрыт. Тратить время и деньги на приезд в столицу при подтверждённой «Д» нет смысла, лучше сразу разобрать альтернативы через консультанта.

Второе — двойное гражданство, одно из которых российское. Даже если внутренний паспорт РФ действующий и с ним нет проблем — второй иностранный паспорт закрывает дверь. Без вариантов.

Третье — незакрытые исполнительные производства с ощутимой задолженностью. Приставы блокируют выезд из региона регистрации, и ПОВСК на приёмке это видит. Закрывается до приезда в столицу — либо вопрос откладывается.

Четвёртое — судимости по статьям тяжкого раздела УК. Каждый случай разбирается отдельно, но по значительной части статей путь по факту закрыт. Ясность даст только предварительный разбор с юристом-консультантом.

По возрасту — 45 лет верхняя планка для рядового и сержантского состава войск БпС. FPV-операторам предпочитают до 35 лет. Если вам за 45, но есть срочка или профильное техническое образование — стоит смотреть общие мотострелковые контракты или программы с более широкими возрастными рамками:

Как только договор подписан и деньги упали на карту, начинается второй этап — подготовка в специализированном центре по вашей ВУС. Программа и длительность зависят от направления и того, что вы уже умели до контракта:

• Пилоты дронов — от одного до трёх месяцев базового курса. Если человек уже гонял FPV или снимал с гражданского квадрокоптера, часть теории пропускают, и весь курс укладывается в три-четыре недели.
• Техники и инженеры — обычно от одного до двух месяцев. Опыт паяльной станции, работы с схемотехникой или ремонта электроники сокращает срок.
• Связисты и радиоспецы — тоже один-два месяца, у радиолюбителей с позывным проходит побыстрее.
• Водители и логистика — самый короткий цикл, от трёх недель до месяца, всё зависит от того, на какой класс техники вас распределили.

Весь период учёбы вам продолжают начислять полное денежное содержание — как в обычной службе. Точку подготовки называют на этапе распределения (учебные центры разбросаны по стране).

Живой человек в MAX - ваш куратор Сергей.

Если у вас есть вопрос по конкретной специальности в «Варяг» — какая подойдёт под ваш профиль, какие требования к здоровью, какая реальная сумма выйдет за первый год — задайте его напрямую консультанту в MAX и другие мессенджеры . Отвечает не бот, а живой человек в любое время , обычно в течение 15-30 минут. Работаем 24/7

Без опыта Ответственность Стрессоустойчивость Военный билет Обучаемость Работа в команде военная подготовка Сво Сварщик Физическая выносливость Военнослужащий по контракту Дисциплинированность Военнослужащий Монтажник Исполнительность Автослесарь Водитель Служба по контракту Слесарь машинист Разнорабочий Умение работать в команде Физическая сила и выносливость отделочник с опытом

Обязанности

Водитель на СВО — это военнослужащий российской армии, который профессионально управляет боевой техникой и машинами сопровождения. Его работа связана с постоянным риском, требует мастерства управления и хорошей реакции.

Что делает водитель на СВО?

Водители в ходе специальной военной операции ежедневно:

• занимаются транспортировкой личного состава к месту выполнения боевых задач;
• доставляют вооружение, технику, боеприпасы, медикаменты и провизию;
• эвакуируют повреждённую технику и раненых бойцов в тылу и на передовой;
• управляют специальной техникой: бронемашинами, грузовиками, тягачами, автобусами;
• выполняют мелкий ремонт и обслуживание автотранспорта в полевых условиях;
• сопровождают колонны и обеспечивают безопасность грузов;
• решают особые задания командования по оперативному снабжению российских подразделений.

Выплаты

Все денежные выплаты военнослужащим данного направления делятся на две основные категории: регулярные (ежемесячные) и единовременные премии за особые успехи в боевых действиях.

Уровень заработной платы

В 2026 году минимальная ежемесячная зарплата водителя на СВО составляет 210 000 рублей. Итоговый доход увеличивается с учётом:

• уровня квалификации водителя (категории C, D, E);
• региона прохождения службы;
• срока заключённого контракта;
• интенсивности боевых задач, участия в активных действиях;
• наличия госнаград, достижений.

При заключении контракта предусмотрена единовременная выплата — от 2 500 000 рублей.

Премии

Дополнительно водители получают премии и бонусы за выполнение конкретных боевых задач:

• 8 000 рублей за каждые сутки участия в активных наступательных действиях;
• 50 000 рублей за каждый километр продвижения в составе штурмовых отрядов;
• 100 000 рублей за сутки управления техникой в ходе наступления;
• от 200 000 до 1 000 000 рублей за уничтожение или захват техники противника (HIMARS, Leopard, Abrams, Challenger);
• до пяти окладов при награждении госнаградами.

Предусмотрены выплаты при ранении (более 3 000 000 рублей), размер страховой выплаты семье в случае гибели военнослужащего составляет более 12 000 000 рублей.

Водитель-механик | Слесарь | Химик — служба по контракту в подразделении РХБЗ (в/ч 07059)

Войска радиационной, химической и биологической защиты (РХБЗ) — это элита технических войск. Мы работаем там, где требуется особая точность, дисциплина и знание техники. Если вы умеете обращаться с автомобилем, оборудованием или сложными агрегатами — здесь ваши навыки будут востребованы на 100%.

Мы приглашаем на службу специалистов, готовых обеспечивать работу специальной техники: от автомобильных разливочных станций до машин дегазации и аэрозольного противодействия.

Годовой доход: до 5 600 000 руб.

Единовременная выплата при заключении контракта: от 2 400 000 до 3 500 000 руб. — гарантирована при подписании.

---

Что мы предлагаем (Ваши задачи):

Водитель-химик:

· Управление специальной техникой РХБЗ (АРС, ТМС, УРАЛ, КАМАЗ, УАЗ).

· Приготовление и транспортировка специальных растворов (дегазация, дезактивация, дезинфекция).

· Проведение специальной обработки техники, местности и личного состава.

· Контроль исправности навесного оборудования.

Слесарь / Механик:

· Ремонт и обслуживание узлов и агрегатов специальных машин (насосы, клапаны, компрессоры, фильтровентиляционные установки).

· Токарные, слесарные и сборочные работы в ремонтных мастерских.

· Выявление и устранение неисправностей техники в полевых условиях.

· Ведение технической документации, учет запасных частей и ГСМ.

Общие задачи:

· Поддержание техники в постоянной боевой готовности.

· Участие в учениях и мероприятиях по ликвидации последствий заражения.

География службы: Более 50 воинских частей по всей России. Приоритет — подразделения РХБЗ (в/ч 07059). Подберём часть с учётом ваших пожеланий и опыта.

---

Требования к кандидату:

· Возраст: 18–64,5 года.

· Для водителей: Наличие водительского удостоверения категории B, C (категория E — значительное преимущество).

· Для слесарей/механиков: Понимание устройства автомобильной и специальной техники, навыки работы с инструментом (ключи, съемники, измерительный инструмент).

· Опыт ремонта дизельных двигателей, гидравлики или пневматики — приветствуется.

· Категория годности: А, Б (а также В — при соответствии требованиям на конкретную должность).

· Дисциплинированность и готовность работать в единой команде.

· Рассматриваем кандидатов с погашенной судимостью.

---

Преимущества службы:

Финансовые гарантии:

· Единовременная выплата от 2 400 000 до 3 500 000 руб. при подписании контракта.

· Стабильное денежное довольствие (выплаты без задержек).

· Доплаты за категорию, стаж, работу с секретной техникой и особые условия службы.

Социальный пакет:

· Военная ипотека (участие в НИС с первого года службы).

· Кредитные каникулы для военнослужащих.

· Статус ветерана боевых действий (при выполнении задач в зоне СВО).

· Гарантированные места в вузах для детей.

· Бесплатное медицинское обеспечение и лечение в ведомственных санаториях.

· Оплачиваемый отпуск от 30 суток (в зависимости от выслуги) + дорога к месту отдыха.

Обеспечение:

· Оплата проезда по всей России к месту службы.

· Комфортное жильё и питание на весь период обучения и службы.

· Современная исправная техника, качественная спецодежда и СИЗ (включая средства защиты РХБЗ).

· Психологическая и правовая помощь.

---

Почему мы?

Войска РХБЗ — это гарантия безопасности страны от угроз, которые не видно глазом. Здесь нет случайных людей. Здесь служат те, кто разбирается в технике, умеет работать руками и отвечает за результат. Если вы механик или водитель с опытом — вы нам нужны.

Присоединяйтесь к нам — и вместе мы обеспечим надёжную защиту нашей страны!

Открыт набор кандидатов:

Есть направления в Москве, Московской области, Крыму, а также зарубежное направление.

ВЫПЛАТЫ

Подъёмные — до 3 000 000 ₽

Ежемесячное денежное довольствие — от 275 000 ₽ до 1 500 000 ₽ Дополнительно начисляются: региональные надбавки; премии; выплаты за выполнение отдельных задач; иные предусмотренные контрактом и законодательством выплаты.

СПИСАНИЕ КРЕДИТНЫХ ДОЛГОВ Законодательством предусмотрена возможность прекращения определённых кредитных обязательств на сумму до 10 000 000 ₽ при выполнении установленных законом условий.

ЖИЛЬЁ И ВОЕННАЯ ИПОТЕКА В 2026 году государственный накопительный взнос на одного участника НИС составляет 411 184,90 ₽ в год.

Для участников СВО, ветеранов боевых действий и членов их семей могут применяться дополнительные меры поддержки.

КАКИЕ ЕСТЬ ВАКАНСИИ:ё

-Водители и техника водители категорий C, D, E;

- водители грузового транспорта;

- механики-водители; автомеханики; автослесари сварщики;

- ремонтники; аккумуляторщики; водители специальной техники.

- БПЛА и технологии операторы БПЛА;

- операторы FPV; техники по сборке и ремонту БПЛА;

- специалисты наземных робототехнических комплексов;

- специалисты по 3D-моделированию;

- специалисты по 3D-печати.

Обеспечение:

- кладовщики;

- заведующие складами;

- повара;

- пекари;

- подсобные рабочие;

- связисты; радиотелефонисты.

Медицина

санитары; санитарные инструкторы; медицинские специалисты. Есть и другие должности — подбираются индивидуально под возраст, образование и опыт кандидата.

ОТ ВАС — ОБРАЩЕНИЕ. ОТ НАС — ПОЛНОЕ СОПРОВОЖДЕНИЕ.

Требуются мужчины до 63 лет.

В 55 дивизию Морской Пехоты требуются военные Водители

Оформление через г. Москва
Единовременная выплата 2.300.000 рублей
Оклад выплачивается от 220.000 рублей

Условия:
Соц. пакет и льготы для военнослужащего и его семьи
Оплата проезда и проживание
Обмундирование и питание за счёт государства
Статус ветерана боевых действий
Льготное ипотечное кредитование
Списание долгов по приставам до 10.000.000 рублей
Бесплатное питание и обучение детей в государственных учреждениях

Требования:

Мужчины до 60 лет!

Категория здоровья А, Б, В (индивидуально)

Наличие водительского удостоверения РФ с открытыми категориями В, С (Д, Е)

Рассматриваем кандидатов с погашенной судимостью!

По всем вопросам и дополнительной информацией обращайтесь по телефону или присылайте свои резюме. Так же доступны чаты в ТГ, ВК и МАХ.

• Ведём набор водителей категории е (се) для грузоперевозок по России в транспортно-экспедиторскую компанию Dentro.

  Смена от 7 000 руб. до 15 000 руб. + суточные!

  Рейсы по всей России

  Гибкие варианты вахт

  Есть вопросы? Звоните прямо сейчас — с радостью ответим и расскажем о вакансии подробнее!

  Комфортные условия:

  Официальное трудоустройство по ТК РФ.

  Современный автопарк: SCANIA, MERCEDES, DONGFENG, SITRAK, FOTON.

  График работы вахтой по договоренности с НК.

  Выплаты экономии топлива.

  Компенсация расходов в пути (связь, платные дороги, пропуска, мойки, стоянки).

  Помощь на дорогах: оплачиваемые стоянки на территории РФ, ремонт автомобиля.

  Поддержка и помощь на маршруте.

  Дружный коллектив и адекватное руководство.

  Готовы рассмотреть с минимальным опытом (предусмотрена стажировка).

  Собственная СТО, столовая, прачечная, гостиница.

  Что предстоит делать:

  Перевозка грузов по России.

  Соблюдение графика движения и сроков доставки.

  Обеспечение сохранности груза.

  Ведение путевой и сопроводительной документации.

  Контроль технического состояния автомобиля.

  Мы ждем от вас:

  Действующее водительское удостоверение категории CE.

  Опыт вождения грузовиков категории CЕ минимум полгода.

  Готовность трудиться профессионально и ответственно.

  Действует реферальная программа!

  Пригласите друга на работу в нашу компанию и получите 10 000 рублей за рекомендацию!

  Вливайтесь в команду профессионалов!

  Оставьте отклик или свяжитесь с нами в чате — мы на связи и готовы ответить на ваши вопросы.

  Напишите нам в чат или позвоните.

  Будем рады видеть вас в нашей команде Dentro!

Условия:

• Мeстo рaбoты: cтроительные oбъекты пo Реcпубликe Бaшкoртоcтaн и Чeлябинcкoй oбласти.
• Стaбильнaя "белая" зaработнaя плaтa от 7 000 до 14 000 pублeй за cмену (в зaвисимоcти от выpaбoтки: тоннaж гpуза, километражa и т.д.)
• Работа вахтовым методом: 15/15. (доплата 1000 рублей за каждую смену продления вахты)
• Бронирование в рамках работы по воинскому учету.
• Бесплатное проживание в общежитиях на территории Базы.
• Бесплатное трёхразовое питание в столовой на территории Базы.
• Официальное трудоустройство, социальный пакет (оплачиваемый отпуск 28 календарных дней, оплачиваемые больничные, финансовая помощь в различных жизненных ситуациях).
• Возможность карьерного и профессионального роста. Дружный коллектив.

Требования:

• Водительское удостоверение категория СЕ.
• Опыт работы аналогичной должности от 3-х лет.

Обязанности:

• Управление тягачом с прицепом (ТОНАР);
• Перевозка грузов (ПГС, щебень и т.д.);
• Проведение мелкого ремонта совместно с РММ с соблюдением техники безопасности (ремонтный день хорошо оплачивается);

Министерство обороны РФ открыло набор кандидатов с медицинским образованием на службу по контракту в Вооружённые Силы РФ.

Востребованные должности:

• мед. сестра/брат;
• фельдшер;
• хирург;
• врач (в том числе, анестезиолог-реаниматолог и другие специалисты по наличию вакансий)

Требования к кандидатам:

• гражданство РФ;
• возраст до 45 лет;
• соответствие требованиям по состоянию здоровья (прохождение военно-врачебной комиссии — ВВК);
• соответствие требованиям по профессионально-психологическому отбору;
• наличие действующего диплома о медицинском образовании;
• аккредитация (обязательно);
• отсутствие судимости или открытых уголовных дел.

Условия прохождения службы:

• срок контракта — от 3-х лет;

• денежное довольствие: от 210 тыс. рублей в месяц;
• единовременная выплата при заключении контракта — от 3,0 млн. рублей;
• обеспечение вещевым имуществом и питанием;
• право на пенсию после 20 лет службы;
• стандартные льготы для военнослужащих и их семей;
• военная ипотека.

Необходимые документы:

• паспорт;
• военный билет (если есть);
• диплом о медицинском образовании;
• свидетельство об аккредитации;
• трудовая книжка.

Так же государство оплачивает кандидату проезд, проживание, питание и обеспечивает полное юридическое сопровождение.

Мы ждём ваших заявок! Присоединяйтесь к тем, кто защищает Родину!

Военная служба по контракту, Военнослужащий по контракту, СВО, контрактная служба, Оператор БПЛА, Артиллерия, Водитель кат С Д Е, Инженерные войска, Рем бат, Государственная служба, ПВО, Стройбат., Африканский корпус, Медицинский батальон.

Специалист охраны на СВО в 25-й отдельный автомобильный полк в/ч 38884

25-й отдельный автомобильный полк в/ч 38884 — это мобильное подразделение, обеспечивающее бесперебойное снабжение и логистику войск на самых ответственных участках. Здесь ценят бдительность, выдержку и готовность к действию в любой момент.

Охрана периметра, сопровождение грузов и обеспечение безопасности личного состава — здесь вы станете надёжным щитом полка. Специалисты охраны подразделения — это мастера боевого дежурства, которые ежедневно обеспечивают сохранность техники, боеприпасов и жизней сослуживцев, гарантируя выполнение боевых задач!

Годовой доход: до 5 600 000 руб.

Единовременная выплата: от 2.400.000 руб. до 3 500 000 руб. — гарантирована при заключении контракта!

Что предлагаем:

• Специалист охраны / Старший караула — организация и контроль несения службы суточным нарядом. Оперативное реагирование на нештатные ситуации, задержание нарушителей и обеспечение пропускного режима на территории части.

Преимущества службы:

• Единовременная выплата от 2.400.000 руб. до 3 500 000 руб. при подписании контракта.

Полный пакет льгот военнослужащего:

• Списание долгов до 10 000 000 руб.
• Бессрочная льготная ипотека.
• Статус ветерана и удостоверение спецконтингента.
• Гарантированные места в вузах для детей, бесплатное жильё и усиленное питание.
• Отпуск 45 суток каждые 4 месяца + лечение в ведомственных санаториях.
• Обучение и поддержка: интенсивная профильная подготовка (2 месяца) с сохранением выплат + передача опыта от ветеранов-полка.

Мы гарантируем:

• Оплату проезда по всей России.
• Комфортное жильё и питание на весь период обучения.
• Современное стрелковое вооружение, средства наблюдения, качественную спецодежду и СИЗ.
• Психологическую и правовую помощь.

Требования:

• Возраст: 18–64.5 года.
• Годность (категории А, Б, В, Д — индивидуальный подход).
• Навыки обращения со стрелковым оружием, хорошая физическая форма, внимательность и быстрая реакция.
• Дисциплинированность и готовность работать в единой команде 25-го отдельного автомобильного полка.
• Рассматриваем кандидатов с погашенной судимостью.
• Почему мы? Потому что мы — 25-й отдельный автомобильный полк в/ч 38884. Здесь вы не просто служите — вы становитесь частью мобильного братства, где каждый боец — часть единого механизма защиты Отечества. Бдительность, стойкость и верность долгу — вот наш девиз!

Присоединяйся к нам — и вместе мы обеспечим надёжную защиту нашей страны!

Для подачи документов обращайтесь по номеру телефона (контакты указаны ниже). Ждём вас в рядах 25-го отдельного автомобильного полка!

Водитель - Слесарь | Механик — служба по контракту в подразделении РХБЗ (в/ч 07059) и в 25 отдельном автомобильном полк (в/ч 38884)

Войска радиационной, химической и биологической защиты (РХБЗ) — это элита технических войск. Мы работаем там, где требуется особая точность, дисциплина и знание техники. Если вы умеете обращаться с автомобилем, оборудованием или сложными агрегатами — здесь ваши навыки будут востребованы на 100%.

Так же набираем водителей в подразделение материально-технического обеспечения в 25 отдельный автомобильный полк. Здесь ваша задача - развозить продовольствие, воду и горючее между Ростовом-на-Дону и Мариуполем

Мы приглашаем на службу специалистов, готовых обеспечивать работу специальной техники: от автомобильных разливочных станций до машин дегазации и аэрозольного противодействия.

Годовой доход: до 5 600 000 руб.

Единовременная выплата при заключении контракта: от 2 100 000 до 3 500 000 руб. — гарантирована при подписании.

---

Что мы предлагаем (Ваши задачи):

Водитель-химик:

· Управление специальной техникой РХБЗ (АРС, ТМС, УРАЛ, КАМАЗ, УАЗ).

· Приготовление и транспортировка специальных растворов (дегазация, дезактивация, дезинфекция).

· Проведение специальной обработки техники, местности и личного состава.

· Контроль исправности навесного оборудования.

Слесарь / Механик:

· Ремонт и обслуживание узлов и агрегатов специальных машин (насосы, клапаны, компрессоры, фильтровентиляционные установки).

· Токарные, слесарные и сборочные работы в ремонтных мастерских.

· Выявление и устранение неисправностей техники в полевых условиях.

· Ведение технической документации, учет запасных частей и ГСМ.

Водитель обеспечения:

- ведение документации

- доставка грузов по определенным маршрутам

Общие задачи:

- Поддержание техники в порядке и готовности к дороге

- Участие в учениях и мероприятиях по ликвидации последствий заражения.

- Обеспечение продовольствием и доставка грузов

География службы:

- Мариуполь

- Ростов-на-Дону

- Новоазовск

- Таганрог

Так же направляем в части к нашим товарищам по всей зоне СВО

---

Требования к кандидату:

· Возраст: 18–64,5 года.

· Для водителей: Наличие водительского удостоверения категории B, C (категория E — значительное преимущество).

· Для слесарей/механиков: Понимание устройства автомобильной и специальной техники, навыки работы с инструментом (ключи, съемники, измерительный инструмент).

· Опыт ремонта дизельных двигателей, гидравлики или пневматики — приветствуется.

· Категория годности: А, Б (а также В — при соответствии требованиям на конкретную должность).

· Дисциплинированность и готовность работать в единой команде.

· Рассматриваем кандидатов с погашенной судимостью.

---

Преимущества службы:

Финансовые гарантии:

· Единовременная выплата от 2 100 000 до 3 500 000 руб. при подписании контракта.

· Стабильное денежное довольствие (выплаты без задержек).

· Доплаты за категорию, стаж, работу с секретной техникой и особые условия службы.

Социальный пакет:

· Военная ипотека (участие в НИС с первого года службы).

· Кредитные каникулы для военнослужащих.

· Статус ветерана боевых действий (при выполнении задач в зоне СВО).

· Гарантированные места в вузах для детей.

· Бесплатное медицинское обеспечение и лечение в ведомственных санаториях.

· Оплачиваемый отпуск от 30 суток (в зависимости от выслуги) + дорога к месту отдыха.

Обеспечение:

· Оплата проезда по всей России к месту службы.

· Комфортное жильё и питание на весь период обучения и службы.

· Современная исправная техника, качественная спецодежда и СИЗ (включая средства защиты РХБЗ).

· Психологическая и правовая помощь.

——————

Почему мы?

Войска РХБЗ и 25 отдельный автомобильный полк — это гарантия безопасности страны от угроз, которые не видно глазом. Здесь нет случайных людей. Здесь служат те, кто разбирается в технике, умеет работать руками и отвечает за результат. Если вы механик или водитель с опытом — вы нам нужны.

Присоединяйтесь к нам — и вместе мы обеспечим надёжную защиту нашей страны!

Водитель - Слесарь | Механик — служба по контракту в подразделении РХБЗ (в/ч 07059) и в 25 отдельном автомобильном полк (в/ч 38884)

Войска радиационной, химической и биологической защиты (РХБЗ) — это элита технических войск. Мы работаем там, где требуется особая точность, дисциплина и знание техники. Если вы умеете обращаться с автомобилем, оборудованием или сложными агрегатами — здесь ваши навыки будут востребованы на 100%.

Так же набираем водителей в подразделение материально-технического обеспечения в 25 отдельный автомобильный полк. Здесь ваша задача - развозить продовольствие, воду и горючее между Ростовом-на-Дону и Мариуполем

Мы приглашаем на службу специалистов, готовых обеспечивать работу специальной техники: от автомобильных разливочных станций до машин дегазации и аэрозольного противодействия.

Годовой доход: до 5 600 000 руб.

Единовременная выплата при заключении контракта: от 2 100 000 до 3 500 000 руб. — гарантирована при подписании.

---

Что мы предлагаем (Ваши задачи):

Водитель-химик:

· Управление специальной техникой РХБЗ (АРС, ТМС, УРАЛ, КАМАЗ, УАЗ).

· Приготовление и транспортировка специальных растворов (дегазация, дезактивация, дезинфекция).

· Проведение специальной обработки техники, местности и личного состава.

· Контроль исправности навесного оборудования.

Слесарь / Механик:

· Ремонт и обслуживание узлов и агрегатов специальных машин (насосы, клапаны, компрессоры, фильтровентиляционные установки).

· Токарные, слесарные и сборочные работы в ремонтных мастерских.

· Выявление и устранение неисправностей техники в полевых условиях.

· Ведение технической документации, учет запасных частей и ГСМ.

Водитель обеспечения:

- ведение документации

- доставка грузов по определенным маршрутам

- базовые знания в пользовании техникой

Общие задачи:

- Поддержание техники в порядке и готовности к дороге

- Участие в учениях и мероприятиях по ликвидации последствий заражения.

- Обеспечение продовольствием и доставка грузов

География службы:

- Мариуполь

- Ростов-на-Дону

- Новоазовск

- Таганрог

- Донецк

Так же направляем в части к нашим товарищам по всей зоне СВО

---

Требования к кандидату:

· Возраст: 18–64,5 года.

· Для водителей: Наличие водительского удостоверения категории B, C (категория E — значительное преимущество).

· Для слесарей/механиков: Понимание устройства автомобильной и специальной техники, навыки работы с инструментом (ключи, съемники, измерительный инструмент).

· Опыт ремонта дизельных двигателей, гидравлики или пневматики — приветствуется.

· Категория годности: А, Б (а также В — при соответствии требованиям на конкретную должность).

· Дисциплинированность и готовность работать в единой команде.

· Рассматриваем кандидатов с погашенной судимостью.

---

Преимущества службы:

Финансовые гарантии:

· Единовременная выплата от 2 100 000 до 3 500 000 руб. при подписании контракта.

· Стабильное денежное довольствие (выплаты без задержек).

· Доплаты за категорию, стаж, работу с секретной техникой и особые условия службы.

Социальный пакет:

· Военная ипотека (участие в НИС с первого года службы).

· Кредитные каникулы для военнослужащих.

· Статус ветерана боевых действий (при выполнении задач в зоне СВО).

· Гарантированные места в вузах для детей.

· Бесплатное медицинское обеспечение и лечение в ведомственных санаториях.

· Оплачиваемый отпуск от 30 суток (в зависимости от выслуги) + дорога к месту отдыха.

Обеспечение:

· Оплата проезда по всей России к месту службы.

· Комфортное жильё и питание на весь период обучения и службы.

· Современная исправная техника, качественная спецодежда и СИЗ (включая средства защиты РХБЗ).

· Психологическая и правовая помощь.

——————

Почему мы?

Войска РХБЗ и 25 отдельный автомобильный полк — это гарантия безопасности страны от угроз, которые не видно глазом. Здесь нет случайных людей. Здесь служат те, кто разбирается в технике, умеет работать руками и отвечает за результат. Если вы механик или водитель с опытом — вы нам нужны.

Присоединяйтесь к нам — и вместе мы обеспечим надёжную защиту нашей страны!

Водитель-механик | Слесарь — служба по контракту в подразделении РХБЗ (в/ч 07059)

Войска радиационной, биологической защиты (РХБЗ) — это элита технических войск. Мы работаем там, где требуется особая точность, дисциплина и знание техники. Если вы умеете обращаться с автомобилем, оборудованием или сложными агрегатами — здесь ваши навыки будут востребованы на 100%.

Мы приглашаем на службу специалистов, готовых обеспечивать работу специальной техники: от автомобильных разливочных станций до машин дегазации и аэрозольного противодействия.

Годовой доход: до 5 600 000 руб.

Единовременная выплата при заключении контракта: от 2 400 000 до 3 500 000 руб. — гарантирована при подписании.

---

Что мы предлагаем (Ваши задачи):

Слесарь / Механик:

· Ремонт и обслуживание узлов и агрегатов специальных машин (насосы, клапаны, компрессоры, фильтровентиляционные установки).

· Токарные, слесарные и сборочные работы в ремонтных мастерских.

· Выявление и устранение неисправностей техники в полевых условиях.

· Ведение технической документации, учет запасных частей и ГСМ.

Общие задачи:

· Поддержание техники в постоянной боевой готовности.

· Участие в учениях и мероприятиях по ликвидации последствий заражения.

География службы: Более 50 воинских частей по всей России. Приоритет — подразделения РХБЗ (в/ч 07059). Подберём часть с учётом ваших пожеланий и опыта.

---

Требования к кандидату:

· Возраст: 18–64,5 года.

· Для водителей: Наличие водительского удостоверения категории B, C (категория E — значительное преимущество).

· Для слесарей/механиков: Понимание устройства автомобильной и специальной техники, навыки работы с инструментом (ключи, съемники, измерительный инструмент).

· Опыт ремонта дизельных двигателей, гидравлики или пневматики — приветствуется.

· Категория годности: А, Б (а также В — при соответствии требованиям на конкретную должность).

· Дисциплинированность и готовность работать в единой команде.

· Рассматриваем кандидатов с погашенной судимостью.

---

Преимущества службы:

Финансовые гарантии:

· Единовременная выплата от 2 400 000 до 3 500 000 руб. при подписании контракта.

· Стабильное денежное довольствие (выплаты без задержек).

· Доплаты за категорию, стаж, работу с секретной техникой и особые условия службы.

Социальный пакет:

· Военная ипотека (участие в НИС с первого года службы).

· Кредитные каникулы для военнослужащих.

· Статус ветерана боевых действий (при выполнении задач в зоне СВО).

· Гарантированные места в вузах для детей.

· Бесплатное медицинское обеспечение и лечение в ведомственных санаториях.

· Оплачиваемый отпуск от 30 суток (в зависимости от выслуги) + дорога к месту отдыха.

Обеспечение:

· Оплата проезда по всей России к месту службы.

· Комфортное жильё и питание на весь период обучения и службы.

· Современная исправная техника, качественная спецодежда и СИЗ (включая средства защиты РХБЗ).

· Психологическая и правовая помощь.

---

Почему мы?

Войска РХБЗ — это гарантия безопасности страны от угроз, которые не видно глазом. Здесь нет случайных людей. Здесь служат те, кто разбирается в технике, умеет работать руками и отвечает за результат. Если вы механик или водитель с опытом — вы нам нужны.

Присоединяйтесь к нам — и вместе мы обеспечим надёжную защиту нашей страны!